νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ακολουθεί η πιο επαγγελματική και έγκυρη σειρά περιεχομένου για τα κορεατικά αυτοκίνητα και την κορεατική αγορά αυτοκινήτου στο διαδίκτυο, τεύχος 1356 "korean car trends".

τον περασμένο μήνα, η κορεατική βιομηχανία οχημάτων πούλησε 105.448 μονάδες, το ίδιο με πέρυσι (-0,9%). με τα υψηλά επιτόκια και τις υψηλές τιμές να συνεχίζονται, οι πωλήσεις απέτυχαν να ανακάμψουν τον περασμένο μήνα λόγω της μείωσης των εργάσιμων ημερών κατά τη διάρκεια των διακοπών του φεστιβάλ μεσοφθινοπώρου.

οι πωλήσεις της hyundai ήταν 45.167 μονάδες, μείωση 0,5% από πέρυσι. παρόλα αυτά, με διαφορά περίπου 7.000 μονάδων πίσω από την kia, η φετινή πρώτη θέση είναι δεδομένο.

τα μοντέλα που οδήγησαν στα αποτελέσματα της hyundai τον περασμένο μήνα ήταν τα azera, santa fe και sonata. οι πωλήσεις του azera παρέμειναν σταθερές, φτάνοντας τις 6.120 μονάδες, σημειώνοντας μείωση 25% σε σχέση με πέρυσι, αλλά κατατάσσοντας τη δεύτερη θέση. η santa fe κατέλαβε την τρίτη θέση με 5.314 μονάδες και η sonata την πέμπτη με 4.890 μονάδες, συνεισφέροντας.

τον αύγουστο του τρέχοντος έτους, η sonata κατέλαβε την πρώτη θέση για πρώτη φορά σε 58 μήνες αν και έχει μείνει ελαφρά, η απόδοση της sonata εξακολουθεί να είναι καλή λόγω της επιρροής των μοντέλων ταξί κινεζικής κατασκευής (1.551 μονάδες). ωστόσο, σε σύγκριση με τον αύγουστο, όταν το ποσοστό των ταξί έφτασε στο μισό, τον περασμένο μήνα (31,7%) είδε ξανά τη δύναμη των μοντέλων οχημάτων.

αν και το santa fe δεν κατάφερε να ξεπεράσει το ανταγωνιστικό μοντέλο sorento (6.628 μονάδες), κατέλαβε τη δεύτερη θέση μεταξύ των εγχώριων suv. αν και υπήρχε διαμάχη σχετικά με την ποιότητα του σχεδιασμού στις πρώτες μέρες της κυκλοφορίας του, ήταν πάντα αγαπητό για τον μοναδικό άφθονο εσωτερικό του χώρο και την εμφάνισή του γεμάτη παρουσία.

ο μειούμενος αριθμός πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι ανησυχητικός. το ioniq 5, που κάποτε κατείχε κεντρική θέση, πούλησε 1.172 μονάδες, τον χαμηλότερο όγκο πωλήσεων από τότε που ξεκίνησαν οι επιδοτήσεις ηλεκτρικών οχημάτων τον μάρτιο του τρέχοντος έτους.

οι πωλήσεις της kia ήταν μόλις 38.269 μονάδες, μείωση 13,8% από πέρυσι, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση για δύο συνεχόμενους μήνες. οι σωρευτικές πωλήσεις φέτος είναι 401.212 μονάδες, που είναι περισσότερες από τη hyundai motor (416.147 μονάδες).

το sorento (6628 μονάδες) είναι ο μηνιαίος πρωταθλητής πωλήσεων ο όγκος πωλήσεων του k8 μετά το μεσοπρόθεσμο λίφτινγκ (4724 μονάδες, +96,3% από έτος σε έτος) αυξήθηκε, παρουσιάζοντας καλή τάση, αλλά το morning (-48,5%), το niro. (-51,1%), ev6 (- πολλά μοντέλα όπως 46,1%), ev9 (-89,5%) και lion (-15,9%) παρουσίασαν διψήφια μείωση και ο συνολικός όγκος πωλήσεων μειώθηκε.

μετά από μια καλή αρχή με πωλήσεις 4.002 μονάδων τον αύγουστο, το πρόσφατα λανσαρισμένο ηλεκτρικό suv ev3 άρχισε να μειώνεται τον περασμένο μήνα με πωλήσεις 2.022 μονάδων. μένει να δούμε αν οι πωλήσεις θα συνεχίσουν να μειώνονται αυτόν τον μήνα εν μέσω της απότομης μείωσης της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα.

η μάρκα genesis έχει 1.638 μονάδες, ξεπερνώντας τις 10.000 μονάδες για 11 συνεχόμενους μήνες. δεν είναι πλέον νέο για το genesis να ξεπερνά τις 10.000 μονάδες το μήνα.

ο όγκος πωλήσεων του μεσοπρόθεσμου facelift g80 (3898 μονάδες) και gv70 (3343 μονάδες) αυξήθηκε σημαντικά σε σύγκριση με πέρυσι και ο όγκος πωλήσεων του gv80 (2610 μονάδες) επίσης αυξήθηκε απότομα κατά 73,2%. και τα τρία μοντέλα διατήρησαν τα υπάρχοντα σχέδια που αποδέχθηκαν καλά, βελτίωσαν την εμπορικότητά τους και βελτίωσαν την εσωτερική τους σχεδίαση, η οποία έγινε δεκτή.

αντίθετα, τα σπορ σεντάν g70 (202 μονάδες) και gv60 (34 μονάδες) είχαν κακή απόδοση, με λιγότερες από 250 μονάδες μαζί. ακόμη και αν εξαιρεθούν τα δύο μοντέλα, οι μηνιαίες πωλήσεις του genesis ξεπερνούν τις 10.000 μονάδες.

η renault korea, η οποία βρισκόταν στην τελευταία θέση για δύο συνεχόμενους μήνες, ανέκαμψε στις 5.010 μονάδες για πρώτη φορά μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα, ανεβαίνοντας στην τέταρτη θέση. χάρη στο νέο αυτοκίνητο το ολοκαίνουργιο koleos.

η gran coleos, η οποία ξεκίνησε επίσημα να παραδίδεται στους πελάτες, ηγήθηκε της απόδοσης της renault korea με 3.900 μονάδες. το ακόμη πιο ενθαρρυντικό είναι ότι τα σωρευτικά συμβόλαια για νέα αυτοκίνητα ξεπερνούν κατά πολύ τις 15.000. η renault korea είναι πιθανό να συνεχίσει την ανοδική της πορεία μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.

η πέμπτη θέση πηγαίνει στο kg mobility. αυξήθηκε κατά 11,5% από έτος σε έτος, αλλά έπεσε μία θέση λόγω των εξαιρετικών επιδόσεων της renault κορέας.

όπως και η renault korea, οι επιδόσεις της kgm οδηγούνται επίσης από το νέο αυτοκίνητο action. μετά την κυκλοφορία του νέου αυτοκινήτου, ο torres (632 μονάδες), που ήταν αρχικά ο κύριος όγκος πωλήσεων της kgm, παρέμεινε σταθερός. συμπεριλαμβανομένου του torres evx (287 μονάδες), υπάρχουν λιγότερες από 1.000 μονάδες.

οι πωλήσεις gm της νότιας κορέας ήταν 1.958, μείωση 25,6% από πέρυσι. οι πωλήσεις των περισσότερων μοντέλων παρουσίασαν πτωτική τάση. το crossover trax, το οποίο είχε μόνο 1.145 μονάδες, αυξήθηκε στις 1.444 μονάδες και το trailblazer, που είχε 264 μονάδες, αυξήθηκε στις 324 μονάδες. σε σύγκριση με αυτήν την εποχή πέρυσι, τα πράγματα παραμένουν ζοφερά.