uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

syyskuun 25. päivänä the paper (www.thepaper.cn) sai tietää zhejiang communications group expressway jinhua management centeristä, että kuuden kuukauden koekäytön jälkeen keskuksen itsenäisesti kehittämä älykäs valaistusjärjestelmä "valot autossa" oli rakenteilla vuonna jinhua nopea mukeli-tunneli otettiin virallisesti käyttöön 24. päivänä, ja siitä tuli maakunnan ensimmäinen älykäs valaistusjärjestelmä valtatietunneleille.

jianjin expressway mukelin tunneli

pikatietunneleissa on erityisrakenteet, suhteellisen ahtaat liikennetilat ja monimutkaiset liikenneolosuhteet, kuinka pikatietunneleita käytetään turvallisesti ja tehokkaasti, on aina ollut tienpidon prioriteetti.

jinhua management centerin mekaniikka- ja sähköosaston apulaisjohtajan he xiaoqiangin mukaan "valot autoon" älykäs valaistusjärjestelmä integroi esineiden internetin, pilvipalvelun, kirkkausilmaisimet sekä millimetriaaltotutkan ja rekisterikilven. sieppaus, geomagneettinen induktio ja tapahtumien havaitseminen "neljä yhdessä" ajoneuvojen seuranta- ja tunnistusjärjestelmä sekä muut laitteet ja laitteet on integroitu uuden sukupolven tietotekniikkaan. siinä yhdistyvät muun muassa liikenteen määrä, ajoneuvon nopeus ja sää ja valaistus, ja ottaa käyttöön "kirkkauden älykkään mukautuksen + ajoneuvoon asennettavan valaistuksen" älykkään valaistustilan saavuttaakseen "valot syttyvät, kun autot tulevat - valot syttyvät, kun autot lähtevät" "valot himmeät - valot seuraavat autoa" segmentoitu ja tarkka tunnelin valaistuksen hallinta .

jianjinin pikatien mukeli-tunnelin kokonaispituus on 2 594 metriä. hän xiaoqiang esitteli, että kun ajoneuvo kulkee 300 metriä tunnelin sisäänkäynnin edessä, "neljä yhdessä" ajoneuvojen seuranta- ja tunnistusjärjestelmä kaappaa automaattisesti ajoneuvon liikennetiedot esineiden internetin, pilvipalvelun ja tekoälyanalyysin kautta. "valot syttyvät ajoneuvona" älykäs valojärjestelmä säädä välittömästi tunnelin etuvalon kirkkautta varmistaaksesi, että ajoneuvot pääsevät tunneliin turvallisesti. ajoneuvon liikkuessa eteenpäin tunnelissa 60 metrin välein asennetut millimetriaaltotutkat seuraavat ajoneuvon ajorataa reaaliajassa ja säätävät dynaamisesti ajoneuvon etu- ja takavalotiloja ajoneuvon nopeuden mukaan, kunnes ajoneuvo poistuu turvallisesti tunneli. kun ajoneuvoja ei kulje läpi, järjestelmä säätää valon kirkkauden automaattisesti vastaamaan valtatietunnelivalaistuksen vähimmäisvaatimuksia, mikä auttaa vähentämään kustannuksia ja lisäämään tehokkuutta. tämän järjestelmän käyttö on ratkaissut tehokkaasti perinteisen tunnelivalaistuksen ongelmat korkealla energiankulutuksella ja epätyydyttävällä valoympäristöllä välttäen "tehottoman valaistuksen" ja "ylivalaistuksen", ja vuotuinen energiansäästösuhde on saavuttanut 35%.