notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

dal debutto della concept car "the next day", la voce della "produzione di massa anticipata" non si è fermata, e ora viene lanciata ufficialmente la versione di produzione della lynk & co z10, che le è più vicina, con un periodo di tempo limitato. prezzo a partire da 196.800 yuan, ma in lynk & co durante il periodo in cui le concept car sono state portate in realtà, ci sono stati molti modelli più interessanti sul mercato quindi, la lynk & co z10 può ancora essere entusiasmante come la concept car posteriore poi?

vorrei iniziare con la conclusione: sì, sicuramente è possibile. come primo modello puramente elettrico di lynk & co, la lynk & co z10 massimizza la continuazione degli elementi di design della concept car nell'aspetto, come le luci di marcia diurna all'alba, la forma delle strisce luminose che attraversano la parte anteriore e posteriore, le linee basse e semplici della carrozzeria, ecc., sebbene nel complesso sia un po' sobria rispetto alla concept car, non le impedisce di diventare un modello rappresentativo dell'ultimo linguaggio di design di lynk & co. la nuova vettura utilizza anche maniglie delle porte nascoste e tagli d'acqua, ed è dotato di un'ala posteriore elettrica di grandi dimensioni, che gli conferisce un aspetto futuristico e sportivo.

entrando nell'auto, il layout della console centrale della lynk & co z10 è un po' come quello della lotus emeya. lo strumento lcd completo da 12,66 pollici adotta un layout in linea e viene utilizzato insieme all'ar-hud per visualizzare le informazioni chiave relative alla guida. uno schermo di controllo centrale mobile da 15,4 pollici è semplicemente disposto al centro. il sistema del veicolo è flyme auto, con un chip amd v2000a integrato. la potenza di calcolo è 1,8 volte quella del chip qualcomm 8295, offrendo una maggiore fluidità di funzionamento e. velocità di risposta.

per quanto riguarda spazio e comfort, la lunghezza, la larghezza e l'altezza della lynk & co z10 sono rispettivamente 5028/1966/1468 (1463) mm e il passo è 3005 mm essendo posizionata come un'auto media e grande, le sue prestazioni spaziali è naturalmente sufficiente, e anche la configurazione è di prim'ordine è dotato di sedili a pressione zero con rilevamento delle nuvole in pelle nappa il modello di punta supporta le funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio per i sedili anteriori e posteriori può anche essere opzionale. inoltre, la nuova vettura può anche essere dotata di un sistema audio harman kardon a 23 altoparlanti, che può essere utilizzato con altoparlanti di grandi dimensioni. il tettuccio panoramico curvo offre una migliore esperienza audiovisiva agli occupanti dell'auto .

per quanto riguarda potenza e durata della batteria, lynk & co z10 è costruito sulla piattaforma pma1 sotto la vasta architettura sea di geely. i modelli sulla stessa piattaforma includono ji krypton 001, pole star 4, ji yue 01, ecc. è un dispositivo di fascia alta. posizionamento, e la nuova vettura varia in base alla sua configurazione, fornendo piattaforme da 400 v e 800 v, comprese 3 versioni che supportano la sovralimentazione da 400 v, tutte le versioni a trazione posteriore, con una potenza massima di 200 kw e una coppia di picco di 343 n·m.

la piattaforma 800v è equipaggiata su due vetture. la versione smart driving max a trazione posteriore ha una potenza maggiorata, con una potenza massima di 310 kw e una coppia massima di 440 nm. infine, c'è una versione ulrta a quattro ruote motrici con una potenza massima di 580 kw e una coppia massima di 810 nm, impiega solo 3,5 secondi per accelerare da 0 a 160 km/h.

in termini di batterie, tutte le serie utilizzano celle al litio ferro fosfato. l'autonomia di crociera elettrica pura cltc varia da 602 km a 806 km. il modello da 400 v può completare il rifornimento di energia dal 10% all'80% in 27 minuti, mentre il modello da 800 v richiede solo 15 minuti. inoltre, l'intera serie è dotata di serie di una funzione di scarico esterno da 3,3 kw e il modello di punta ha anche sospensioni pneumatiche cdc+, che offrono migliore comfort e adattabilità alle condizioni stradali.

essendo il primo modello puramente elettrico del marchio lynk & co, il lynk & co z10 sarà inevitabilmente paragonato ai modelli dello stesso marchio jikrypton sebbene sia diverso da jikrypton 001 e jikrypton 007 in termini di prezzo e configurazione, lo farà. essere dobbiamo aspettare e vedere se influenzerà le vendite dei nostri fratelli vale la pena ricordare che ji krypton testerà anche il campo ibrido pertanto, non è ancora chiaro se questi due marchi di fascia alta "si raggiungeranno a vicenda". o “coinvolgerci a vicenda” in futuro difficile dirlo, cosa ne pensi?