Lorsque l’on parle de « niche de trafic » dans le cercle actuel, vous penserez certainement àXiaomi SU7、Wenjie M9、Idéal L6Attendez, mais peut-être que pour ceux nés dans les années 1980, les « trois trésors » qui leur sont plus familiers et accrocheurs s'appellent 8K5 Malibu ! Ce qui est triste c'est queChevroletMalibu (Malibu) le modèle sera officiellement abandonné en novembre de cette année. Depuis la naissance du modèle de première génération en 1964, Malibu est présente sur le marché depuis 60 ans, avec des ventes mondiales dépassant les 10 millions d'unités. Même en 2023, elle vendra malheureusement 130 000 unités dans le monde.Il finira par se retirer de la scène et deviendra les larmes du temps。

En regardant le marché intérieur, Malibu a introduit le modèle Malibu de huitième génération en 2011 et a lancé le modèle de neuvième génération en 2015. En Chine, Malibu XL a repris le poste. C'est dommage que le volume sonore diminue d'année en année et que les produits soient de plus en plus marginalisés. Il a été rapporté précédemment queSAIC-GMChevrolet CruzeMalibu XL devrait également être abandonné cette année.Il y a quelques années, la Malibu XL était vraiment rentable, avec le nom de la marque de la coentreprise, la taille d'une voiture intermédiaire, la puissance de 2.0T+9AT, etc., et dans les 150 000 yuans après remise , tout le monde dirait Chevrolet à cette époque. C'est "crier de perte". Après tout, il a déjà réalisé un temps au tour de 1 minute, 45 secondes et 640 secondes lors de la compétition du Zhejiang.Battre le record du tour le plus rapide de « la voiture de série la plus rapide à moins de 200 000 yuans ».

Cependant, ces avenants ont perdu de leur attrait aujourd'hui, avec une ambiance intérieure et des configurations dépassées en retard sur une époque. La Malibu XL n'a vendu que 7 784 unités au cours de la dernière année. Si SAIC-GM Chevrolet ne la modernise pas, elle sera tôt ou tard retirée du marché. La cotation actuelle du concessionnaire pour le modèle 2023 de la voiture est de 120 900 à 164 900 yuans, avec une remise de plus de 50 000 yuans.

Sur les marchés étrangers, Chevrolet mettra en production l'année prochaine une nouvelle génération de Chevrolet Bolt pour remplacer la Malibu. Que pensez-vous de la fin de cette voiture magique ?

Maintenant que nous avons mentionné les modèles abandonnés, voyons quelles autres voitures étonnantes sont loin de nous ?

BMW X3 M40i (G01)/BMW X3 M (F97)

Le mois de juillet dernier a été le dernier mois de production de ces deux voitures. Si vous souhaitez acheter une voiture maintenant, vous ne pouvez acheter qu'une voiture en magasin ou une voiture sur la route. Elle n'est pas prise en charge dans la voiture.BMWLes revendeurs proposent des options de personnalisation flexibles.

Le X3 M40i est entré sur le marché intérieur en mai 2022. Son prix indicatif à l'époque était de 636 800 yuans. Il était équipé d'un moteur six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 T d'une puissance maximale de 245 kilowatts et d'un temps d'accélération de 0 à 100 secondes. en 5,2 secondes. Le BMW X3 M (Thunder Edition) plus performant a une apparence discrète mais un cœur violent. Il entrera sur les ventes nationales en 2019 et lancera un modèle lifting à mi-parcours en 2021. Il a 375 kW/650 Nm et peut accélérer à partir de 100. kilomètres à 100 kilomètres en 3,8 secondes. Il dispose également de technologies BMW telles que le différentiel sport M, le système de répartition de la force motrice et le système de contrôle d'amortissement dynamique. Le prix d'atterrissage de cette version, taxes comprises, est d'environ 1 million.

Après l'arrêt de la production, le nouveau successeur sera remplacé par un entraînement électrique - iX3 M, qui peut être considéré comme s'adaptant aux besoins de l'époque. En outre, la nouvelle génération X3 M50 pourrait également reprendre une partie de la popularité des voitures BMW à faible consommation de carburant.

Nissan GT-R

"Dieu japonais de la guerre" GT-R, Bai Yueguang dans le cœur de nombreux amateurs de voitures ? Mais il touche à sa fin sur le marché nord-américain, sous le nom de code R35, et mettra fin à sa glorieuse carrière de 17 ans en octobre de cette année. Il convient de mentionner que Nissan n'a pas annoncé de suspension mondiale de la production, mais avant cela, la production de GT-R en Europe a pris fin en mars 2022 et sur le marché japonais, les commandes de GT-R ont cessé d'accepter des commandes. L'année prochaine, 1 500 véhicules sortiront des chaînes de montage, dont 300 unitésVersion Nismo. Je pense que le jour où la production mondiale sera suspendue n’est pas loin.

L'ère du « Dieu de la guerre » touche-t-elle à sa fin ? Qu'elle soit placée sur le marché étranger ou sur le marché intérieur, cette voiture de sport occupe une position précieuse sur le marché. Vous pouvez également connaître sa différence en regardant le prix de vente comme exemple de la Nissan GT-R 2017, sa fourchette de prix nationale. s'élève entre 1,628 million et 1,728 million de yuans. Quel que soit son prix ou sa réputation, la GT-R a laissé une marque dans l'histoire de l'automobile, c'est pourquoi Nissan n'abandonnera pas cette IP classique. Les dirigeants de Nissan ont précédemment révélé qu'ils lanceraient un modèle purement électrique comme successeur.

écris à la fin

En fait, de nombreux modèles classiques ont annoncé l'arrêt de la production cette année. Par exemple, Jaguar a abandonné ses populaires berlines XE et XF. Dans le même temps, le coupé F-Type a également été officiellement abandonné au milieu de l'année. dernierTYPE FElle est équipée du légendaire V8 de 5,0 L, mais elle n'est pas à vendre, mais est collectionnée dans la collection Jaguar Daimler Heritage. À ce stade, l’ère des véhicules à carburant Jaguar a pris fin.

De plus, il y aMaserati GhibliCe vétéran italien est également sur le point de terminer sa mission et de quitter la scène.

Je me demande ce que tout le monde pense de l’arrêt de la production de ces modèles classiques ? Quelle voiture regrettez-vous le plus ?