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ifeng.com technology news ora di pechino, il 5 settembre, bmw ha dichiarato giovedì che si svilupperà congiuntamenteveicolo a celle a combustibile a idrogeno (fcev), e sarà prodotto in serie nel 2028. bmw prevede di iniziare a vendere auto alimentate a idrogeno nel 2028 come alternativa ai veicoli elettrici.

concept car bmw ix5 alimentata a idrogeno

sebbene la bmw persegua la tecnologia da anni,i costi elevati e la mancanza di infrastrutture di idrogenazione sono sempre stati due dei principali problemi che limitano la popolarità di questa tecnologia.. attualmente sul mercato sono disponibili solo pochi modelli alimentati a idrogeno, come toyota mirai e hyundai nexo. secondo le statistiche di bloomberg new energy finance, lo scorso anno le vendite globali di veicoli alimentati a idrogeno sono state solo 9.000.

i sostenitori delle celle a combustibile sottolineano che il vantaggio delle celle a combustibile è la loro lunga autonomia, soprattutto nelle aree in cui le strutture di ricarica non sono ancora complete. i veicoli a celle a combustibile possono fungere da efficace complemento ai veicoli elettrici durante il periodo di transizione. la tecnologia genera elettricità bruciando idrogeno e le uniche emissioni sono l’acqua.

il 3 settembre, il bmw group e la toyota motor corporation hanno firmato un memorandum d'intesa (mou) su una cooperazione globale sulla tecnologia delle celle a combustibile. sulla base dei risultati della cooperazione, bmw lancerà prodotti per veicoli a celle a combustibile con caratteristiche di marca, inoltre, le due parti ridurranno efficacemente il costo complessivo della tecnologia delle celle a combustibile attraverso la cooperazione, promuovendo così la popolarità dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno sul mercato; .

oliver zipse (a destra), presidente del consiglio di amministrazione di bmw ag, e koji sato, presidente di toyota motor corporation e membro del consiglio di amministrazione (direttore rappresentativo)

vale la pena ricordare che la bmw ha iniziato a gestire una piccola flotta di prova di suv ix5 alimentati a idrogeno nel 2023 per raccogliere dati effettivi sull’utilizzo della strada. il ceo dell'azienda oliver zipse ha precedentemente rivelato che l'energia a idrogeno dovrebbe diventare un'opzione importante nella serie di veicoli elettrici "neue klasse" della bmw che sarà lanciata il prossimo anno.

è stato riferito che,il veicolo a celle a combustibile a idrogeno bmw ix5 ha ora completato il processo di test standard a livello di produzione, tra cui simulazioni complete e crash test, test di laboratorio di singoli componenti e test completi del veicolo in luoghi chiusi. anche nell'ambiente a temperature estremamente basse del circolo polare artico o nelle condizioni stradali ad alta temperatura del deserto di 45°c, il sistema di azionamento a celle a combustibile del veicolo funziona ancora molto bene.

fonte: sito ufficiale del bmw group

michael rath, capo del progetto automobilistico della bmw alimentato a idrogeno, ha espresso giovedì in un'intervista telefonica la sua ferma fiducia nel futuro dell'energia dell'idrogeno: "siamo convinti che l'energia dell'idrogeno svolgerà un ruolo più critico nella futura struttura energetica. "( autore/han tianshu)

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