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Il 25 agosto, il "Regolamento per l'ispezione delle prestazioni di sicurezza del funzionamento dei veicoli energetici nuovi" che preoccupa l'industria è stato finalmente rilasciato ufficialmente e sarà ufficialmente implementato il 1 marzo 2025.Questo diventerà il primo standard di test di sicurezza del mio Paese specifico per i veicoli a nuova energia.Tra questi, i test di sicurezza della batteria diventeranno un elemento di ispezione obbligatorio e verranno adattate e testate anche le caratteristiche di sicurezza come i motori di azionamento, i sistemi di controllo elettronico e la sicurezza elettrica.

Con il rapido sviluppo di veicoli a nuova energia, incidenti come incendi e perdita di controllo, nonché problemi di sicurezza operativa dei veicoli a nuova energia, sono diventati sempre più importanti. Esiste un’urgente necessità di rafforzare l’ispezione delle prestazioni di sicurezza operativa dei veicoli a nuova energia in uso come la sicurezza elettrica e la sicurezza della batteria.

Secondo le statistiche del Ministero della Pubblica Sicurezza, alla fine di giugno 2024, il numero di veicoli a motore a livello nazionale ha raggiunto i 440 milioni, di cui 24,72 milioni di veicoli a nuova energia. Con la crescita sostanziale del numero di veicoli a nuova energia, è imperativo rafforzare l’ispezione della sicurezza operativa dei veicoli a nuova energia in uso.

Nel giugno 2023 è stato pubblicato il "Regolamento sull'ispezione delle prestazioni di sicurezza operativa dei veicoli a nuova energia (bozza per commenti)" redatto dal Ministero della Pubblica Sicurezza, che richiede l'ispezione delle prestazioni di sicurezza operativa dei veicoli a nuova energia per rilevare tempestivamente difetti nelle batterie, componenti elettrici, e sistemi di controllo elettronico dei veicoli a nuova energia e altre questioni di sicurezza esistenti;

I veicoli a nuova energia possono confermare lo stato della batteria attraverso ispezioni annuali per evitare problemi di sicurezza causati da danni o guasti alla batteria. Allo stesso tempo, le ispezioni annuali possono rilevare tempestivamente problemi come il degrado delle prestazioni della batteria o l'attenuazione della capacità per garantire che le prestazioni del veicolo siano mantenute a livelli normali, attraverso la manutenzione della batteria e la sostituzione delle batterie problematiche, la durata e le prestazioni del veicolo possono essere migliorate .

Debon Securities ha affermato che, presupponendo che le nuove normative per i test sui veicoli a nuova energia vengano implementate alla fine del 2024 e che le stazioni di prova pertinenti inizino ad acquistare attrezzature all'inizio dell'anno, il tasso di penetrazione dei siti con capacità di test sui veicoli a nuova energia raggiungerà il 90%. % nel 2027, che sarà determinata dalla crescita del mercato delle apparecchiature tradizionali per il collaudo dei veicoli stessi.Lo spazio di mercato medio annuo supererà i 10 miliardi di yuan.

Western Securities ha sottolineato che l'industria prevede di acquistare gradualmente attrezzature a partire dalla pubblicazione degli standard.Le aziende produttrici di apparecchiature di prova ne traggono notevoli vantaggi. Secondo la divulgazione di Duolun Technology, attualmente ci sono circa 15.000 stazioni di prova in tutto il paese che necessitano di acquistare ulteriori apparecchiature di prova per veicoli a nuova energia. Il periodo di punta dell'installazione dovrebbe essere nei primi 3 o 4 anni e il prezzo di vendita di a Si prevede che il singolo set sarà compreso tra 1 e 1,5 milioni di yuan. Lo spazio di mercato corrispondente è compreso tra circa 15 e 22,5 miliardi di yuan.

Essendo il nuovo regolamento che attira maggiormente l'attenzione nel settore dei test automobilistici, molte aziende si sono preparati in anticipo e stanno aspettando la sua implementazione sul mercato.

Responsabile delle ispezioni automobilisticheIspezione di sicurezza del veicoloNella relazione annuale 2023, è stato affermato che il campo dei test sui veicoli a nuova energia diventerà un nuovo punto caldo di crescita e al centro dell'attenzione nel settore dei sistemi di test per veicoli a motore. Le nuove apparecchiature di prova dei veicoli a energia dell'azienda sono state messe in prova presso il stazione di prova dell'azienda.

Certificazione centrale della macchinaHa affermato che la nuova attività di test sui veicoli energetici ha generato entrate. La società sarà quotata sul mercato delle azioni A nel dicembre 2023. Le principali aree di investimento della raccolta fondi IPO includono nuova energia, tre laboratori di test di elettricità e componenti, laboratori di test sulle emissioni di veicoli e motori, laboratori di test di compatibilità elettromagnetica, ecc.

Tecnologia DuolunHa partecipato alla stesura del "Regolamento per l'ispezione delle prestazioni di sicurezza del funzionamento dei veicoli a nuova energia" e 24 siti di test dell'azienda sono diventati il ​​primo lotto di piloti nazionali di ispezione e verifica della sicurezza del funzionamento dei veicoli a nuova energia.

Strumenti NanhuaLa ricerca e lo sviluppo di nuove apparecchiature per il test dei veicoli energetici sono iniziati. Il prototipo è già in fase di test e sarà immesso sul mercato a tempo debito in base al progresso della promozione dei nuovi standard di test dei veicoli energetici.

Test sull'elettronica AVICLa controllata Shijiazhuang Huayan sta svolgendo attivamente la pre-ricerca e la progettazione del business dei veicoli a nuova energia ed è una delle principali imprese del settore che partecipa al piano nazionale di ricerca e sviluppo chiave per i test sui veicoli a nuova energia.

Istituto cinese di ricerca automobilisticaHa partecipato alla stesura del "Regolamento per l'ispezione delle prestazioni di sicurezza del funzionamento dei veicoli a nuova energia", la società ha sviluppato con successo sistemi di monitoraggio online e test offline dei veicoli a nuova energia, apparecchiature per il test di ricarica, strumenti diagnostici OBD, ecc. nel campo dei test sui veicoli a nuova energia .

In termini di apparecchiature relative a fonti di rilevamento a tre potenze, comprese le batterie al litio,Tecnologia Zhengye, Tecnologia Nilian, Tecnologia DuangyuanPrincipalmente impegnata in apparecchiature di test a raggi X per batterie. In,Tecnologia ZhengyePrimo posto nel settore per quota di mercato nel 2021;Tecnologia unita del GiapponeÈ leader nel mercato cinese delle nuove apparecchiature di test intelligenti a raggi X per batterie energetiche e la sua scala commerciale è al secondo posto nel mercato cinese.

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Redattore: He Yu

Correzione di bozze:Zhu Tiant