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la nuova model 3 di tesla ha preso fuoco nella parte posteriore del veicolo durante la ricarica, destando preoccupazione.

l'incendio della model 3 è avvenuto il 22 settembre nel parcheggio di un supermercato vicino ad atene, in grecia. un incendio è scoppiato nella parte posteriore di una tesla model 3 mentre era in carica e la maggior parte della parte posteriore è andata a fuoco. fortunatamente, l'incendio non si è esteso alla batteria e non ha causato un grande incendio causato dalla fuga termica. l'incendio è stato rapidamente domato.

nota: la model 3 ha preso fuoco durante la ricarica in grecia

a giudicare dalle foto pubblicate su sns, l'incendio ha interessato solo la parte posteriore del veicolo e fortunatamente non si è esteso al pacco batterie. è stato riferito che la tesla model 3 nera stava utilizzando una stazione di ricarica nel supermercato quando ha preso fuoco ed è esplosa. non i supercharger di tesla.

a giudicare dall'entità del danno alla parte posteriore del veicolo, il lunotto posteriore in frantumi e gli pneumatici fusi mostravano chiaramente l'intensità dell'incendio. poiché l'incidente è avvenuto durante il giorno e si trovava vicino a un supermercato, i vigili del fuoco locali si sono precipitati ai vigili del fuoco locali subito dopo lo scoppio dell'incendio e hanno spento con successo l'incendio senza consentire che l'incendio continuasse a propagarsi. sulle cause dell'incendio stanno indagando i vigili del fuoco e la polizia competenti.

secondo l'analisi, l'incendio è stato causato molto probabilmente da un cavo di ricarica o da un adattatore difettosi. numerosi studi hanno dimostrato che i veicoli elettrici hanno statisticamente meno probabilità di provocare incendi rispetto ai veicoli con motore a combustione interna (ice) e ibridi. ma il problema è che è difficile spegnere un incendio della batteria.

la maggior parte dei vigili del fuoco riceve una formazione specializzata nella lotta agli incendi dei veicoli elettrici. il problema è che ciascuna cella della batteria si accende in modo indipendente, richiedendo un complesso processo di soppressione del fuoco. pertanto, in molte zone, ai veicoli elettrici è stato vietato parcheggiare in alcuni parcheggi chiusi. ciò comporta grandi disagi ai proprietari di veicoli elettrici puri.

inoltre, secondo i dati ev fire safe, il 15% degli incendi dei veicoli elettrici avviene durante la ricarica. negli ultimi 14 anni, dei 490 incendi confermati di veicoli elettrici in tutto il mondo, 78 si sono verificati presso le pile di ricarica.

pertanto, per i proprietari di veicoli elettrici, è meglio utilizzare le strutture di ricarica ufficiali.