l’innovazione tecnologica guida il futuro mercato globale e saic motor dà grande potere al nuovo decennio
2024-09-09
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dall’inizio del 2024, la saic ha continuato a esercitare la forza e ad attaccare ferocemente. gli ultimi dati pubblicati mostrano che da gennaio ad agosto di quest'anno, le vendite all'ingrosso di veicoli completi di saic hanno raggiunto 2,336 milioni di veicoli e il volume delle consegne ai terminal ha raggiunto 2,827 milioni di veicoli, continuando a mantenere la sua posizione di leader nel settore. tra questi, ad agosto, il volume delle consegne dei terminali saic ha raggiunto 377.000 veicoli, con un aumento su base mensile del 12,4%, e ha continuato a mantenere la crescita su base mensile. i veicoli a nuova energia hanno consegnato 124.000 unità, con un aumento su base annua; del 44,1%, al secondo posto tra le case automobilistiche cinesi in termini di volume delle vendite.
di fronte a un contesto operativo caratterizzato da una profonda involuzione del settore e dalla pressione sull’espansione all’estero, saic ha apportato decisi aggiustamenti strutturali, promosso pienamente l’innovazione e la trasformazione, risposto attivamente ai rischi e alle sfide e rafforzato le basi per lo sviluppo del business. lo dimostra il suo rapporto semestrale 2024 nella prima metà di quest'anno, saic ha raggiunto un utile operativo totale consolidato di 284,69 miliardi di yuan e un utile netto attribuibile agli azionisti della società quotata di 6,63 miliardi di yuan.
allo stesso tempo, nell’elenco fortune global 500 del 2024 recentemente annunciato, saic si è classificata al 93° posto tra le società fortune 500 con un utile operativo consolidato di 105,2 miliardi di dollari nel 2023. tra le società automobilistiche cinesi in questo elenco continua a essere leader tra le imprese e è stata tra le prime 100 aziende al mondo per 11 anni consecutivi in qualità di rappresentante delle case automobilistiche cinesi, è stata tra le prime dieci aziende del settore globale per 12 anni consecutivi.
non c'è dubbio che, di fronte al doppio test della "pressione interna e pressione esterna", saic ha resistito alla pressione e ha invece dimostrato la sua straordinaria forza e la sua profonda eredità di leader del settore con un atteggiamento più ottimista.
forte empowerment tecnologico
nel mercato interno, saic ha resistito con successo al trend di "involuzione" e ha mantenuto la sua posizione di leader nel settore in virtù delle sue profonde conoscenze del mercato e delle eccellenti capacità di prodotto.
dietro questo, da un lato, saic ha combinato le politiche di sussidio "vecchio per nuovo" nazionali e locali, attraverso promozioni di mercato, riacquisti a valore preservato, sconti finanziari e altre "combinazioni" di marketing per attivare la domanda dei consumatori, concentrarsi sulla vendita al dettaglio dei terminali, e il lancio di zhiji l6, roewe d5x, buick gl8 ibrido plug-in e molti altri nuovi prodotti di successo energetico, d'altra parte, sono la ricerca incessante di saic e il continuo investimento nelle tecnologie di base.
negli ultimi dieci anni, saic ha investito quasi 150 miliardi di yuan in ricerca e sviluppo nel campo della tecnologia del nucleo elettrico intelligente, ha ottenuto più di 26.000 brevetti validi e ha lanciato con successo le "sette basi tecnologiche" con livelli tecnici leader a livello internazionale. nel maggio di quest'anno, saic ha annunciato ufficialmente alla "conferenza sulle nuove tecnologie energetiche per il nuovo decennio" che basandosi su scoperte e applicazioni di tecnologie innovative come propulsori efficienti, batterie allo stato solido, architettura software full-stack, nuova architettura elettronica e guida autonoma, "le "sette principali basi tecnologiche" hanno fatto il salto e si sono evolute nell'era 2.0.
secondo il piano, quest'anno e il prossimo, le "sette basi tecnologiche" 2.0 entreranno nella fase di piena implementazione, che darà "forte potere" ai marchi indipendenti e in joint venture di saic per lanciare quasi 30 nuovi modelli.
tra questi, il sistema super ibrido dmh prende gli algoritmi software come nucleo e abbina hardware speciale come motori ad alta efficienza specifici per l'ibrido, cambi e batterie a lungo raggio. la "super fusione" consente al veicolo di avere prestazioni di potenza sufficienti. eccellente risparmio di carburante e durata della batteria ultra lunga. capacità e livello tecnico sono leader del settore. attualmente, i modelli dmh di marca propria come roewe d7, roewe d5 e mg hs stanno gradualmente entrando nel periodo di sviluppo del mercato i marchi di venture capital lanceranno anche nuove automobili utilizzando la tecnologia dmh.
per quanto riguarda le batterie tutte allo stato solido, lo zhiji l6 equipaggiato con batterie allo stato solido lightyear sarà ufficialmente consegnato agli utenti nel prossimo futuro. ha una densità di energia di oltre 300wh/kg e un'autonomia di oltre mille chilometri ha una densità di energia di oltre 400 wh/kg e presenta migliori caratteristiche di sicurezza e di bassa temperatura. la batteria completamente allo stato solido ha avviato un conto alla rovescia di 500 giorni per la produzione futura, la densità di energia dovrebbe essere maggiore aumentata a 500wh/kg.
in termini di produzione di massa di guida autonoma, saic zhiji city noa, che rappresenta il miglior livello di guida intelligente in cina, ha lanciato con successo una "mappa nazionale" per creare un'esperienza di guida intelligente di fascia alta per gli utenti che possono essere guidati a livello nazionale e facile da usare in tutto il paese; il primo lotto di guida intelligente del paese è stato annunciato l'elenco dei progetti pilota di accesso alle auto connesse e su strada saic è diventata l'unica azienda automobilistica a ottenere due licenze applicazioni produttive e operazioni ecologiche commerciali della tecnologia l3 (guida autonoma condizionale) nel prossimo futuro.
i mercati globali avanzano
nei mercati esteri, saic ha anche dimostrato una forte adattabilità e capacità di sviluppo del mercato. in un contesto di pressione economica globale, saic è riuscita a raggiungere con successo una crescita costante delle vendite all'estero in virtù del suo preciso posizionamento sul mercato e di prodotti e servizi di alta qualità, diventando un modello per le case automobilistiche nazionali per "andare all'estero". soprattutto nel mercato europeo, quest'anno si prevede che saic raggiunga un nuovo record di vendite con il duplice miglioramento dell'influenza del marchio e della competitività del prodotto. questo non è solo un risultato importante della strategia di internazionalizzazione di saic, ma anche la crescente influenza dell'automobile cinese marchi nel mercato globale prova forte.
da gennaio ad agosto, i terminali del mercato estero di saic hanno consegnato 716.000 veicoli, con un aumento su base annua del 7,7%, classificandosi tra i migliori del settore. vale la pena notare che nei primi otto mesi di quest'anno saic mg ha consegnato più di 160.000 veicoli nel mercato europeo, mantenendo una crescita anno dopo anno. si può dire che "per ogni 10 auto cinesi esportate in europa, 7 sono mg saic".
il 12 giugno 2024 la commissione europea ha emesso un’informativa preliminare sulle pronunce pregiudiziali antisovvenzioni, calcolando per saic un tasso di sovvenzione del 38,1%. il 4 luglio la commissione europea ha annunciato ufficialmente i risultati della sentenza pregiudiziale, annunciando che l'aliquota fiscale era del 37,6%, e ha adottato di conseguenza misure temporanee. il 20 agosto, la commissione europea ha rilasciato una divulgazione preliminare della sentenza finale sull’indagine antisovvenzioni. l’aliquota fiscale del gruppo saic era del 36,3%. in risposta all’indagine antisovvenzioni dell’ue, saic si è impegnata attivamente nella difesa legale fornendo migliaia di documenti e prove scritte attraverso vari metodi come l’invio di questionari, difese scritte e dichiarazioni di opinioni in udienze speciali. allo stesso tempo, il modello principale mg3 hev, i cui indicatori tecnici sono ampiamente superiori a quelli dei concorrenti giapponesi, è stato messo in vendita in europa, creando una forte presenza nel segmento delle auto di classe a. il presidente del gruppo saic jia jianxu ha dichiarato: "le vendite di saic in europa quest'anno non saranno inferiori a quelle dell'anno scorso. l'entusiasmo per i prodotti hev supera ora la nostra immaginazione. alcuni ordini non saranno consegnati fino al primo trimestre del prossimo anno."
si può vedere che, con le sue prestazioni costanti nel mercato interno e i risultati eccezionali nei mercati esteri, il gruppo saic ha interpretato vividamente la profonda connotazione di "non aver paura delle pressioni interne ed esterne e dimostrare una forte resilienza". in futuro, con il continuo progresso dei veicoli a nuova energia e della tecnologia dei veicoli intelligenti connessi e la continua ripresa del mercato automobilistico globale, si prevede che saic continuerà a mantenere la sua posizione di leader e a contribuire con maggiore "saggezza cinese" e "saggezza cinese" alla prosperità e allo sviluppo dell’industria automobilistica globale”.
(xinmin.com pubblica questo articolo allo scopo di fornire informazioni automobilistiche e non rappresenta le opinioni di questo sito web)
