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Wen Xi, giornalista del China Fund News

Sebbene le prestazioni di Tesla siano "crollate" e Robotaxi "ritardato", il CEO di Tesla Elon Musk ha comunque rilasciato una serie di punti informativi chiave.

Il 24 luglio, ora di Pechino, Tesla ha pubblicato il suo rapporto finanziario del secondo trimestre per il 2024. Il rapporto mostra che l’utile netto di Tesla attribuibile alla sua società madre nel secondo trimestre è stato di soli 1,48 miliardi di dollari, con un calo del 45% su base annua. Allo stesso tempo, il lancio del Robotaxi (taxi robot) sarà posticipato al 10 ottobre, due mesi dopo rispetto a quanto inizialmente previsto.

Tuttavia, Musk ha anche rivelato durante la teleconferenza che l'FSD (il sistema di guida completamente autonomo di Tesla) potrebbe essere concesso in licenza in Cina entro la fine di quest'anno, e che il suo robot umanoide Optimus dovrebbe essere prodotto in serie e consegnato nel 2026.

Il margine di profitto lordo delle automobili continua a diminuire

I dati del rapporto finanziario mostrano che Tesla ha realizzato un fatturato di 25,5 miliardi di dollari nel secondo trimestre di quest’anno, con un incremento del 2,3% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, superando le aspettative del mercato. Guardando solo questi dati, le prestazioni di Tesla sono accettabili.

Analizzando i dati, Tesla ha ottenuto ricavi per 890 milioni di dollari dalla vendita di crediti di carbonio nel secondo trimestre, più del doppio su base annua, mentre i ricavi delle attività di generazione e stoccaggio dell’energia sono stati di 3,01 miliardi di dollari, il doppio su base annua; post-vendita, auto usate, assicurazioni auto, ecc. Anche i ricavi dei servizi sono aumentati del 21%.

Tuttavia, il core business della vendita di automobili ha raggiunto un fatturato di 18,53 miliardi di dollari, con un calo del 9,3% su base annua. In termini di consegna di veicoli, Tesla ha consegnato un totale di 444.000 veicoli a livello globale nel secondo trimestre di quest’anno, 22.000 in meno rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

Ciò che ha attirato maggiormente l’attenzione del mercato è la variazione del margine di profitto lordo di Tesla. Il margine di profitto lordo complessivo di Tesla nel secondo trimestre è stato del 18%, sebbene inferiore al livello di quasi il 30% degli anni precedenti, è migliorato rispetto agli ultimi tre trimestri.

Tuttavia, il margine di profitto lordo del settore automobilistico di Tesla è preoccupante. Il suo margine di profitto lordo sulle vendite di automobili nel secondo trimestre è sceso al 13,9%, il più basso della storia. Nel quarto trimestre dello scorso anno e nel primo trimestre di quest'anno, il margine di profitto lordo di Tesla sulle vendite di veicoli è stato rispettivamente del 16,6% e del 15,6%.

Il margine di profitto lordo dei veicoli di Tesla è diminuito drasticamente, il che alla fine si rifletterà nei profitti. Nel secondo trimestre, l'utile operativo di Tesla è stato di 1,61 miliardi di dollari, con una diminuzione di 790 milioni di dollari su base annua, l'utile netto è stato di 1,48 miliardi di dollari, con una diminuzione di 1,23 miliardi di dollari, un calo fino al 45%; Dopo la pubblicazione del rapporto finanziario, il prezzo delle azioni Tesla è sceso di oltre il 10% fuori orario.

In effetti, la pressione sulle vendite di veicoli di Tesla è visibile ad occhio nudo, soprattutto nei due principali mercati di Cina e Stati Uniti. Nella prima metà del 2024, le vendite di Tesla negli Stati Uniti sono diminuite del 9,6% su base annua. Inoltre, nel secondo trimestre di quest’anno, la quota di Tesla nel mercato statunitense dei veicoli elettrici è scesa per la prima volta sotto il 50%.

Nel mercato cinese, secondo i dati della Passenger Car Association, le vendite all'ingrosso di Tesla in Cina sono state di 426.600 veicoli nella prima metà del 2024, con un calo del 10,5% su base annua. Per incrementare le vendite, Tesla ha lanciato a luglio una politica finanziaria quinquennale senza interessi e ha annunciato che continuerà fino al 31 agosto.

La FSD potrebbe essere approvata in Cina entro la fine dell’anno

Durante la teleconferenza sugli utili, Musk ha anche rivelato molte informazioni che preoccupano il mercato. In precedenza, l'industria generalmente si aspettava che i vincitori del prossimo ritorno di Tesla sarebbero stati Robotaxi e FSD.

Tuttavia, Tesla non ha altra scelta che "ritardare" il lancio del Robotaxi. Musk ha rivelato che l'uscita di Robotaxi è prevista per il 10 ottobre.

In precedenza, Musk aveva pubblicato sulla sua piattaforma social personale che Tesla Robotaxi sarebbe stato lanciato l'8 agosto. Ha spiegato che il ritardo nel rilascio del veicolo era dovuto alle modifiche da lui richieste nella progettazione del veicolo. "La guida senza pilota sarà realizzata al più presto entro la fine di quest'anno e al più tardi l'anno prossimo."

Tuttavia, per quanto riguarda l’FSD, Musk ha fornito per la prima volta un “calendario”. C’è sempre stata preoccupazione su quando la FSD verrà lanciata in Cina. Musk ha rivelato questa volta che "Tesla potrebbe ottenere licenze FSD in altri mercati entro la fine di quest'anno, come Europa e Cina".

Di recente, le notizie sull’ingresso di Tesla FSD in Cina sono effettivamente continuate. Il 3 giugno, Baidu Maps ha rilasciato ufficialmente un video dell'effettiva versione di prova V20 di Tesla, annunciando ufficialmente che "la navigazione a livello di corsia di Baidu Maps sarà presto lanciata su Tesla".

Dopo l'inizio di luglio, è arrivata la notizia che Shanghai Lingang New Area sta promuovendo l'implementazione del progetto pilota Tesla FSD, che coinvolge 10 veicoli Tesla che saranno sottoposti a test su strada a Shanghai. Dal punto di vista del settore, Tesla FSD ha raggiunto il momento del "calcio finale" per entrare nel mercato cinese.

Nel secondo trimestre di quest’anno, la FSD (Supervisory Edition) di Tesla ha lanciato una nuova versione, che si basa principalmente sul software di tracciamento oculare per monitorare l’attenzione del conducente. Allo stesso tempo, ci siamo concentrati anche sulla riduzione degli interventi e sul miglioramento del comfort del conducente.

Produzione di massa e consegna di Optimus nel 2026

Inoltre, nel campo dei robot umanoidi, Musk ha dato anche nodi temporali. Ha detto che il robot umanoide di seconda generazione Optimus sta già svolgendo attività di elaborazione delle batterie in fabbrica. Si prevede che migliaia di Optimus svolgeranno attività nella fabbrica Tesla entro la fine del prossimo anno, per poi aumentare la produzione nel 2026 e iniziare la consegna. ai clienti esterni.

All'assemblea degli azionisti del 2024, Tesla ha dimostrato gli ultimi progressi di Optimus in termini di capacità di controllo e di esecuzione. Optimus nel video cammina agevolmente e può afferrare e posare in modo flessibile gli oggetti. I suoi movimenti e il suo controllo sono più vicini a quelli umani intelligenza.

Per l’attuale Tesla, il robot Optimus non è solo una vetrina per l’innovazione tecnologica, ma anche una parte importante del futuro modello di business. Musk prevede che Optimus migliorerà significativamente l'efficienza produttiva delle fabbriche Tesla in futuro e si prevede che occuperà un posto nel mercato del lavoro globale.

Musk ha coraggiosamente previsto all’assemblea degli azionisti del 2024 che il rapporto tra robot umanoidi e esseri umani supererà 1:1 in futuro, o addirittura raggiungerà un sorprendente rapporto di 2:1, indicando che il mercato globale dei robot umanoidi avrà un’enorme capacità di 10 da un miliardo a 20 miliardi di unità, la produzione annua può arrivare fino a 1 miliardo di unità.

L'industria stima che se Tesla riuscirà a occupare il 10% della quota di mercato, la sua produzione annua raggiungerà i 100 milioni di unità Optimus. Il costo di un singolo robot dovrebbe essere contenuto intorno ai 10.000 dollari, calcolato sulla base del prezzo di vendita di 20.000 dollari , Tesla produrrà 100 milioni di unità Optimus all'anno. Si prevede di raggiungere un margine di profitto di 1 trilione di dollari.

Redattore: Joey

Recensione: Muyu

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