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i motori per carichi pesanti vengono utilizzati principalmente in gru, camion da miniera, trattori logistici e altri veicoli. per guidare veicoli pesanti ad alte prestazioni è necessario produrre un "cuore potente". come può ogni collegamento di produzione durare in media solo 90 secondi?

reporter della sede centrale deng junyang: ora mi trovo nell'officina di lavorazione completamente automatica di un'azienda di motori pesanti a yulin, guangxi. i motori per carichi pesanti vengono utilizzati principalmente nei motori di gru, camion da miniera, trattori logistici e altri veicoli. qui si possono produrre circa 80.000 macchinari pesanti di questo tipo all'anno. la chiave per realizzare veicoli pesanti ad alte prestazioni risiede in un cuore potente. il motore viene prodotto attraverso processi quali fusione, lavorazione meccanica, assemblaggio finale, test e imballaggio. questa officina è responsabile della lavorazione delle due parti più grandi del motore: il blocco e la testata.

più di dieci anni fa, le operazioni manuali rappresentavano una percentuale elevata. nel 2019 qui è stata costruita una nuovissima fabbrica intelligente. tutti i processi sono collegati tramite la rete 5g. dal caricamento del motore al funzionamento tra diversi processi, tutti vengono completati automaticamente da veicoli logistici automatici e manipolatori di tralicci. il tempo medio di ciascun collegamento è di soli 90 secondi e l'efficienza è aumentata di oltre 50 % rispetto alla vecchia linea di produzione.

stando in officina, la prima impressione è che l'ambiente a temperatura costante di 24℃ sia estremamente confortevole. in effetti, il comfort è secondario. la cosa più importante è che la temperatura costante può impedire l'espansione e la contrazione termica del corpo motore e della testata dovute alle differenze di temperatura, che influiscono sulla precisione del processo. un altro nome per questo workshop è "black light factory". rispetto alle officine tradizionali che richiedevano molta manodopera in passato, questa officina ha realizzato l'intero processo di produzione automatizzata di blocchi motore e testate. durante le operazioni digitali e intelligenti, può funzionare in modo sicuro ed efficiente senza accendere le luci.

negli ultimi due anni, l'azienda ha sviluppato un propulsore ibrido elettrico a trasmissione continua avanzato a livello internazionale, che può essere equipaggiato con un trattore domestico con una potenza massima di 400 cavalli. ha inoltre raggiunto il funzionamento senza conducente e può aumentare l'efficienza dei terreni agricoli le operazioni del 15%, trasformando le grandi macchine agricole del mio paese in una nuova. portare le attrezzature sulla nuova strada dell'energia. recentemente sono stati completati i gruppi elettrogeni di emergenza ad alta potenza per piattaforme offshore prodotti dalla società, realizzando una sostituzione a livello nazionale nel campo energetico chiave delle apparecchiature marine.

qui è nato anche un motore a idrogeno ed è stato sviluppato in modo indipendente un sistema di alimentazione a celle a combustibile per ottenere zero emissioni di carbonio dai motori a combustione interna. i prodotti qui hanno coperto quasi un centinaio di segmenti di mercato come camion, autobus, macchine edili, navi e apparecchiature per la produzione di energia, rendendolo un vero e proprio "supermercato dell'energia".

un motore è composto da migliaia di parti, fornite da diversi fornitori. per diventare una migliore impresa "proprietaria di catena", oltre ad attrarre fornitori per costruire fabbriche nelle aree circostanti, è possibile trovare imprese a monte e a valle da collegare senza lasciare il parco industriale e formare gradualmente un ecologico industriale più scientifico catena.

essendo una delle prime società di esportazione di motori in cina, esporta prodotti nel sud-est asiatico dall'inizio degli anni '60. nei primi otto mesi di quest'anno, le esportazioni di motori all'estero dell'azienda hanno raggiunto le 52.000 unità, con un aumento su base annua del 42%. mentre il guangxi accelera la creazione di una posizione conveniente per le operazioni di mercato a doppia circolazione nazionale e internazionale, quest’anno le aziende stanno costruendo stabilimenti anche in tailandia e vietnam per ottenere una produzione localizzata ed espandere meglio i mercati esteri.

(cliente notizie cctv)