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les moteurs lourds sont principalement utilisés dans les grues, les camions miniers, les tracteurs logistiques et autres véhicules. afin de conduire des véhicules lourds performants, il est nécessaire de produire un « cœur puissant ». comment chaque maillon de production peut-il ne prendre en moyenne que 90 secondes ?

deng junyang, journaliste du siège social : je me trouve actuellement dans l'atelier de traitement entièrement automatique d'une entreprise de moteurs lourds à yulin, guangxi. les moteurs lourds sont principalement utilisés dans les moteurs des grues, des camions miniers, des tracteurs logistiques et d'autres véhicules. ici, environ 80 000 équipements lourds de ce type peuvent être produits par an. la clé des véhicules lourds performants réside dans un cœur puissant. le moteur est produit selon des processus tels que le moulage, l'usinage, l'assemblage final, les tests et l'emballage. cet atelier se charge d'usiner les deux plus grosses parties du moteur : le bloc et la culasse.

il y a plus de dix ans, les opérations manuelles représentaient une part importante. en 2019, une toute nouvelle usine intelligente a été construite ici. tous les processus sont connectés via le réseau 5g. du chargement du moteur au fonctionnement entre les différents processus, ils sont tous automatiquement complétés par des véhicules logistiques automatiques et des manipulateurs de fermes. le temps moyen de chaque liaison n'est que de 90 secondes et l'efficacité est augmentée de plus de 90 secondes. 50 % par rapport à l’ancienne ligne de production.

debout dans l'atelier, la première impression est que l'environnement à température constante de 24 ℃ est extrêmement confortable. en fait, le confort est secondaire. la chose la plus importante est qu'une température constante peut empêcher le corps du moteur et la culasse de se dilater et de se contracter thermiquement en raison des différences de température, ce qui affecte la précision du processus. un autre nom pour cet atelier est "black light factory". par rapport aux ateliers traditionnels qui nécessitaient beaucoup de main d'œuvre dans le passé, cet atelier a réalisé l'ensemble du processus de production automatisée de blocs moteurs et de culasses. lors d'opérations numériques et intelligentes, il peut fonctionner en toute sécurité et efficacement sans allumer les lumières.

au cours des deux dernières années, la société a développé un groupe motopropulseur à transmission à variation continue à entraînement électrique hybride de pointe au niveau international, qui peut être équipé d'un tracteur domestique d'une puissance allant jusqu'à 400 chevaux. elle a également atteint un fonctionnement sans conducteur et peut augmenter l'efficacité des opérations agricoles. 15 %, transformant les machines agricoles à grande échelle de mon pays en une nouvelle. apportez des équipements à la nouvelle voie énergétique. récemment, les groupes électrogènes de secours de grande puissance pour les plates-formes offshore produits par la société ont été achevés, réalisant une substitution nationale dans le domaine clé de l'énergie des équipements marins.

un moteur à hydrogène est également né ici, et un système d'alimentation à pile à combustible a été développé indépendamment pour atteindre zéro émission de carbone des moteurs à combustion interne. les produits ici couvrent près d'une centaine de segments de marché tels que les camions, les bus, les engins de construction, les navires et les équipements de production d'électricité, ce qui en fait un véritable « supermarché de l'énergie ».

un moteur est constitué de milliers de pièces, fournies par différents fournisseurs. afin de devenir une meilleure entreprise « propriétaire de chaîne », en plus d'attirer les fournisseurs pour construire des usines dans les zones environnantes, il est possible de trouver des entreprises en amont et en aval à connecter sans quitter le parc industriel, et de former progressivement un environnement industriel plus scientifique et écologique. chaîne.

en tant que l’une des premières sociétés d’exportation de moteurs en chine, elle exporte des produits vers l’asie du sud-est depuis le début des années 1960. au cours des huit premiers mois de cette année, les exportations de moteurs de l'entreprise à l'étranger ont atteint 52 000 unités, soit une augmentation de 42 % sur un an. alors que le guangxi accélère ses efforts pour créer un emplacement idéal pour les opérations sur les marchés nationaux et internationaux à double circulation, les entreprises construisent également cette année des usines en thaïlande et au vietnam pour réaliser une production localisée et mieux élargir les marchés étrangers.

(client de nouvelles de vidéosurveillance)