Quando parli della "nicchia di traffico" nel circolo attuale, penserai sicuramente a questoXiaomi SU7、Wenjie M9、Ideale L6Aspetta, ma forse per i nati negli anni '80 i "tre tesori" a loro più familiari e orecchiabili si chiamano 8K5 Malibu! Ciò che è triste è che,chevroletMalibù (Malibù) il modello verrà ufficialmente interrotto nel novembre di quest'anno. Dalla nascita del modello di prima generazione nel 1964, Malibu è sul mercato da 60 anni, con vendite globali che superano i 10 milioni di unità. Anche nel 2023 ne venderà 130.000 in tutto il mondo.Alla fine si ritirerà dal palco e diventerà le lacrime dei tempi。

Guardando indietro al mercato interno, Malibu ha introdotto il modello Malibu di ottava generazione nel 2011 e ha lanciato il modello di nona generazione nel 2015. In Cina, Malibu XL ha preso il posto. È un peccato che il volume del suono diminuisca di anno in anno e che i prodotti diventino sempre più emarginati. Lo si era già detto in precedenzaSAIC-GMChevrolet CruzeÈ probabile che anche Malibu XL venga interrotto quest'anno.Alcuni anni fa, la Malibu XL era davvero conveniente, con il nome del marchio della joint venture, le dimensioni di un'auto di medie dimensioni, la potenza di 2.0T+9AT, ecc., e entro 150.000 yuan dopo lo sconto , tutti direbbero Chevrolet in quel momento Questo è "gridare per la perdita". Dopotutto, una volta ha ottenuto un tempo sul giro di 1 minuto, 45 secondi e 640 secondi nella competizione di Zhejiang.Battere il record del giro più veloce dell'"auto di serie più veloce entro 200.000 yuan".

Tuttavia, queste approvazioni hanno perso il loro fascino oggi, con l'atmosfera interna e le configurazioni obsolete che sono rimaste indietro rispetto a un'epoca. La Malibu XL ha venduto solo 7.784 unità nell'ultimo anno. Se SAIC-GM Chevrolet non la aggiorna, prima o poi verrà ritirata dal mercato. L'attuale quotazione del rivenditore per il modello 2023 dell'auto è di 120.900-164.900 yuan, con uno sconto di oltre 50.000 yuan.

Nei mercati esteri, Chevrolet metterà in produzione una nuova generazione di Chevrolet Bolt il prossimo anno per sostituire la Malibu. Come ti senti riguardo alla fine di questa macchina magica?

Ora che abbiamo menzionato i modelli fuori produzione, diamo un'occhiata a quali altre fantastiche auto sono lontane da noi?

BMW X3 M40i (G01)/BMW X3 M (F97)

Lo scorso luglio è stato l'ultimo mese di produzione di queste due auto. Se desideri acquistare un'auto adesso, puoi acquistare solo un'auto in negozio o un'auto su strada.BMWI rivenditori offrono opzioni di personalizzazione flessibili.

L'X3 M40i è entrato nel mercato interno nel maggio 2022. Il suo prezzo indicativo all'epoca era di 636.800 yuan. Era equipaggiato con un motore turbo a sei cilindri in linea da 3,0 T con una potenza massima di 245 kilowatt e un tempo di accelerazione di 0-100 secondi. in 5,2 secondi. La BMW X3 M (Thunder Edition) ad alte prestazioni ha un aspetto sobrio ma un cuore violento. Entrerà nelle vendite nazionali nel 2019 e lancerà un modello restyling a medio termine nel 2021. Ha 375 kW/650 Nm e può accelerare da 100. chilometri a 100 chilometri in 3,8 secondi. Dispone anche di tecnologie BMW come differenziale sportivo M, sistema di distribuzione della forza motrice e sistema di controllo dello smorzamento dinamico. Il prezzo di arrivo di questa versione, tasse incluse, è di circa 1 milione.

Dopo l'interruzione della produzione, il nuovo successore verrà sostituito con un motore elettrico - iX3 M, che può essere considerato in grado di adattarsi alle esigenze dei tempi. Inoltre, la nuova generazione X3 M50 potrebbe anche acquisire parte della popolarità delle auto BMW ad alte prestazioni.

Nissan GT-R

"God of War giapponese" GT-R, Bai Yueguang nel cuore di molti appassionati di auto? Ma sta per concludersi nel mercato nordamericano, nome in codice R35, e concluderà la sua gloriosa carriera di 17 anni nell'ottobre di quest'anno. Vale la pena ricordare che Nissan non ha annunciato una sospensione globale della produzione, ma prima di ciò, la produzione di GT-R in Europa è terminata nel marzo 2022 e nel mercato giapponese gli ordini di GT-R hanno smesso di accettare ordini. L’anno prossimo, dalla catena di montaggio usciranno 1.500 veicoli, di cui 300 unitàVersione Nismo. Penso che il giorno in cui la produzione globale verrà sospesa non sia lontano.

L'era di "God of War" sta volgendo al termine? Sia che venga collocata nel mercato estero o in quello interno, questa vettura sportiva occupa una preziosa posizione di mercato. Puoi anche notarne la differenza guardando il prezzo di vendita, prendendo ad esempio la Nissan GT-R del 2017, la sua fascia di prezzo interna raggiunge i 1.628-1.728 milioni di yuan. Indipendentemente dal prezzo o dalla reputazione, la GT-R ha lasciato un segno nella storia automobilistica, quindi Nissan non rinuncerà a questa IP classica. I dirigenti Nissan hanno precedentemente rivelato che lanceranno un modello puramente elettrico come successore.

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In effetti, molti modelli classici hanno annunciato l'interruzione della produzione quest'anno. Ad esempio, la Jaguar ha interrotto la produzione delle sue famose berline XE e XF. Allo stesso tempo, anche la coupé F-Type è stata ufficialmente interrotta a metà dell'anno scorsoTIPO FÈ equipaggiata con il leggendario V8 da 5,0 litri, ma non è in vendita, ma è raccolta nella Jaguar Daimler Heritage Collection. A questo punto finì l’era dei veicoli a carburante Jaguar.

Inoltre, ci sonoMaseratiGhibliAnche questo veterano italiano sta per completare la sua missione ed uscire di scena.

Mi chiedo cosa pensano tutti della cessazione della produzione di questi modelli classici? Di quale macchina ti penti di più?