minhas informações de contato
correspondência[email protected]
2024-09-29
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
it house news em 29 de setembro: ao contrário da maioria dos designs de carros esportivos atuais que buscam um design “agressivo”, a volkswagen parece querer encontrar uma abordagem diferente. em uma entrevista recente à revista automotiva britânica top gear, o chefe de design da volkswagen, andy mindt, disse que não há nada de errado com um design mais suave.
“acho que a maioria das pessoas não quer ser a pessoa mais legal na multidão ou parecer agressiva em público”, diz minter. “eles querem estar bem vestidos e ter uma boa aparência, ao mesmo tempo que permanecem otimistas. o valor central é: seja uma pessoa legal.”
a it house percebeu que nos últimos anos o design da volkswagen sempre respeitou o princípio da “moderação”. por exemplo, embora o modelo id.buzz mantenha o icônico design dos “olhos zangados” da volkswagen, o estilo geral é retrô e fofo. a maioria dos modelos suv da volkswagen também dá às pessoas uma impressão “suave”, mesmo o gli e o gti, que têm faróis voltados para baixo e grades grandes, não parecem tão “zangados” entre os concorrentes ferozes.
além disso, minter também revelou que a empresa está trabalhando no design de interiores dos modelos da próxima geração e irá melhorar a qualidade do interior, eliminando peças de acabamento baratas e aumentando o uso de materiais de alta qualidade.
“eliminaremos os materiais plásticos baratos e usaremos as economias de custos para melhorar os tecidos e a qualidade geral do interior”, disse ele. “isso não apenas economizará dinheiro, mas as economias de custos também serão usadas em outras áreas”.
após o recente lançamento do 2025 golf r e do 2025 jetta gli nos estados unidos, a volkswagen planeja lançar mais novos produtos nos próximos anos. o mais esperado é, sem dúvida, a versão puramente elétrica do gti. segundo a empresa, sua experiência de direção será mais emocionante do que a versão a combustível.