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xinhua news agency, vientiane, 30 agosto (yang yongquan e wen yonghua) verso l'una di notte del 27 agosto, un vagone ferroviario giallo si muoveva lentamente sul ponte n. 2 del monte shannen sulla ferrovia cina-laos nella provincia di luang prabang, laos. luci brillanti attraversano la notte.

"ferma il camion da lavoro!" "gira la piattaforma a destra, mantieni la posizione ferma, allaccia la cintura di sicurezza, collega il cavo di terra della piattaforma e cogli il tempo per affrontare i difetti." il camion da lavoro si è fermato costantemente e il dipendente cinese pan gui ha agito abilmente la piattaforma di lavoro e ha emesso l'istruzione dell'ordine. due dipendenti laotiani sono saliti rapidamente sul palo della catenaria per riparare le parti difettose. cinque minuti dopo, hanno corretto il difetto e sono andati avanti.

la catenaria è la fonte di energia per il movimento dei treni. è necessario effettuare ispezioni e manutenzioni regolari quando non ci sono treni in circolazione e deve essere utilizzato ogni secondo. sui circa 422 chilometri della sezione laos della ferrovia cina-laos, la manutenzione quotidiana delle attrezzature e degli impianti ferroviari è un'importante garanzia per la sicurezza dell'esercizio ferroviario.

il 9 luglio, a vientiane, in laos, il personale ferroviario ha ispezionato i componenti del treno. pubblicato da xinhua news agency (foto di yang yongquan)

secondo la laos-china railway co., ltd., dalla sua apertura il 3 dicembre 2021 al 29 agosto di quest'anno, la sezione laos della ferrovia cina-laos ha funzionato in sicurezza per 1.000 giorni senza un solo incidente di sicurezza, fornire servizi ferroviari ai passeggeri di tutto il mondo per garantire la garanzia di viaggio più sicura, questo è inseparabile dal duro lavoro quotidiano dei dipendenti in cina e laos.

il laos si trova in una regione tropicale, con piogge abbondanti e prolungate durante la stagione delle piogge. il personale della laos-china railway co., ltd. ha detto ai giornalisti che ogni anno vengono effettuate ispezioni speciali e rettifiche di componenti chiave deboli come il sistema di illuminazione, il sistema di frenatura, i componenti ad alta tensione del tetto e i componenti di funzionamento delle emu e delle locomotive. durante la stagione delle piogge e quella delle inondazioni per garantire che l'attrezzatura del treno funzioni bene e per garantire il regolare funzionamento dell'attrezzatura del treno. fornire supporto tecnico per un funzionamento sicuro con "zero guasti".

pochi giorni fa, durante l'ispezione della linea ferroviaria nell'area di lavoro di manutenzione globale di luang prabang, è stato scoperto che c'erano due perdite nella volta del tunnel mengcun n. 2 tra luang prabang e la stazione di hui han. il centro di spedizione ha immediatamente fatto sì che i dipendenti dei treni successivi confermassero la situazione sul posto e segnalassero entro due ore l'esatta posizione e l'entità della perdita d'acqua. quella notte 26 professionisti hanno portato i veicoli da lavoro sul posto per salire in cima per l'ispezione e hanno risolto i pericoli nascosti entro due ore, garantendo efficacemente la sicurezza delle operazioni ferroviarie.

il 30 agosto, il personale ferroviario ha condotto operazioni di ispezione presso la stazione portuale di boten in laos. pubblicato da xinhua news agency (foto di yang yongquan)

già durante il periodo di costruzione della ferrovia cina-laos, la cina e il laos hanno collaborato strettamente nella gestione della sicurezza. la cina ha fornito al laos standard di gestione ferroviaria e specifiche tecniche, e il china railway group ha organizzato esperti per compilare 1,5 milioni di parole. delle normative ferroviarie per garantire la sicurezza della ferrovia cina-laos. fornisce supporto legale, normativo e tecnico per le operazioni.

prima dell'apertura della ferrovia, la lao-china railway co., ltd. ha promosso attivamente la conoscenza della guida ferroviaria e della sicurezza di guida attraverso i media, in modo che il popolo laotiano potesse comprendere in anticipo le precauzioni di sicurezza per la guida e mantenere consapevolmente la sicurezza ferroviaria dopo dopo l'apertura della ferrovia, ha rafforzato la gestione della sicurezza lungo la ferrovia, ha istituito una hotline di sicurezza e ha annunciato a tutta la società che se c'è qualche pericolo per la sicurezza lungo il percorso, potete chiamarlo e segnalarlo il prima possibile.

allo stesso tempo, la società ha anche introdotto attrezzature avanzate per le ispezioni di sicurezza, ha aumentato la densità delle ispezioni ferroviarie e ha organizzato attentamente esercitazioni annuali di emergenza per garantire la sicurezza delle operazioni ferroviarie.

il 4 giugno, il personale ferroviario ha ispezionato i treni emu alla stazione del porto di boten in laos. pubblicato da xinhua news agency (foto di yang yongquan)

la ferrovia cina-laos è un progetto fondamentale per la costruzione congiunta di alta qualità della “belt and road initiative”. dalla sua apertura, il numero di passeggeri e merci sulla tratta laos della ferrovia cina-laos è aumentato di anno in anno. al 25 agosto 2024, quell'anno erano stati spediti un totale di 227.000 passeggeri, con un aumento anno su anno del 39,8%; inoltre, in più di un anno dal lancio dei treni passeggeri internazionali, un totale di 260.000 passeggeri provenienti da 101 paesi hanno scelto di prendere i treni.

(fonte: agenzia di stampa xinhua)

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