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it house news vom 29. september: im gegensatz zu den meisten heutigen sportwagendesigns, die ein „aggressives“ design verfolgen, scheint volkswagen einen anderen ansatz finden zu wollen. volkswagen-designchef andy mindt sagte kürzlich in einem interview mit dem britischen automagazin top gear, es sei nichts falsches daran, autos etwas bescheidener zu gestalten.

„ich denke, die meisten menschen wollen nicht die coolste person in der menge sein oder in der öffentlichkeit aggressiv wirken“, sagte minter. „sie wollen gut gekleidet sein, gut aussehen und gleichzeitig positiv bleiben. warum betonung? was ist mit aggression? unsere.“ der kernwert ist: sei ein netter mensch.“

it house hat festgestellt, dass das design von volkswagen in den letzten jahren stets dem prinzip der „maßigkeit“ gefolgt ist. obwohl beispielsweise das id.buzz-modell das ikonische „angry eyes“-design von volkswagen beibehält, ist der gesamtstil retro und niedlich. auch die meisten suv-modelle von volkswagen machen einen „milden“ eindruck, selbst der gli und der gti, die über nach unten gerichtete scheinwerfer und große kühlergrills verfügen, wirken bei der starken konkurrenz nicht so „bös“.

darüber hinaus gab minter bekannt, dass das unternehmen an der innenarchitektur der modelle der nächsten generation arbeitet und die qualität des innenraums durch den verzicht auf billige zierteile und den verstärkten einsatz hochwertiger materialien verbessern wird.

„wir werden auf billige kunststoffmaterialien verzichten und die kosteneinsparungen nutzen, um die stoffe und die gesamtqualität des innenraums zu verbessern“, sagte er. „dadurch sparen wir nicht nur geld, sondern die kosteneinsparungen werden auch in anderen bereichen genutzt.“

nach der jüngsten veröffentlichung des golf r 2025 und des jetta gli 2025 in den usa plant volkswagen, in den nächsten jahren weitere neue produkte auf den markt zu bringen. am meisten erwartet wird zweifellos die rein elektrische version des gti. nach angaben des unternehmens wird das fahrerlebnis aufregender sein als bei der kraftstoffversion.