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it house ha riferito il 29 settembre che, a differenza della maggior parte dei progetti di auto sportive di oggi che perseguono un design “aggressivo”, volkswagen sembra voler trovare un approccio diverso. in una recente intervista con la rivista automobilistica britannica top gear, il capo del design volkswagen andy mindt ha affermato che non c'è niente di sbagliato nel progettare automobili in modo un po' più modesto.

"penso che la maggior parte delle persone non voglia essere la persona più bella tra la folla o apparire aggressiva in pubblico", ha detto minter. "vogliono essere ben vestiti e avere un bell'aspetto pur rimanendo positivi. perché l'enfasi? e l'aggressività? il nostro il valore fondamentale è: sii una brava persona”.

it house ha notato che negli ultimi anni il design della volkswagen ha sempre aderito al principio di "moderazione". ad esempio, sebbene il modello id.buzz mantenga l'iconico design "angry eye" di volkswagen, lo stile generale è retrò e carino. anche la maggior parte dei modelli suv della volkswagen danno alla gente un'impressione "moderata". anche la gli e la gti, che hanno fari rivolti verso il basso e grandi griglie, non sembrano così "arrabbiate" tra i concorrenti agguerriti.

inoltre, minter ha anche rivelato che l'azienda sta lavorando al design degli interni dei modelli di prossima generazione e migliorerà la qualità degli interni eliminando parti di rivestimento economiche e aumentando l'uso di materiali di alta qualità.

"elimineremo i materiali plastici economici e utilizzeremo i risparmi sui costi per migliorare i tessuti e la qualità complessiva degli interni", ha affermato. "ciò non solo farà risparmiare denaro, ma i risparmi sui costi verranno utilizzati anche in altre aree".

dopo il recente lancio della golf r 2025 e della jetta gli 2025 negli stati uniti, volkswagen prevede di lanciare altri nuovi prodotti nei prossimi anni. la più attesa è senza dubbio la versione elettrica pura della gti. secondo l'azienda, l'esperienza di guida sarà più emozionante rispetto alla versione a carburante.