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con il continuo progresso della tecnologia automobilistica, la funzione di ricarica wireless dei telefoni cellulari è stata gradualmente ampiamente utilizzata nelle automobili. la maggior parte delle auto di lusso, dai milioni di yuan ai modelli entry-level del valore di 100.000 yuan, sono dotate di questa funzione. rispetto al tradizionale metodo di ricarica cablata del passato, il più grande vantaggio della ricarica wireless a bordo del veicolo è la sua elevata adattabilità. i ​​telefoni cellulari che supportano il protocollo di ricarica wireless qi possono essere caricati. non è necessario trasportare vari cavi di ricarica durante la guida. che può effettivamente evitare la necessità di cavi in ​​macchina. quindi, per modelli di marche diverse e fasce di prezzo diverse, l’effetto d’uso effettivo della funzione di ricarica wireless è coerente? questa volta condurremo test sulle prestazioni della ricarica wireless su 10 modelli popolari a diversi prezzi lanciati lo scorso anno, coprendo joint venture e marchi indipendenti, e troveremo risposte attraverso il confronto dei risultati dei test.

1. testare l'attrezzatura e il processo

per simulare l'ambiente di utilizzo reale, abbiamo utilizzato due telefoni cellulari, apple iphone 13 pro e huawei p50 pro, come macchine di prova fisse. durante il test, i due telefoni cellulari sono stati prima scaricati e poi posizionati sul pad di ricarica wireless dell'auto per caricarli per 15 minuti per testarne l'efficienza di ricarica. dopo la ricarica, utilizzare un termometro a infrarossi per misurare la parte posteriore dei due telefoni per testare il calore generato dal corpo.

2. analisi dei risultati dei test

1. confronto della capacità di ricarica

dopo i test effettivi, cadillac iq ruige, changan qiyuan a07, byd qin l, volvo ex30, beijing hyundai sonata, gac honda e:np2 extremely pai 2 e saic volkswagen passat pro supportano tutti il ​​protocollo di ricarica rapida apple, quindi i risultati dei test sono soddisfacenti ., la capacità di carica raggiunge o supera il 10% entro 15 minuti. tra questi, saic volkswagen passat pro ha la più alta efficienza di ricarica, raggiungendo il 16%. in confronto, la bmw brilliance serie 5, beijing bj30 e jifox alpha s5 non sono molto amichevoli con i telefoni apple. la capacità di ricarica non supera il 10% e l'efficienza di ricarica è bassa.

nel test di huawei p50 pro, 4 modelli supportano il protocollo di ricarica rapida di huawei. tra questi, jifox alpha s5 ha ottenuto i migliori risultati, con un livello di carica del 21%. anche i risultati dei test di guangqi honda e:np2 jipai 2 e beijing bj30 hanno superato il 15%. al contrario, cadillac iq ruige, changan qiyuan a07, bmw brilliance 5 series, byd qin l, volvo ex30 e beijing hyundai sonata non supportano il protocollo di ricarica rapida di huawei, quindi i risultati dei test erano in basso e la capacità di ricarica non ha superato 6%.

nel complesso, gac honda e:np2 e saic volkswagen passat pro, che supportano entrambi i protocolli di ricarica rapida apple e huawei, hanno ottenuto buoni risultati in questa sessione di test. il primo è più amichevole con i telefoni huawei, mentre il secondo è più amichevole con i telefoni apple. la capacità di ricarica ha raggiunto rispettivamente il 17% e il 16%. in confronto, le prestazioni complessive della bmw brilliance serie 5 sono leggermente inferiori a quelle di altri modelli di prova. non è molto amichevole con l'apple iphone 13 pro o huawei p50 pro, e l'efficienza di ricarica è bassa.

2. confronto della generazione di calore dei telefoni cellulari

in termini di calore corporeo, durante la ricarica di apple iphone 13 pro, la differenza di temperatura di quattro modelli ha superato i 10 gradi celsius, vale a dire changan qiyuan a07, beijing bj30, beijing hyundai sonata e saic volkswagen passat pro. tra questi, changan qiyuan a07 ha la differenza di temperatura più grande, raggiungendo i 21,9 gradi celsius, che è ovviamente caldo al tatto. al contrario, byd qin l ha un eccellente controllo della temperatura durante la ricarica, con la differenza di temperatura prima e dopo la ricarica del telefono di soli 3,2 gradi celsius.

durante la ricarica dell'huawei p50 pro, solo la volvo ex30 ha riscontrato una differenza di temperatura superiore a 10 gradi celsius. al contrario, changan qiyuan a07 ha ottenuto risultati migliori nel controllo delle differenze di temperatura durante i test sui telefoni cellulari huawei. la differenza di temperatura prima e dopo la ricarica del telefono cellulare era di 2 gradi celsius.

nel complesso, le prestazioni complessive di byd qin l sono migliori rispetto ad altri modelli nel controllo della differenza di temperatura durante la ricarica di apple iphone 13 pro e huawei p50 pro, ma la sua efficienza durante la ricarica di huawei p50 pro è relativamente nella media.

3. confronto delle funzioni di ricarica wireless

confrontando le funzioni di ricarica wireless si scopre che 6 modelli su 10 supportano la disattivazione della funzione di ricarica wireless. tra questi, jifox alpha s5 supporta due metodi di apertura e chiusura: vocale e touch screen. poiché la funzione di ricarica wireless di cadillac iq ruige, bmw brilliance serie 5, volvo ex30 e beijing bj30 non supporta lo spegnimento, non è consigliabile posizionare il telefono cellulare sulla base di ricarica per un lungo periodo.

riassumere:

nel complesso, tra i 10 modelli partecipanti al confronto di prova, le prestazioni complessive del gac honda e:np2 sono relativamente equilibrate. può caricare il 12% dei cellulari apple e il 17% dei cellulari huawei in 15 minuti. allo stesso tempo, le prestazioni sono notevoli anche in termini di controllo del calore generato dal telefono cellulare e supporta l'accensione e lo spegnimento manuale della funzione di ricarica wireless. inoltre, il saic volkswagen passat pro si comporta bene in termini di efficienza di ricarica, ma resta indietro in termini di controllo del calore corporeo, leggermente inferiore al gac honda e:np2 ji pai 2. vale la pena notare che, sebbene alcuni modelli siano dotati di ricarica rapida wireless da 50 w, questa è notevolmente ridotta nell'uso reale. anche quando si supporta lo stesso protocollo di ricarica rapida, esistono alcune differenze nell'efficienza di ricarica.