la seconda auto di huawei smart world è stata completamente confrontata con la model y, e yu chengdong ha menzionato ancora una volta "perdere 30.000 yuan vendendo un'auto"
2024-09-25
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l'"ambizione" dei marchi indipendenti di competere per la tesla model y è diventata chiara.
il 24 settembre, alla conferenza autunnale di lancio di nuovi prodotti di huawei, è stata ufficialmente lanciata la zhijie r7 costruita congiuntamente da huawei e chery. la nuova vettura è stata lanciata in 4 modelli, con una fascia di prezzo compresa tra 259.800 e 339.800 yuan. zhijie r7 è posizionato come un suv coupé elettrico puro ed è il primo suv coupé di hongmeng zhixing. è dotato della guida intelligente di fascia alta huawei ads 3.0 e adotta una nuova architettura end-to-end.
"il prezzo della zhijie r7 è molto sincero e perdiamo 30.000 yuan per ogni auto venduta", ha detto in conferenza stampa yu chengdong, amministratore delegato di huawei, presidente di terminal bg e presidente della bu soluzioni per auto intelligenti.
vale la pena ricordare che quando il nuovo m7 è stato lanciato nell'agosto di quest'anno, yu chengdong ha anche affermato che il costo minimo per la vendita di un m7 pro era compreso tra 20.000 e 30.000 yuan.
yu chengdong ha dichiarato: "la tesla model y è un prodotto molto popolare nel mercato dei suv elettrici puri. l'obiettivo di zhijie r7 è quello di competere a livello trasversale con la model y con specifiche che superano la tesla model x."
questo è già il terzo nuovo modello di un marchio indipendente la scorsa settimana che prende di mira la tesla model y. in precedenza, il 19 settembre, era stato lanciato l'l60, il primo modello del secondo marchio di weilai, ledo, al prezzo compreso tra 206.900 e 235.900 yuan, e il prezzo di noleggio della batteria partiva da 149.900 yuan. poi, il 20 settembre, è stato lanciato ufficialmente anche il primo jikrypton 7x di jikrypton motors ad entrare nel mercato mainstream dei suv. ha lanciato una versione di guida intelligente a trazione posteriore, una versione di guida intelligente a trazione posteriore a lungo raggio e una quattro a lungo raggio versioni con guida intelligente a trazione integrale, al prezzo rispettivamente di 229.900 yuan, 249.900 yuan e 269.900 yuan.
i tre modelli sopra menzionati presentano un elevato grado di sovrapposizione con la tesla model y, che è il modello più venduto nel segmento di mercato, in termini di definizione del prodotto e fascia di prezzo. alla conferenza stampa, an conghui, presidente di geely holding group e ceo di jikrypton intelligent technology, ha dichiarato: "la maggior parte dei modelli di suv elettrici puri presenti oggi sul mercato non seguono la logica di definizione del prodotto di tesla. seguono tutti il modello y. "
il 23 settembre, un'immagine della chat pubblicata online mostrava che li bin, presidente del nio, aveva usato le parole "sei principali fazioni stanno attaccando insieme il modello y" per descrivere l'attuale panorama competitivo.
molti marchi indipendenti stanno prendendo di mira il mercato della tesla model y perché questo segmento di mercato ha un’enorme capacità. la model y non è solo il best-seller nel mercato dei veicoli a nuova energia, ma anche il best-seller in tutte le categorie di auto. in un mercato in cui la concorrenza si è intensificata nell'ultimo anno, la model y ha mantenuto saldamente la sua posizione di modello più venduto, con vendite cumulative di quasi 470.000 unità. nell'agosto di quest'anno, le vendite mensili hanno superato le 45.000 unità caldo che nemmeno il suo fratello model 3 non può eguagliarli. tuttavia, l’attuale lenta sostituzione dei prodotti model y consente anche ai marchi indipendenti di vedere opportunità.
la strategia dei marchi indipendenti per competere per tesla è generalmente quella di diventare il suo "sostituto" o provocare una corsa agli armamenti. al fine di migliorare la competitività del prodotto, le aziende automobilistiche sopra menzionate hanno generalmente avviato un nuovo ciclo di concorrenza in configurazioni intelligenti e di fascia alta, concentrandosi su funzioni personalizzate come guida intelligente, abitacoli intelligenti, dimensioni più grandi e forme più attente al design , i nuovi modelli hanno lanciato un nuovo ciclo di concorrenza i modelli sono stati aggiornati, cercando di ottenere il vantaggio del prodotto "quello che gli altri non hanno, io ho, e quello che hanno gli altri, io ho il meglio". ancora più importante, i marchi indipendenti possono offrire prezzi più bassi.
sotto l'assedio della "potenza di fuoco" concentrata da parte dei marchi indipendenti, sembra che il territorio sotto i piedi della tesla model y, che ha a lungo dominato la prima posizione nelle vendite, si allenterà inevitabilmente.
secondo i dati pubblici, il portafoglio ordini in 20 giorni per jikrypton 7x ha superato le 58.000 unità dall'inizio delle prevendite e il numero di ordini bloccati ha superato i 10.000 entro tre giorni dal lancio ufficiale. li bin ha affermato direttamente che il ledo l60 ha "ordini esplosi" e che si prevede di consegnare 10.000 unità a dicembre di quest'anno e 20.000 unità a marzo del prossimo anno. hongmeng zhixing ha anche annunciato in precedenza che il volume degli ordini di zhijie r7 ha superato le 10.000 unità entro 24 ore dalla prevendita, durante la conferenza stampa yu chengdong ha affermato che il volume degli ordini di zhijie r7 ha superato le 33.000 unità in meno di due settimane di prevendita; -vendita. migliaia di veicoli.
(questo articolo proviene da china business news)
