uutiset

volkswagen ei halua autojensa näyttävän liian "aggressiivisilta": se ei halua näyttää vihaiselta

2024-09-29

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

it house news 29. syyskuuta: toisin kuin useimmat nykypäivän urheiluautot, jotka pyrkivät "aggressiiviseen" muotoiluun, volkswagen näyttää haluavan löytää toisenlaisen lähestymistavan. äskettäisessä haastattelussa brittiläiselle autolehdelle top gearille volkswagenin suunnittelupäällikkö andy mindt sanoi, ettei ole mitään väärää suunnitella autoja hieman vaatimattomammin.

"uskon, että useimmat ihmiset eivät halua olla joukon siistein henkilö tai näyttää aggressiiviselta julkisuudessa", minter sanoi. "he haluavat olla hyvin pukeutuneita ja näyttävät hyvältä ja pysyä positiivisina. miksi emphasis? entä aggressio? meidän. ydinarvo on: ole mukava ihminen."

it house on huomannut, että viime vuosina volkswagenin suunnittelussa on aina noudatettu "maltillisuuden" periaatetta. esimerkiksi vaikka id.buzz-mallissa on säilytetty volkswagenin ikoninen "vihaisten silmien" muotoilu, yleinen tyyli on retro ja söpö. suurin osa volkswagenin suv-malleista antaa ihmisille "lievän" vaikutelman. jopa gli ja gti, joissa on alaspäin suunnatut ajovalot ja suuret säleiköt, eivät näytä niin "vihaisilta" kovien kilpailijoiden keskuudessa.

lisäksi minter paljasti, että yhtiö työskentelee seuraavan sukupolven mallien sisätilojen suunnittelussa ja parantaa sisätilojen laatua poistamalla halpoja verhoiluosia ja lisäämällä laadukkaiden materiaalien käyttöä.

"me poistamme halvat muovimateriaalit ja käytämme kustannussäästöjä kankaiden ja yleisen sisustuksen parantamiseen", hän sanoi. "tämä ei ainoastaan ​​säästä rahaa, vaan kustannussäästöjä käytetään myös muilla alueilla."

2025 golf r:n ja 2025 jetta gli:n äskettäin yhdysvalloissa julkaisun jälkeen volkswagen aikoo tuoda markkinoille lisää uusia tuotteita lähivuosina. odotetuin on epäilemättä gti:n puhdas sähköversio. yhtiön mukaan sen ajokokemus on jännittävämpi kuin polttoaineversio.