nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ifeng.com technology news am 5. september pekinger zeit gab bmw am donnerstag bekannt, dass es gemeinsam weiterentwickeln werdewasserstoff-brennstoffzellenfahrzeug (fcev), und wird im jahr 2028 in massenproduktion hergestellt. bmw plant, ab 2028 wasserstoffbetriebene autos als alternative zu elektrofahrzeugen zu verkaufen.

bmw ix5 wasserstoffbetriebenes konzeptauto

obwohl bmw die technologie seit jahren verfolgt,hohe kosten und fehlende hydrierungsinfrastruktur waren schon immer zwei hauptprobleme, die die popularität dieser technologie einschränkten.. derzeit sind nur wenige wasserstoffbetriebene modelle auf dem markt, etwa der toyota mirai und der hyundai nexo. laut statistiken von bloomberg new energy finance wurden im vergangenen jahr weltweit nur 9.000 fahrzeuge mit wasserstoffantrieb verkauft.

befürworter von brennstoffzellen weisen darauf hin, dass der vorteil von brennstoffzellen in ihrer großen reichweite liegt, insbesondere in gebieten, in denen die lademöglichkeiten noch nicht vollständig sind. brennstoffzellenfahrzeuge können in der übergangszeit eine wirksame ergänzung zu elektrofahrzeugen sein. die technologie erzeugt strom durch die verbrennung von wasserstoff, wobei die einzigen emissionen wasser sind.

am 3. september unterzeichneten die bmw group und die toyota motor corporation ein memorandum of understanding (mou) über eine umfassende zusammenarbeit im bereich der brennstoffzellentechnologie. basierend auf den ergebnissen der zusammenarbeit wird bmw produkte für brennstoffzellenfahrzeuge mit markenmerkmalen auf den markt bringen. darüber hinaus werden die beiden parteien durch die zusammenarbeit die gesamtkosten der brennstoffzellentechnologie effektiv senken und so die popularität von wasserstoff-brennstoffzellenfahrzeugen auf dem markt fördern .

oliver zipse (rechts), vorstandsvorsitzender der bmw ag, und koji sato, präsident der toyota motor corporation und mitglied des vorstands (representative director)

erwähnenswert ist, dass bmw im jahr 2023 mit dem betrieb einer kleinen wasserstoffbetriebenen ix5-suv-testflotte begonnen hat, um tatsächliche straßennutzungsdaten zu sammeln. der vorstandsvorsitzende des unternehmens, oliver zipse, hat zuvor bekannt gegeben, dass wasserstoffantrieb voraussichtlich eine wichtige option in der elektrofahrzeugserie „neue klasse“ von bmw sein wird, die nächstes jahr auf den markt kommt.

es wird berichtet, dassdas wasserstoff-brennstoffzellenfahrzeug bmw ix5 hat nun den standardtestprozess auf produktionsebene abgeschlossen, einschließlich vollständiger simulations- und crashtests, labortests einzelner komponenten und vollständiger fahrzeugtests in geschlossenen räumlichkeiten. selbst bei extrem niedrigen temperaturen am polarkreis oder bei hohen temperaturen von 45 °c auf wüstenstraßen funktioniert das brennstoffzellenantriebssystem des fahrzeugs immer noch sehr gut.

quelle: offizielle website der bmw group

michael rath, leiter des bmw-projekts für wasserstoffbetriebene fahrzeuge, zeigte sich am donnerstag in einem telefoninterview fest zuversichtlich in die zukunft der wasserstoffenergie: „wir sind überzeugt, dass wasserstoffenergie eine wichtigere rolle in der zukünftigen energiestruktur spielen wird.“( autor/han tianshu)

für weitere neuigkeiten aus erster hand laden sie bitte den phoenix news-client herunter und abonnieren sie phoenix technology. wenn sie ausführliche berichte sehen möchten, suchen sie bitte auf wechat nach „ifeng.com technology“.