berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pada tanggal 25 september, the paper (www.thepaper.cn) mengetahui dari pusat manajemen jinhua jalan tol grup komunikasi zhejiang bahwa setelah enam bulan uji coba operasi, sistem pencahayaan cerdas "lampu di mobil" yang dikembangkan secara independen oleh pusat tersebut sedang dibangun di jinhua. terowongan mukeli berkecepatan tinggi secara resmi mulai digunakan pada tanggal 24, menjadi sistem penerangan cerdas pertama di provinsi tersebut untuk terowongan jalan raya.

terowongan mukeli jalan tol jianjin

terowongan jalan tol memiliki struktur khusus, ruang lalu lintas yang relatif sempit, dan kondisi lalu lintas yang kompleks. cara mengoperasikan terowongan jalan tol dengan aman dan efisien selalu menjadi prioritas utama dalam pengelolaan jalan raya.

menurut he xiaoqiang, wakil direktur departemen mekanikal dan elektrikal pusat manajemen jinhua, sistem pencahayaan cerdas "lampu di mobil" mengintegrasikan internet of things, komputasi awan, pendeteksi kecerahan, serta radar gelombang milimeter, pelat nomor penangkapan, induksi geomagnetik, dan deteksi peristiwa sebagai "empat-dalam-satu" sistem pelacakan dan identifikasi kendaraan serta peralatan dan fasilitas lainnya terintegrasi dengan teknologi informasi generasi baru. ini menggabungkan faktor-faktor seperti volume lalu lintas, kecepatan kendaraan, cuaca dan pencahayaan, serta mengadopsi mode pencahayaan cerdas "adaptasi cerdas kecerahan + pencahayaan yang dipasang di kendaraan" untuk mencapai "lampu menyala saat mobil datang - lampu menyala saat mobil berangkat" "lampu redup - lampu mengikuti mobil" kontrol pencahayaan terowongan yang tersegmentasi dan tepat .

total panjang terowongan mukeli di jalan tol jianjin adalah 2.594 meter. he xiaoqiang memperkenalkan bahwa ketika kendaraan melaju 300 meter di depan pintu masuk terowongan, sistem pelacakan dan identifikasi kendaraan "empat-dalam-satu" secara otomatis menangkap informasi lalu lintas kendaraan. melalui transmisi internet of things, komputasi awan, dan analisis kecerdasan buatan, sistem pencahayaan cerdas "lampu menyala saat kendaraan" segera sesuaikan kecerahan pencahayaan depan di terowongan untuk memastikan kendaraan memasuki terowongan dengan aman. saat kendaraan bergerak maju di dalam terowongan, radar gelombang milimeter yang dipasang setiap 60 meter akan melacak lintasan mengemudi kendaraan secara real time, dan secara dinamis menyesuaikan ruang penerangan depan dan belakang kendaraan sesuai dengan kecepatan kendaraan hingga kendaraan keluar dari terowongan dengan aman. terowongan. ketika tidak ada kendaraan yang lewat, sistem secara otomatis menyesuaikan kecerahan cahaya untuk memenuhi persyaratan spesifikasi minimum untuk penerangan terowongan jalan raya, sehingga membantu mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi. penggunaan sistem ini telah secara efektif memecahkan masalah pencahayaan terowongan tradisional dengan konsumsi energi yang tinggi dan lingkungan cahaya yang tidak memuaskan, menghindari "pencahayaan tidak efektif" dan "pencahayaan berlebihan", dan rasio penghematan energi tahunan telah mencapai 35%.