perché huawei tianjin port può diventare un punto di riferimento del settore per la trasformazione digitale e intelligente?
2024-09-23
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
una scatola di ciliegie attraversa l’oceano dall’altra parte della terra fino alla cina e, una volta arrivata, nel giro di cinque ore può diventare una prelibatezza sui piatti di frutta degli abitanti di pechino, tianjin, hebei, henan e in altre regioni.
questa scena proviene dal primo numero di "wharf fairy tale" di "new wisdom on china - talking about wisdom for a while" prodotto e distribuito da cctv e huawei. grazie all'efficienza operativa estremamente elevata del "fruit express" del porto di tianjin, le ciliegie "un sapore al giorno" dopo un trasporto a lungo termine possono finalmente arrivare al mercato allo stato più fresco.
"fruit express" offre la visualizzazione più intuitiva di ciò che l'intelligenza digitale può offrire.
dietro la straordinaria efficienza c'è la costruzione di porti intelligenti promossa congiuntamente da huawei e dal porto di tianjin. attualmente, il porto di tianjin è diventato il primo terminal per container al mondo completamente iot ed è diventato un punto di riferimento per la trasformazione digitale e intelligente del settore.
l’emergere di tali parametri di riferimento ha inoltre fornito a più organizzazioni governative e aziendali un riferimento per percorsi e standard sulla strada verso la trasformazione digitale e intelligente, accelerando il processo di trasformazione digitale e intelligente in migliaia di settori.
01 la turbolenta trasformazione digitale e intelligente richiede l’urgente necessità di trovare parametri di riferimento nei rispettivi settori.
sotto la bandiera della nuova produttività, quasi tutti, che si tratti di grandi imprese statali o di piccole e medie imprese, parlano di trasformazione digitale e intelligente. il concetto esiste da molto tempo e ci sono varie pratiche, ma il gli effetti non sono gli stessi: come realizzare rapidamente la trasformazione digitale e intelligente? l’industria non ha una risposta sistematica.
ad esempio, fino a che punto si dovrebbe raggiungere l’intelligenza digitale? occorre reinventarla completamente o si tratta solo di migliorare l’efficienza del lato aziendale?
come testare i risultati dell'intelligenza digitale? è considerata vincente purché raggiunga "riduzione dei costi e aumento dell'efficienza"?
quando un gran numero di fornitori competono per il mercato, come si scelgono i fornitori esterni con cui collaborare? in che misura le tecnologie, i prodotti e le soluzioni che forniscono devono essere considerati qualificati?
e quale lavoro di “preparazione” devono svolgere le organizzazioni governative e aziendali?
……
dalla strategia alla pratica, la trasformazione digitale e intelligente richiede un punto di riferimento del settore che abbia ottenuto risultati positivi e possa fornire valore di riferimento e di confronto in varie dimensioni.
la "wharf fairytale" creata da huawei + tianjin port ha stabilito un punto di riferimento portuale così intelligente nel settore portuale. il significato di "benchmark" non è solo uno status symbol come originalità e leadership, ma anche che può diventare un riferimento di azione e riferimento per la trasformazione digitale del settore portuale e, in una certa misura, può anche misurare se le azioni di molte imprese sono ragionevoli ed efficaci otterranno i risultati desiderati?
una volta che avrai un punto di riferimento, avrai una direzione e non cadrai più nella confusione e nel caos.
02 per quanto sorprendente sia pier fairy tale, il punto di riferimento è altrettanto chiaro
lo smantellamento della cooperazione tra huawei e il porto di tianjin rivela il valore di riferimento e di benchmarking che può apportare. tutti gli aspetti della trasformazione digitale e intelligente possono essere "misurati" accuratamente utilizzando questo benchmark di settore.
1. misurazione della relazione cooperativa: se l'alleanza forte viene raggiunta con l'intenzione del "partner"
per una trasformazione digitale e intelligente è fondamentale scegliere fornitori di servizi esterni.
ma che tipo di partner dovremmo scegliere e come possiamo collaborare strettamente ed efficacemente con loro?
due parole chiave possono essere trovate nella cooperazione tra huawei e tianjin port: forte alleanza e "partner".
cinque anni fa, nel 2019, il porto di tianjin ha avviato il processo di cooperazione con huawei. il primo intende costruire un porto digitale e intelligente leader a livello mondiale, mentre il secondo vuole anche creare un punto di riferimento globale. entrambe le parti hanno una comune volontà di trasformazione si sono trovati subito d'accordo.
da un lato, questo tipo di cooperazione è una tipica combinazione di poteri forti.
essendo un importante porto del nord, il porto di tianjin ha iniziato molto presto a esplorare e praticare i porti intelligenti. ad esempio, ha promosso in modo indipendente l’implementazione di un sistema di dispacciamento digitale molti anni fa.
in questo caso, il porto di tianjin ha una visione profonda e chiara delle esigenze dei vari scenari portuali e ha anche una profonda comprensione e riserva di un gran numero di processi, dati e parametri coinvolti nella trasformazione digitale. guida dell'auto i camion o i carrelli da trasporto hanno dozzine di parametri come velocità, volume, portata, ecc., che influenzano direttamente la progettazione e l'esecuzione del piano di spedizione complessivo e del piano di guida autonoma. questi dati possono essere forniti in modo completo e accurato da tianjin port nella sua pratica digitale a lungo termine, per ottenere una collaborazione efficiente con huawei.
huawei ha sempre insistito nel "lanciare prima il proprio paracadute". inoltre, da molti anni lavora duramente sulla trasformazione digitale e intelligente ed esporta continuamente la propria esperienza di trasformazione. attualmente, ha collaborato con aziende leader in molti settori per promuoverla l’implementazione della trasformazione digitale e intelligente, solo nel 2023, huawei ha rilasciato 69 nuove soluzioni di settore per il mercato na.
huawei + tianjin port è una collaborazione tra i forti.
d’altro canto, questa cooperazione è anche di grado più profondo.
fin dall'inizio della cooperazione, le due parti hanno mirato a creare congiuntamente un punto di riferimento per l'intelligenza digitale e hanno effettuato continui aggiornamenti iterativi, dalla creazione di un gemello digitale del porto di tianjin alla formulazione congiunta di un piano di trasformazione digitale per il tianjin port group, e conducendo una revisione approfondita dell’architettura ict di alto livello del porto di tianjin, progettata per promuovere la trasformazione digitale e intelligente dell’intero settore portuale.
attualmente, le due parti stanno anche accelerando la ricerca e lo sviluppo di portgpt (modello port large) e stanno pianificando di migliorare l’integrazione di porti, industrie e città in futuro.
huawei fornisce varie tecnologie innovative all'avanguardia ed esperienza di trasformazione, mentre il porto di tianjin fornisce esperienza pratica come parametri e processi di scenario. insieme continueremo ad espandere la "carriera" dei porti intelligenti e ad apportare più valore aziendale e sociale intelligenza. l'era della cooperazione "partner".
data la profonda domanda di cambiamento, il rapporto tra governo, organizzazioni aziendali e fornitori di servizi non può più essere un semplice rapporto di cooperazione. solo con la mentalità di gestire congiuntamente un’impresa possiamo davvero riuscire a realizzare una trasformazione digitale e intelligente.
2. misurazione tecnica della profondità: se può davvero “mettere radici”
che tipo di supporto tecnico è necessario affinché la trasformazione digitale e intelligente possa garantire efficacemente il successo della trasformazione?
quando si fa il punto sulla cooperazione di huawei con il porto di tianjin, la risposta è in realtà ovvia: tutte le tecnologie devono essere “radicate” per promuovere radicalmente il cambiamento.
in generale, l'attività del porto comprende principalmente tre aspetti: il sollevamento dei container con la gru di banchina (carico e scarico), il trasporto nell'area del terminal (ricezione e consegna delle merci), la programmazione complessiva della produzione e il dispacciamento (per garantire ordine ed efficienza complessivi). ).
può sembrare un lavoro semplice, ma richiede una profonda tecnologia di intelligenza digitale.
ad esempio, in passato, il sollevamento con gru da banchina richiedeva un funzionamento manuale, che costituiva un ambiente difficile e ad alta intensità di manodopera. dopo il passaggio al sollevamento remoto, si dovrà affrontare il problema del ritardo della trasmissione (il sollevamento richiede elevata precisione e immediatezza dei movimenti) e huawei. si basa sulla tecnologia f5g, ha costruito una soluzione di controllo ultra-remoto della rete industriale completamente ottica f5g per l'intero porto che ha una latenza estremamente bassa e un'ampia larghezza di banda, consentendo agli autisti di azionare in remoto la gru di banchina nell'ambiente confortevole della centrale sala di controllo. non vi è alcuna differenza rispetto alle operazioni in loco. un conducente può azionare a distanza la gru di banchina. può controllare più gru di banchina, migliorando notevolmente l'efficienza delle operazioni di sicurezza.
ovviamente, senza un supporto tecnico “radicato” come f5g, sarebbe difficile implementare tale intelligenza digitale.
una situazione simile esiste anche nel collegamento di trasporto orizzontale. huawei ha aiutato il porto di tianjin a costruire un sistema di trasporto orizzontale intelligente che integra molte tecnologie all'avanguardia: tecnologia di rilevamento per rilevare l'ambiente e caricare informazioni sulla posizione (principalmente 5g, realizzando 2.6g e bande di frequenza 700m) copertura completa) per ottenere una connessione e una collaborazione complete delle porte; il cloud computing e la tecnologia ai forniscono archiviazione dei dati delle applicazioni, potenza di calcolo e altro supporto come base di intelligenza digitale per l'ottimizzazione della pianificazione globale "energia eolica + fotovoltaico"; la tecnologia di generazione di energia verde consente la centralizzazione dei trasporti i camion sono ecologici e a basse emissioni di carbonio...
inoltre, in termini di pianificazione e programmazione complessiva della produzione, i grandi modelli di intelligenza artificiale sono fondamentali per l'ottimizzazione dell'intero sistema. il risolutore ai tianchi fornito da huawei ha ulteriormente migliorato la capacità di "programmazione della produzione" che ha notevolmente influenzato l'efficienza operativa complessiva in. il passato - dieci in pochi minuti, è possibile produrre l'intero programma di produzione e adattarlo automaticamente in base ai cambiamenti meteorologici e alle effettive navi in arrivo, rendendo tutti i processi delle operazioni del porto di tianjin in modo ordinato.
al porto non c'è nessuno, ma è una festa della tecnologia.
3. misurazione metodologica: se lo scenario può essere effettivamente collegato alle capacità tecniche
la separazione tra tecnologia e scenari è un problema imbarazzante affrontato da molti progetti di trasformazione dell'intelligenza digitale. la capacità della serie di tecnologie "radicate" di huawei di generare veramente valore di scenario e raggiungere l'integrazione di tecnologia e scenari risiede in ciò che huawei ha concluso dietro di esso. una serie di metodi pratici di trasformazione, vale a dire l'architettura innanzitutto, la piattaforma innanzitutto, l'innovazione degli scenari, il progresso iterativo e l'architettura di riferimento dell'intelligence del settore proposta da huawei:
da questo punto di vista, la cooperazione di huawei con il porto di tianjin utilizza effettivamente fotocamere, sensori, 5g, f5g e altre tecnologie per ottenere una percezione intelligente e una connessione intelligente al livello più basso e quindi utilizza il cloud, l'elaborazione, l'archiviazione, ecc. di huawei per costruire un sistema intelligente; base (l'informatica generale, l'elaborazione dell'intelligenza artificiale e i dati che entrano nel lago vengono risolti a questo livello, al di sopra di questo, la piattaforma intelligente fornisce vari strumenti intelligenti per modellare i dati, supportando grandi modelli di intelligenza artificiale per ottenere un funzionamento autonomo e un controllo intelligente delle apparecchiature.
in questo modo, possiamo e possiamo garantire che l'intelligenza digitale sia veramente efficace in tutte le dimensioni senza "abbandonare la catena", introducendo il valore della tecnologia nelle applicazioni dello scenario livello dopo livello e supportando continuamente le complesse esigenze di trasformazione aziendale dello scenario del porto di tianjin.
4. misurazione del valore della trasformazione: viene generato il valore unico dell'intelligenza digitale?
l’ultima domanda è: che tipo di trasformazione dell’intelligenza digitale può essere considerata di successo?
se parliamo solo di “riduzione dei costi e miglioramento dell’efficienza”, in realtà ci sono molti modi per raggiungere questo obiettivo, e anche metodi non digitali e intelligenti stanno promuovendo questo obiettivo.
un motivo molto importante per cui huawei + tianjin port è diventato un "punto di riferimento" è che cambia completamente il modo in cui operano i terminali tradizionali e crea un "terminale informatico" con una logica completamente diversa. la cosiddetta riduzione dei costi e aumento dell'efficienza sono proprio questo semplicemente il risultato del cambiamento.
al momento, ci sono meno di 200 persone nell'intero porto di tianjin, compreso il personale amministrativo. si è completamente trasformato da tipico "ad alta intensità di lavoro" a "ad alta intensità di tecnologia", ottenendo una completa trasformazione degli attributi.
le persone non sono più la “forza lavoro principale”, ma spesso i “supervisori” dell’implementazione di tecnologie come l’intelligenza artificiale.
ciò dimostra profondamente che in molti settori e industrie, la verifica del successo dell’intelligenza digitale non può essere solo “riduzione dei costi e miglioramento dell’efficienza”, ma dovrebbe invece considerare se una filosofia aziendale approfondita è stata riprogettata “riduzione dei costi e miglioramento dell’efficienza”. " dovrebbe essere solo questo. è solo un risultato positivo di questa idea.
03 conclusione
il terminal centenario ha nuova vitalità. huawei e il porto di tianjin hanno unito le forze per creare un punto di riferimento per la trasformazione digitale e l'aggiornamento nel settore portuale tradizionale che si basa sulla manodopera, dall'architettura generale alla definizione di una serie di standard significa che non è solo un punto di riferimento a cui fare riferimento e che può essere confrontato, ma può anche essere ampiamente replicato, guidando la trasformazione digitale e intelligente dell’intero settore portuale, stimolando nuova produttività nel settore e ottenendo uno sviluppo di alta qualità.
la serie di pratiche comuni alla base del benchmark significa anche che, oltre al settore portuale, huawei può assistere la trasformazione digitale e intelligente dei settori minerario, manifatturiero, degli affari governativi, finanziario, dell’istruzione, dell’energia e di altri settori per realizzare la trasformazione digitale dell’intelligenza digitale è a portata di touch”.
come ha affermato guo zhenxing, vicepresidente del governo cinese e delle imprese aziendali di huawei, "huawei insiste nell'utilizzare la trasformazione digitale come timone, le nuove tecnologie come vela e l'innovazione di soluzioni basate su scenari come remo per aiutare migliaia di industrie a muoversi verso un un futuro digitale migliore”, con la proposta di un’era di nuova produttività di qualità, il processo di trasformazione digitale e intelligente di migliaia di industrie sarà accelerato.
