Kun puhut nykyisen ympyrän "liikenteen markkinaraosta", tulet varmasti ajattelemaanXiaomi SU7、Wenjie M9、Ihanteellinen L6Odota, mutta ehkä 1980-luvulla syntyneille "kolme aarretta", jotka ovat heille tutumpia ja tarttuvampia, kutsutaan nimellä 8K5 Malibu! Surullista on se,chevroletMalibu (Malibu) -mallin valmistus lopetetaan virallisesti tämän vuoden marraskuussa. Ensimmäisen sukupolven mallin syntymästä vuonna 1964 lähtien Malibu on ollut markkinoilla 60 vuotta, ja sen myynti ylittää 10 miljoonaa kappaletta vuonna 2023. Valitettavasti sitä myydään 130 000 kappaletta maailmanlaajuisesti.Lopulta se vetäytyy lavalta ja siitä tulee ajan kyyneleitä。

Kotimarkkinoita katsottuna Malibu esitteli kahdeksannen sukupolven Malibu-mallin vuonna 2011 ja lanseerasi yhdeksännen sukupolven mallin vuonna 2015. Kiinassa Malibu XL otti tehtävän. Harmi, että äänenvoimakkuus vähenee vuosi vuodelta ja tuotteet marginalisoituvat yhä enemmän. Siitä kerrottiin aiemminSAIC-GMChevrolet CruzeMyös Malibu XL:n valmistus todennäköisesti lopetetaan tänä vuonna.Muutama vuosi sitten Malibu XL oli todella kustannustehokas, yhteisyrityksen merkin nimi, keskikokoisen auton koko, teho 2,0T+9AT jne. ja 150 000 yuania alennuksen jälkeen. , kaikki sanoisivat Chevroletin tuolloin "huuto". Loppujen lopuksi se saavutti kerran Zhejiangin kilpailussa kierrosajan 1 minuutti 45 sekuntia ja 640 sekuntia.Rikkoi nopeimman kierroksen ennätyksen "nopein tuotantoauto 200 000 yuania".

Nämä suositukset ovat kuitenkin menettäneet vetovoimansa tänä päivänä, sillä sisäilmapiiri ja vanhentuneet kokoonpanot ovat jääneet aikakauden jälkeen. Malibu XL on myynyt vain 7 784 yksikköä viimeisen vuoden aikana. Jos SAIC-GM Chevrolet ei päivitä sitä, se vedetään pois markkinoilta ennemmin tai myöhemmin. Nykyinen jälleenmyyjän tarjous auton vuoden 2023 mallille on 120 900-164 900 yuania, yli 50 000 yuania alennuksella.

Merentakaisilla markkinoilla Chevrolet ottaa ensi vuonna tuotantoon uuden sukupolven Chevrolet Boltin, joka korvaa Malibu. Mitä mieltä olet tämän maagisen auton loppumisesta?

Nyt kun olemme maininneet lopetetut mallit, katsotaanpa, mitkä muut upeat autot ovat kaukana meistä?

BMW X3 M40i (G01)/BMW X3 M (F97)

Viimeinen heinäkuu oli näiden kahden auton viimeinen tuotantokuukausi.BMWJälleenmyyjät tarjoavat joustavia räätälöintivaihtoehtoja.

X3 M40i tuli kotimarkkinoille toukokuussa 2022. Sen tuolloin ohjehinta oli 636 800 yuania. Se oli varustettu 3,0 T:n rivimoottorilla, jonka teho on 245 kilowattia ja kiihtyvyys 0-100 sekuntia. 5,2 sekunnissa. Suorituskykyinen BMW X3 M (Thunder Edition) on hillitty ulkonäöltään, mutta väkivaltainen. Se tulee kotimaan myyntiin vuonna 2019 ja tuo markkinoille keskipitkän aikavälin kasvojenkohotuksen vuonna 2021. Sen teho on 375 kW/650 Nm ja se kiihtyy 100:sta. kilometriä 100 kilometriin 3,8 sekunnissa. Siinä on myös BMW-teknologiat, kuten M-tasauspyörästö, voimanjakojärjestelmä ja dynaaminen vaimennusjärjestelmä. Tämän version laskeutumishinta veroineen on noin miljoona.

Tuotannon lopettamisen jälkeen uudeksi seuraajaksi vaihdetaan sähkökäyttöinen iX3 M, jonka voidaan katsoa mukautuvan ajan tarpeisiin. Lisäksi uuden sukupolven X3 M50 voi myös ottaa haltuunsa osan BMW:n polttoainetehokkaiden autojen suosiosta.

Nissan GT-R

"Japanilainen sodanjumala" GT-R, Bai Yueguang monien autojen ystävien sydämissä? Mutta se on päättymässä Pohjois-Amerikan markkinoilla, koodinimeltään R35, ja päättää 17-vuotisen loistavan uransa tämän vuoden lokakuussa. On syytä mainita, että Nissan ei ole ilmoittanut maailmanlaajuisesta tuotannon keskeyttämisestä, mutta sitä ennen GT-R:n tuotanto Euroopassa päättyi maaliskuussa 2022, ja Japanin markkinoilla GT-R-tilaukset ovat lopettaneet tilausten vastaanottamisen. Ensi vuonna kokoonpanolinjalta tulee 1 500 ajoneuvoa, joista 300 yksikköäNismo versio. Mielestäni päivä, jolloin maailmanlaajuinen tuotanto keskeytetään, ei ole kaukana.

Onko "God of War" -aika loppumassa? Sijoitettiinpa se ulkomaille tai kotimaan markkinoille, sillä on arvokas markkina-asema. Voit myös tietää sen eron katsomalla esimerkiksi vuoden 2017 Nissan GT-R:n kotimaan hintaluokkaa on peräti 1,628-1,728 miljoonaa yuania. Hinnasta tai maineesta riippumatta GT-R on jättänyt jälkensä autoteollisuuden historiaan, joten Nissan ei anna periksi tästä klassisesta IP:stä. Nissanin johtajat ovat aiemmin paljastaneet, että he tuovat markkinoille puhtaasti sähköisen mallin seuraajana.

kirjoittaa loppuun

Itse asiassa monet klassiset mallit ovat ilmoittaneet tuotannon lopettamisesta. Esimerkiksi Jaguar lopetti suositut sedaninsa XE:n ja XF:n kestääF-TYYPPISe on varustettu legendaarisella 5.0L V8:lla, mutta sitä ei ole myynnissä, vaan se on kerätty Jaguar Daimler Heritage Collectioniin. Tässä vaiheessa Jaguar-polttoaineajoneuvojen aikakausi päättyi.

Lisäksi on olemassaMaserati GhibliTämä italialainen veteraani on myös suorittamassa tehtävänsä ja poistumassa lavalta.

Ihmettelen, mitä kaikki ajattelevat näiden klassisten mallien tuotannon lopettamisesta? Mitä autoa kadut eniten?