2024-10-05
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
tässä on ammattimaisin ja arvovaltaisin sisältösarja korealaisista autoista ja korean automarkkinoista internetissä, "korean car trends" issue 1356.
viime kuussa korean ajoneuvoteollisuus myi 105 448 yksikköä, mikä on sama kuin viime vuonna (-0,9 %). korkean koron ja korkeiden hintojen jatkuessa myynti ei toipunut viime kuussa, koska arkipäivät vähenivät keskisyksyn juhlapyhinä.
hyundain myynti oli 45 167 yksikköä, mikä on 0,5 % vähemmän kuin viime vuonna. tästä huolimatta tämän vuoden ykköspaikka on itsestäänselvyys, kun kiasta on eroa noin 7 000 yksikköä.
hyundain viime kuun tuloksia johtaneet mallit olivat azera, santa fe ja sonata. azeran myynti oli vakaata ja oli 6 120 kappaletta, mikä on 25 % vähemmän kuin viime vuonna, mutta sijoittui toiseksi. santa fe sijoittui kolmanneksi 5 314 yksiköllä ja sonata viidenneksi 4 890 yksiköllä.
tämän vuoden elokuussa sonata sijoittui ykköseksi ensimmäistä kertaa 58 kuukauteen vaikka se on hieman pysähtynyt, sonatan suorituskyky on edelleen hyvä kiinalaisten taksimallien vaikutuksesta (1 551 yksikköä). kuitenkin verrattuna elokuuhun, jolloin taksien osuus nousi puoleen, viime kuussa (31,7 %) nähtiin jälleen ajoneuvomallien voima.
vaikka santa fe ei pystynyt ohittamaan kilpailevaa mallia sorento (6 628 yksikköä), se sijoittui kotimaisten maastoautojen joukossa toiseksi. vaikka suunnittelun laadusta käytiin kiistaa sen julkaisun alkuaikoina, sitä on aina rakastettu ainutlaatuisen runsaan sisätilan ja läsnäolon täyttämän ulkonäön vuoksi.
sähköautojen myynnin väheneminen on huolestuttavaa. aikoinaan keskeisellä paikalla ollut ioniq 5 myi 1 172 yksikköä, mikä on pienin myyntimäärä sitten sähköajoneuvojen tukien alkamisen tämän vuoden maaliskuussa.
kian myynti oli vain 38 269 yksikköä, 13,8 % vähemmän kuin viime vuonna, ja se sijoittui toiseksi kahtena peräkkäisenä kuukautena. tämän vuoden kumulatiivinen myynti on 401 212 yksikköä, mikä on enemmän kuin hyundai motor (416 147 yksikköä).
sorento (6628 kpl) on kuukausimyynnin mestari. k8:n myyntivolyymi puolivälin kasvojenkohotuksen jälkeen (4724 kpl, +96,3 % vuositasolla) kasvoi, osoittaen hyvää trendiä, mutta aamu (-48,5 %), niro. (-51,1 %), ev6 (- monet mallit, kuten 46,1 %), ev9 (-89,5 %) ja lion (-15,9 %) osoittivat kaksinumeroista laskua, ja kokonaismyynti laski.
elokuun hyvän alun, 4 002 kappaleen myynnin jälkeen, hiljattain lanseerattu sähköinen suv ev3 alkoi laskea viime kuussa myymällä 2 022 kappaletta. nähtäväksi jää, jatkaako myynti laskua tässä kuussa sähköajoneuvojen kysynnän jyrkän laskun keskellä.
genesis-tuotemerkillä on 1 638 yksikköä, mikä on yli 10 000 yksikköä 11 peräkkäisenä kuukautena. ei ole enää uutta, että genesis ylittää 10 000 yksikköä kuukaudessa.
keskipitkän kasvojenkohotuksen g80 (3898 kpl) ja gv70 (3343 kpl) myyntimäärät kasvoivat merkittävästi viime vuoteen verrattuna, ja myös gv80:n (2610 kpl) myyntimäärät kasvoivat jyrkästi 73,2 %. kaikki kolme mallia ovat säilyttäneet hyvän vastaanoton saamansa nykyiset mallit, parantaneet kaupallisuuttaan ja parantaneet sisustussuunnitteluaan, mikä on saanut hyvän vastaanoton.
sitä vastoin urheilusedanit g70 (202 yksikköä) ja gv60 (34 yksikköä) menestyivät huonosti, yhteensä alle 250 yksikköä. jopa ilman kahta mallia genesiksen kuukausimyynti ylittää 10 000 yksikköä.
renault korea, joka oli sijoittunut kärkeen kahtena peräkkäisenä kuukautena, nousi 5 010 yksikköön ensimmäistä kertaa pitkään aikaan ja nousi neljännelle sijalle. uuden auton ansiosta upouusi koleos.
gran coleos, jota virallisesti alettiin toimittaa asiakkaille, johti renault korean suorituskykyä 3 900 yksiköllä. vielä rohkaisevampaa on, että uusien autojen kumulatiiviset sopimukset ylittävät reilusti 15 000. renault korea jatkaa nousuaan tämän vuoden loppuun asti.
viides sija menee kg mobilitylle. se kasvoi 11,5 % vuoden takaisesta, mutta putosi yhden paikan renault korean erinomaisen suorituskyvyn ansiosta.
kuten renault korean, myös kgm:n suorituskykyä johtaa uusi auto action. uuden auton lanseerauksen jälkeen torres (632 kpl), joka oli alun perin kgm:n päämyyntivolyymi, pysyi vakaana. mukaan lukien torres evx (287 yksikköä), niitä on alle 1000.
etelä-korean gm-myynti oli 1 958, mikä on 25,6 % vähemmän kuin viime vuonna. useimpien mallien myynti on osoittanut laskua. trax-crossover, jossa oli vain 1 145 yksikköä, kasvoi 1 444 yksikköön ja trailblazer, jossa oli 264 yksikköä, kasvoi 324 yksikköön. viime vuoden tähän aikaan verrattuna tilanne on edelleen synkkä.