l'innovation technologique est à la tête du futur marché mondial et saic motor dynamise fortement la nouvelle décennie
2024-09-09
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depuis son entrée en 2024, la saic a continué à exercer sa force et à attaquer avec acharnement. ses dernières données publiées montrent que de janvier à août de cette année, les ventes en gros de véhicules complets de saic ont atteint 2,336 millions de véhicules et le volume de livraison au terminal a atteint 2,827 millions de véhicules, continuant de maintenir sa position de leader dans l'industrie. parmi eux, en août, le volume de livraison des terminaux saic a atteint 377 000 véhicules, soit une augmentation mensuelle de 12,4 %, et a continué de maintenir une croissance mensuelle de 124 000 véhicules à énergie nouvelle, soit une augmentation d'une année sur l'autre ; de 44,1%, se classant au deuxième rang des constructeurs automobiles chinois en termes de volume de ventes.
face à un environnement opérationnel caractérisé par une forte involution industrielle et une pression sur l'expansion à l'étranger, la saic a fermement procédé à des ajustements structurels, pleinement promu l'innovation et la transformation, répondu activement aux risques et aux défis et renforcé ses bases pour le développement des affaires. son rapport semestriel 2024 montre que. au premier semestre de cette année, saic a réalisé un bénéfice d'exploitation total consolidé de 284,69 milliards de yuans et un bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée de 6,63 milliards de yuans.
dans le même temps, dans la liste fortune global 500 2024 récemment annoncée, saic se classe 93e parmi les entreprises fortune 500 avec un bénéfice d'exploitation consolidé de 105,2 milliards de dollars américains en 2023. parmi les constructeurs automobiles chinois figurant sur cette liste, il continue de dominer parmi les entreprises et fait partie des 100 plus grandes entreprises mondiales depuis 11 années consécutives. en tant que représentant des constructeurs automobiles chinois, elle fait partie des dix premières entreprises mondiales pendant 12 années consécutives.
il ne fait aucun doute que face au double test de « pression interne et pression externe », saic a résisté à la pression et a plutôt démontré sa force extraordinaire et son profond héritage en tant que leader de l'industrie avec une attitude plus pleine d'entrain.
forte autonomisation technologique
sur le marché intérieur, saic a résisté avec succès à la tendance « d'involution » et a maintenu sa position de leader dans l'industrie grâce à sa connaissance approfondie du marché et à ses excellentes capacités de produits.
derrière cela, d'une part, saic a combiné les politiques de subvention nationales et locales « ancien pour nouveau », à travers des promotions de marché, des rachats préservant la valeur, des remises financières et d'autres « combinaisons » de marketing pour activer la demande des consommateurs, se concentrer sur la vente au détail des terminaux, et le lancement du zhiji l6, du roewe d5x, du buick gl8 hybride rechargeable et de nombreux autres nouveaux produits à succès énergétiques, d'autre part, sont la poursuite inlassable et l'investissement continu de saic dans les technologies de base.
au cours des dix dernières années, saic a investi près de 150 milliards de yuans en r&d dans le domaine de la technologie de base électrique intelligente, a obtenu plus de 26 000 brevets valides et a lancé avec succès les « sept bases technologiques » avec des niveaux techniques de pointe au niveau international. en mai de cette année, saic a officiellement annoncé lors de la « conférence sur les technologies des nouvelles énergies pour la nouvelle décennie » qu'elle s'appuie sur les percées et les applications de technologies innovantes telles que les groupes motopropulseurs efficaces, les batteries à semi-conducteurs, l'architecture logicielle complète, la nouvelle architecture électronique et conduite autonome, " les " sept bases technologiques majeures " ont fait un bond et se sont améliorées dans l'ère 2.0.
selon le plan, cette année et l'année prochaine, les « sept bases technologiques » 2.0 entreront dans la phase de mise en œuvre complète, ce qui « permettra fortement » aux marques indépendantes et aux coentreprises de saic de lancer près de 30 nouveaux modèles.
parmi eux, le système super hybride dmh prend les algorithmes logiciels comme noyau et correspond à du matériel spécial tel que des moteurs à haut rendement spécifiques aux hybrides, des boîtes de vitesses et des batteries longue autonomie. la « super fusion » permet au véhicule d'avoir des performances de puissance suffisantes. une excellente économie de carburant et une durée de vie de la batterie ultra longue. la capacité et le niveau technique sont à la pointe de l'industrie. à l'heure actuelle, les modèles dmh de marque propre tels que roewe d7, roewe d5 et mg hs entrent progressivement dans la période de développement du marché. les marques à risque lanceront également de nouvelles voitures utilisant la technologie dmh.
en termes de batteries entièrement solides, le zhiji l6 équipé de batteries à semi-conducteurs lightyear sera officiellement livré aux utilisateurs dans un avenir proche. il a une densité énergétique de plus de 300 wh/kg et une autonomie de plus de mille kilomètres. . elle a une densité énergétique de plus de 400 wh/kg et présente de meilleures caractéristiques de sécurité et de basse température. la batterie entièrement solide a commencé un compte à rebours de 500 jours jusqu'à la production dans le futur, la densité énergétique devrait être encore plus élevée. augmenté à 500wh/kg.
en termes de production de masse de conduite autonome, saic zhiji city noa, qui représente le meilleur niveau de conduite intelligente en chine, a lancé avec succès une « carte nationale » pour créer une expérience de conduite intelligente haut de gamme pour les utilisateurs pouvant être conduits dans tout le pays et facile à utiliser dans tout le pays ; le premier lot de conduite intelligente du pays la liste des projets pilotes d'accès aux voitures connectées et sur route a été annoncée. saic est devenu le seul constructeur automobile à obtenir deux licences. il prévoit de réaliser des projets de masse en petit volume. applications de production et opérations commerciales écologiques de la technologie l3 (conduite autonome conditionnelle) dans un avenir proche.
les marchés mondiaux progressent
sur les marchés étrangers, saic a également démontré une forte capacité d'adaptation et de développement de marché. dans le contexte de pression économique mondiale, saic a réussi à réaliser une croissance régulière de ses ventes à l'étranger grâce à son positionnement précis sur le marché et à ses produits et services de haute qualité, devenant ainsi un modèle pour les constructeurs automobiles nationaux souhaitant « aller à l'étranger ». en particulier sur le marché européen, saic devrait atteindre un nouveau record de ventes cette année grâce à la double amélioration de l'influence de sa marque et de la compétitivité de ses produits. il s'agit non seulement d'une réalisation importante de la stratégie d'internationalisation de saic, mais également de l'influence croissante de l'automobile chinoise. marques sur le marché mondial.
de janvier à août, les terminaux du marché étranger de saic ont livré 716 000 véhicules, soit une augmentation de 7,7 % sur un an, se classant parmi les meilleurs du secteur. il convient de noter qu'au cours des huit premiers mois de cette année, saic mg a livré plus de 160 000 véhicules sur le marché européen, maintenant ainsi sa croissance d'une année sur l'autre. on peut dire que "pour 10 voitures chinoises exportées vers l'europe, 7 sont des saic mg".
le 12 juin 2024, la commission européenne a publié une divulgation préliminaire des décisions antisubventions et a calculé un taux de subvention de 38,1 % pour saic. le 4 juillet, la commission européenne a officiellement annoncé les résultats de la décision préjudicielle, annonçant que le taux d'imposition était de 37,6 %, et a pris des mesures temporaires en conséquence. le 20 août, la commission européenne a publié une divulgation préliminaire de la décision finale concernant l'enquête antisubventions. le taux d'imposition du groupe saic était de 36,3 %. en réponse à l'enquête antisubventions de l'ue, saic s'est activement engagée dans la défense juridique en fournissant des milliers de documents et de preuves écrites par diverses méthodes telles que la soumission de questionnaires, les défenses écrites et l'expression d'opinions lors d'audiences spéciales. dans le même temps, le modèle principal mg3 hev, dont les caractéristiques techniques sont largement supérieures à celles de ses concurrents japonais, a été mis en vente en europe, ce qui lui confère une forte présence dans le segment des têtes de voitures de classe a. jia jianxu, président du groupe saic, a déclaré : « les ventes de saic en europe cette année ne seront pas inférieures à celles de l'année dernière. l'enthousiasme pour les produits hev dépasse désormais notre imagination. certaines commandes ne seront livrées qu'au premier trimestre de l'année prochaine.
on peut constater que, grâce à ses performances constantes sur le marché intérieur et à ses réalisations exceptionnelles sur les marchés étrangers, le groupe saic a interprété de manière vivante la connotation profonde de « ne pas avoir peur des pressions internes et externes et faire preuve d'une forte résilience ». à l'avenir, avec l'avancement continu des véhicules à énergie nouvelle et de la technologie des véhicules connectés intelligents, ainsi que la reprise continue du marché automobile mondial, saic devrait continuer à maintenir sa position de leader et à apporter davantage de « sagesse chinoise » et de « sagesse chinoise ». à la prospérité et au développement de la force de l'industrie automobile mondiale".
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