uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ifeng.com technology news pekingin aikaa 5. syyskuuta, bmw sanoi torstaina, että se kehittää yhdessävetypolttokennoajoneuvo (fcev), ja se tullaan massatuotantoon vuonna 2028. bmw aikoo aloittaa vetykäyttöisten autojen myynnin vuonna 2028 vaihtoehtona sähköautoille.

bmw ix5 vetykäyttöinen konseptiauto

vaikka bmw on etsinyt tekniikkaa vuosia,korkeat kustannukset ja hydrausinfrastruktuurin puute ovat aina olleet kaksi suurta ongelmaa, jotka rajoittavat tämän tekniikan suosiota.. tällä hetkellä markkinoilla on vain muutamia vetykäyttöisiä malleja, kuten toyota mirai ja hyundai nexo. bloomberg new energy financen tilastojen mukaan vetykäyttöisiä ajoneuvoja myytiin viime vuonna vain 9 000 kappaletta.

polttokennojen kannattajat huomauttavat, että polttokennojen etuna on niiden pitkä ajomatka erityisesti alueilla, joilla latausmahdollisuudet eivät ole vielä valmiit. tekniikka tuottaa sähköä polttamalla vetyä, jolloin ainoa päästö on vesi.

bmw group ja toyota motor corporation allekirjoittivat 3. syyskuuta yhteisymmärryspöytäkirjan (mou) kattavasta yhteistyöstä polttokennoteknologian alalla. yhteistyön tulosten perusteella bmw tuo markkinoille polttokennoajoneuvojen tuotteita, joissa on merkkiominaisuuksia. lisäksi osapuolet alentavat tehokkaasti polttokennoteknologian kokonaiskustannuksia yhteistyöllä ja edistävät siten vetypolttokennoajoneuvojen suosiota markkinoilla; .

oliver zipse (oikealla), bmw ag:n johtokunnan puheenjohtaja ja koji sato, toyota motor corporationin toimitusjohtaja ja johtokunnan jäsen (edustajajohtaja)

on syytä mainita, että bmw on aloittanut pienen vetykäyttöisen ix5-maastoauton testikaluston käytön vuonna 2023 kerätäkseen todellisia tienkäyttötietoja. yrityksen toimitusjohtaja oliver zipse on aiemmin paljastanut, että vetyvoimasta odotetaan tulevan tärkeä vaihtoehto bmw:n "neue klasse" -sähköautosarjassa, joka julkaistaan ​​ensi vuonna.

on raportoitu, ettäbmw ix5 vetypolttokennoajoneuvo on nyt saanut päätökseen tuotantotason standarditestauksen, mukaan lukien täydelliset simulaatiot ja törmäystestit, yksittäisten komponenttien laboratoriotestaukset ja täydelliset ajoneuvojen testaukset suljetuissa tiloissa. ajoneuvon polttokennojärjestelmä toimii edelleen erittäin hyvin jopa napapiirin äärimmäisen alhaisissa lämpötiloissa tai korkeissa 45 °c:n aavikon tieolosuhteissa.

lähde: bmw groupin virallinen verkkosivusto

bmw:n vetykäyttöisten ajoneuvojen projektin johtaja michael rath ilmaisi vakaan luottamuksensa vetyenergian tulevaisuuteen puhelinhaastattelussa torstaina: "olemme vakuuttuneita siitä, että vetyenergialla tulee olemaan tärkeämpi rooli tulevaisuuden energiarakenteessa." kirjailija/han tianshu)

jos haluat lisää ensikäden uutisia, lataa phoenix news -asiakasohjelma ja tilaa phoenix technology. jos haluat nähdä perusteellisia raportteja, tee haku "ifeng.com technology" wechatissa.