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il 25 settembre, the paper (www.thepaper.cn) ha appreso dal zhejiang communications group expressway jinhua management center che, dopo sei mesi di funzionamento di prova, il sistema di illuminazione intelligente "luci sull'auto" sviluppato indipendentemente dal centro era in costruzione in jinhua il tunnel ad alta velocità mukeli è stato ufficialmente messo in funzione il 24, diventando il primo sistema di illuminazione intelligente della provincia per i tunnel autostradali.

tunnel mukeli dell'autostrada jianjin

i tunnel autostradali hanno strutture speciali, spazi di traffico relativamente ristretti e condizioni di traffico complesse. come gestire i tunnel autostradali in modo sicuro ed efficiente è sempre stata una priorità assoluta nella gestione stradale.

secondo he xiaoqiang, vicedirettore del dipartimento meccanico ed elettrico del centro di gestione di jinhua, il sistema di illuminazione intelligente "luci sull'auto" integra internet delle cose, cloud computing, rilevatori di luminosità, nonché radar a onde millimetriche, targa acquisizione, induzione geomagnetica e rilevamento di eventi in un sistema "quattro in uno". il sistema di localizzazione e identificazione dei veicoli e altre apparecchiature e strutture sono integrati con la nuova generazione di tecnologia informatica. combina fattori come il flusso del traffico e la velocità del veicolo , meteo e illuminazione, e adotta la modalità di illuminazione intelligente di "adattamento intelligente della luminosità + illuminazione montata sul veicolo" per ottenere "luci accese quando le auto arrivano - luci accese quando le auto partono". "luci fioche - le luci seguono l'auto" segmentate e precise controllo dell'illuminazione del tunnel.

la lunghezza totale del tunnel mukeli sulla jianjin expressway è di 2.594 metri. he xiaoqiang ha introdotto che quando il veicolo percorre 300 metri davanti all'ingresso del tunnel, il sistema di localizzazione e identificazione dei veicoli "quattro in uno" cattura automaticamente le informazioni sul traffico dei veicoli attraverso la trasmissione dell'internet delle cose, il cloud computing e l'analisi dell'intelligenza artificiale. il sistema di illuminazione intelligente "le luci si accendono quando il veicolo" regola immediatamente la luminosità dell'illuminazione anteriore nel tunnel per garantire che i veicoli entrino nel tunnel in sicurezza. mentre il veicolo avanza nel tunnel, i radar a onde millimetriche installati ogni 60 metri seguiranno la traiettoria di guida del veicolo in tempo reale e regoleranno dinamicamente gli spazi luminosi anteriori e posteriori del veicolo in base alla velocità del veicolo finché il veicolo non esce in sicurezza dal tunnel. tunnel. quando non transitano veicoli, il sistema regola automaticamente l'intensità della luce per soddisfare i requisiti minimi delle specifiche per l'illuminazione dei tunnel autostradali, contribuendo a ridurre i costi e ad aumentare l'efficienza. l'uso di questo sistema ha risolto efficacemente i problemi dell'illuminazione tradizionale dei tunnel con un elevato consumo energetico e un ambiente luminoso insoddisfacente, evitando "illuminazione inefficace" e "illuminazione eccessiva", e il tasso di risparmio energetico annuo ha raggiunto il 35%.