berita

kantor berita xinhua, vientiane, 30 agustus (yang yongquan dan wen yonghua) sekitar jam 1 pagi pada tanggal 27 agustus, sebuah gerbong kereta api kuning bergerak perlahan di jembatan no. 2 gunung shannen di jalur kereta api tiongkok-laos di provinsi luang prabang, laos. cahaya terang membelah malam.

"hentikan truk kerja!" "putar peron ke kanan, berdiri kokoh, kencangkan sabuk pengaman anda, pasang kabel ground platform, dan manfaatkan waktu untuk menangani kerusakan." truk kerja berhenti dengan mantap, dan karyawan tiongkok pan gui dengan terampil mengoperasikannya platform kerja dan mengeluarkan instruksi pesanan. dua karyawan asal laos dengan cepat memanjat tiang catenary untuk memperbaiki bagian yang rusak. lima menit kemudian, mereka memperbaiki cacatnya dan melanjutkan perjalanan.

catenary merupakan sumber tenaga kereta api untuk bergerak. pemeriksaan dan pemeliharaan rutin perlu dilakukan ketika tidak ada kereta api yang berjalan, dan setiap detik harus dimanfaatkan. di sepanjang sekitar 422 kilometer jalur kereta api tiongkok-laos bagian laos, pemeliharaan harian peralatan dan fasilitas perkeretaapian merupakan jaminan penting bagi keselamatan pengoperasian perkeretaapian.

pada tanggal 9 juli, di vientiane, laos, staf kereta api memeriksa komponen kereta. diterbitkan oleh kantor berita xinhua (foto oleh yang yongquan)

menurut laos-china railway co., ltd., sejak dibuka pada 3 desember 2021 hingga 29 agustus tahun ini, kereta api china-laos bagian laos telah mencapai pengoperasian yang aman selama 1,000 hari tanpa satu pun kecelakaan keselamatan, menyediakan layanan kereta api kepada penumpang dari seluruh dunia. untuk memastikan perjalanan yang paling aman, hal ini tidak terlepas dari kerja keras sehari-hari para karyawan di tiongkok dan laos.

laos terletak di wilayah tropis, dengan curah hujan yang tinggi dan berkepanjangan pada musim hujan. staf dari laos-china railway co., ltd. mengatakan kepada wartawan bahwa inspeksi khusus dan perbaikan komponen utama yang lemah seperti sistem penerangan, sistem pengereman, komponen tegangan tinggi atap, dan komponen penggerak emu dan lokomotif dilakukan setiap hari. tahun selama musim hujan dan musim banjir untuk memastikan peralatan kereta api beroperasi dengan baik dan untuk menjamin kelancaran pengoperasian peralatan kereta api.

beberapa hari lalu, saat pemeriksaan jalur gerbong di area kerja pemeliharaan komprehensif luang prabang, ditemukan dua kebocoran pada kubah terowongan mengcun no. 2 antara stasiun luang prabang dan stasiun hui han. pusat pengiriman segera mengatur agar karyawan di kereta berikutnya memastikan situasi di lokasi dan melaporkan lokasi pasti serta tingkat kebocoran air dalam waktu dua jam. 26 profesional membawa kendaraan kerja ke tempat kejadian malam itu untuk naik ke puncak untuk diperiksa, dan memecahkan bahaya yang tersembunyi dalam waktu dua jam, yang secara efektif memastikan keselamatan operasi kereta api.

pada tanggal 30 agustus, staf kereta api melakukan operasi inspeksi di stasiun pelabuhan boten di laos. diterbitkan oleh kantor berita xinhua (foto oleh yang yongquan)

sejak masa pembangunan jalur kereta api tiongkok-laos, tiongkok dan laos telah bekerja sama erat dalam manajemen keselamatan. tiongkok telah memberikan standar manajemen dan spesifikasi teknis manajemen perkeretaapian tiongkok kepada laos, dan grup kereta api tiongkok telah mengorganisir para ahli untuk mengumpulkan 1,5 juta kata. peraturan perkeretaapian untuk memberikan informasi keselamatan bagi perkeretaapian tiongkok-laos. memberikan dukungan hukum, peraturan dan teknis untuk pengoperasian.

sebelum pembukaan perkeretaapian, lao-china railway co., ltd. secara aktif mempromosikan pengetahuan berkendara dan keselamatan berkendara melalui media, sehingga masyarakat laos dapat memahami tindakan pencegahan keselamatan dalam berkendara terlebih dahulu dan secara sadar menjaga keselamatan perkeretaapian dengan dibukanya jalur kereta api, memperkuat manajemen keselamatan di sepanjang jalur kereta api, menyiapkan hotline keselamatan dan mengumumkan kepada seluruh masyarakat bahwa jika ada bahaya keselamatan di sepanjang jalur, anda dapat menelepon dan melaporkannya sesegera mungkin.

pada saat yang sama, perusahaan juga memperkenalkan peralatan inspeksi keamanan yang canggih, meningkatkan kepadatan inspeksi kereta api, dan secara hati-hati menyelenggarakan latihan darurat keselamatan tahunan untuk memastikan keselamatan operasi kereta api.

pada tanggal 4 juni, staf kereta api memeriksa kereta emu di stasiun pelabuhan boten di laos. diterbitkan oleh kantor berita xinhua (foto oleh yang yongquan)

kereta api tiongkok-laos adalah proyek penting dalam pembangunan bersama “inisiatif sabuk dan jalan” yang berkualitas tinggi. sejak dibuka, jumlah penumpang dan barang di jalur kereta api tiongkok-laos bagian laos telah meningkat dari tahun ke tahun. pada tanggal 25 agustus 2024, total 227.000 penumpang telah dikirim pada tahun itu, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 39,8%; 355.000 ton kargo telah dikirim, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 25%. selain itu, dalam kurun waktu lebih dari setahun sejak kereta penumpang internasional diluncurkan, total 260.000 penumpang dari 101 negara telah memilih untuk menggunakan kereta tersebut.

(sumber: kantor berita xinhua)

untuk informasi lebih menarik, silakan unduh klien "jimu news" di pasar aplikasi. harap jangan mencetak ulang tanpa izin. anda dipersilakan untuk memberikan petunjuk berita dan anda akan dibayar setelah diterima.