technologische innovationen sind führend auf dem globalen markt der zukunft und saic motor stärkt das neue jahrzehnt stark
2024-09-09
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seit beginn des jahres 2024 übt die saic weiterhin gewalt aus und greift heftig an. die neuesten veröffentlichten daten zeigen, dass der großhandelsabsatz kompletter fahrzeuge von januar bis august dieses jahres 2,336 millionen fahrzeuge erreichte und das terminalauslieferungsvolumen 2,827 millionen fahrzeuge erreichte, womit das unternehmen weiterhin seine führende position in der branche behaupten konnte. darunter erreichte das saic-terminal-auslieferungsvolumen im august 377.000 fahrzeuge, ein anstieg von 12,4 % gegenüber dem vormonat, und setzte das monatliche wachstum von 124.000 ausgelieferten einheiten fort, was einem anstieg gegenüber dem vorjahr entspricht mit 44,1 % und belegt damit gemessen am verkaufsvolumen den zweiten platz unter den chinesischen automobilunternehmen.
angesichts des betriebsumfelds der starken brancheninvolution und des drucks auf die expansion ins ausland hat saic konsequent strukturelle anpassungen vorgenommen, innovation und transformation umfassend gefördert, aktiv auf risiken und herausforderungen reagiert und seine grundlage für die geschäftsentwicklung gestärkt im ersten halbjahr dieses jahres erzielte saic ein konsolidiertes gesamtbetriebsergebnis von 284,69 milliarden yuan und einen den aktionären des börsennotierten unternehmens zurechenbaren nettogewinn von 6,63 milliarden yuan.
gleichzeitig belegte saic in der kürzlich veröffentlichten fortune global 500-liste 2024 den 93. platz unter den fortune 500-unternehmen mit einem konsolidierten betriebsergebnis von 105,2 milliarden us-dollar im jahr 2023. unter den chinesischen automobilunternehmen auf dieser liste ist es weiterhin führend unter den unternehmen und gehört seit 11 jahren in folge zu den top 100 unternehmen der welt. als vertreter chinesischer automobilhersteller gehört es seit 12 jahren in folge zu den top ten der globalen branche.
es besteht kein zweifel daran, dass saic angesichts des doppelten tests „interner und externer druck“ dem druck standgehalten und stattdessen seine außergewöhnliche stärke und sein tiefes erbe als branchenführer mit einer übermütigeren einstellung unter beweis gestellt hat.
starkes technologie-empowerment
auf dem heimischen markt hat saic dem trend der „involution“ erfolgreich widerstanden und seine führende position in der branche dank seiner umfassenden marktkenntnisse und hervorragenden produktfähigkeiten behauptet.
dahinter hat saic einerseits die nationalen und lokalen „alt gegen neu“-subventionspolitiken durch marktförderung, werterhaltende rückkäufe, finanzrabatte und andere marketing-„kombinationen“ kombiniert, um die verbrauchernachfrage zu aktivieren und sich auf den terminal-einzelhandel zu konzentrieren. und die einführung von zhiji l6, roewe d5x, buick gl8 plug-in-hybrid und vielen anderen neuen energie-blockbuster-produkten sind dagegen saics unermüdliches streben und kontinuierliche investition in kerntechnologien.
in den letzten zehn jahren hat saic fast 150 milliarden yuan in forschung und entwicklung im bereich der intelligenten elektrischen kerntechnologie investiert, mehr als 26.000 gültige patente erhalten und die „sieben technologiebasen“ mit international führenden technischen niveaus erfolgreich eingeführt. im mai dieses jahres gab saic auf der „new energy technology conference for the new decade“ offiziell bekannt, dass es sich auf durchbrüche und anwendungen innovativer technologien wie effiziente antriebsstränge, festkörperbatterien, full-stack-softwarearchitektur, neue elektronische architektur usw. stützt autonomes fahren, „die „sieben großen technologiebasen“ haben den sprung in die 2.0-ära geschafft und aufgerüstet.
dem plan zufolge werden die „seven technology bases“ 2.0 in diesem und im nächsten jahr in die vollständige implementierungsphase eintreten, wodurch die unabhängigen und joint-venture-marken von saic „stark in die lage versetzt“ werden, fast 30 neue modelle auf den markt zu bringen.
unter anderem nutzt das dmh-superhybridsystem softwarealgorithmen als kern und kombiniert spezielle hardware wie hybridspezifische hochleistungsmotoren, getriebe und langstreckenbatterien. die „superfusion“ ermöglicht dem fahrzeug eine ausreichende leistung. hervorragender kraftstoffverbrauch und extrem lange akkulaufzeit sind branchenführend. dmh-modelle der eigenmarken wie roewe d7, roewe d5 und mg hs kommen derzeit gemeinsam auf den markt venture-marken werden auch neue autos mit dmh-technologie auf den markt bringen.
was die festkörperbatterien betrifft, so wird der mit lightyear-festkörperbatterien ausgestattete zhiji l6 in naher zukunft offiziell an benutzer ausgeliefert. er verfügt über eine energiedichte von über 300 wh/kg und eine reichweite von über tausend kilometern es hat eine energiedichte von über 400 wh/kg und verfügt über bessere sicherheits- und tieftemperatureigenschaften. der countdown zur produktion der festkörperbatterie hat in zukunft begonnen auf 500wh/kg erhöht.
im hinblick auf die massenproduktion autonomen fahrens hat saic zhiji city noa, das das beste niveau an intelligentem fahren in china darstellt, erfolgreich eine „nationale karte“ eingeführt, um ein intelligentes fahrerlebnis der spitzenklasse für benutzer zu schaffen, das landesweit gefahren werden kann einfach im ganzen land einsetzbar; die erste charge von smart-drive-projekten im land wurde angekündigt. saic ist das einzige automobilunternehmen, das zwei lizenzen erhalten hat. es plant, kleinserien zu realisieren produktionsanwendungen und kommerzielle ökologische betriebe der l3-technologie (bedingtes autonomes fahren) in naher zukunft.
die globalen märkte schreiten voran
auch in überseemärkten hat saic starke anpassungsfähigkeit und marktentwicklungsfähigkeiten bewiesen. vor dem hintergrund des globalen wirtschaftlichen drucks ist es saic dank seiner präzisen marktpositionierung und hochwertigen produkten und dienstleistungen gelungen, ein stetiges wachstum der auslandsumsätze zu erzielen und ist damit zu einem vorbild für inländische automobilunternehmen geworden, die „nach übersee gehen“. insbesondere auf dem europäischen markt wird erwartet, dass saic in diesem jahr durch die doppelte verbesserung seines markeneinflusses und seiner produktwettbewerbsfähigkeit einen neuen höchststand erreichen wird. dies ist nicht nur eine wichtige errungenschaft der internationalisierungsstrategie von saic, sondern auch der zunehmende einfluss des chinesischen automobils marken auf dem weltmarkt.
von januar bis august lieferten die auslandsmarktterminals von saic 716.000 fahrzeuge aus, was einer steigerung von 7,7 % gegenüber dem vorjahr entspricht und damit zu den besten der branche gehört. erwähnenswert ist, dass saic mg in den ersten acht monaten dieses jahres mehr als 160.000 fahrzeuge auf dem europäischen markt auslieferte und damit das wachstum gegenüber dem vorjahr fortsetzte. man kann sagen, dass „von zehn nach europa exportierten chinesischen autos sieben saic-mgs sind“.
am 12. juni 2024 veröffentlichte die europäische kommission eine vorläufige offenlegung der antisubventionsentscheidungen und berechnete eine subventionsrate von 38,1 % für saic. am 4. juli gab die europäische kommission offiziell die ergebnisse des vorabentscheidungsverfahrens bekannt, gab bekannt, dass der steuersatz 37,6 % betrug, und ergriff entsprechende vorübergehende maßnahmen. am 20. august veröffentlichte die europäische kommission eine vorläufige offenlegung des endgültigen urteils zur antisubventionsuntersuchung. der steuersatz der saic-gruppe betrug 36,3 %. als reaktion auf die eu-antisubventionsuntersuchung beteiligte sich saic aktiv an der rechtsverteidigung, indem es tausende von dokumenten und schriftlichen beweisen über verschiedene methoden wie die einreichung von fragebögen, schriftliche verteidigungen und die stellungnahme bei besonderen anhörungen zur verfügung stellte. gleichzeitig wurde das hauptmodell mg3 hev, dessen technische indikatoren den japanischen konkurrenten deutlich voraus sind, in europa auf den markt gebracht und hat damit eine starke präsenz im oberklassesegment der a-klasse-fahrzeuge. jia jianxu, präsident der saic-gruppe, sagte: „die verkäufe von saic in europa werden in diesem jahr nicht niedriger sein als im letzten jahr. die begeisterung für hev-produkte übersteigt jetzt unsere vorstellungskraft. einige bestellungen werden erst im ersten quartal des nächsten jahres ausgeliefert.“
es ist ersichtlich, dass die saic group mit ihrer stetigen leistung auf dem inlandsmarkt und herausragenden erfolgen auf den auslandsmärkten die tiefgreifende bedeutung von „keine angst vor internem und externem druck und starke widerstandsfähigkeit“ anschaulich interpretiert hat. mit der kontinuierlichen weiterentwicklung von fahrzeugen mit neuer energie und intelligenter vernetzter fahrzeugtechnologie sowie der anhaltenden erholung des globalen automobilmarktes wird erwartet, dass saic auch in zukunft seine führende position behaupten und mehr „chinesische weisheit“ und „chinesische weisheit“ beisteuern wird. zum wohlstand und zur entwicklung der globalen automobilindustrie beitragen.
(xinmin.com veröffentlicht diesen artikel zum zwecke der bereitstellung von automobilinformationen und gibt nicht die ansichten dieser website wieder.)
