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China Fund News-Reporter Wen Xi

Obwohl die Leistung von Tesla „einbrach“ und sich Robotaxi „verzögerte“, veröffentlichte Elon Musk, CEO von Tesla, dennoch eine Reihe wichtiger Informationspunkte.

Am 24. Juli, Pekinger Zeit, veröffentlichte Tesla seinen Finanzbericht für das zweite Quartal 2024. Der Bericht zeigt, dass der der Muttergesellschaft zuzurechnende Nettogewinn von Tesla im zweiten Quartal nur 1,48 Milliarden US-Dollar betrug, was einem Rückgang von 45 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Gleichzeitig wird der Start des Robotaxi (autonomes Taxi) auf den 10. Oktober verschoben, zwei Monate später als ursprünglich geplant.

Allerdings gab Musk in der Telefonkonferenz auch bekannt, dass FSD (Teslas vollständig autonomes Fahrsystem) möglicherweise bis Ende dieses Jahres in China zugelassen wird und dass sein humanoider Roboter Optimus voraussichtlich im Jahr 2026 in Massenproduktion hergestellt und ausgeliefert wird.

Die Rohertragsmarge im Automobilbereich sinkt weiter

Daten aus Finanzberichten zeigen, dass Tesla im zweiten Quartal dieses Jahres einen Umsatz von 25,5 Milliarden US-Dollar erzielte, was einem Anstieg von 2,3 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht und die Markterwartungen übersteigt. Allein anhand dieser Daten ist die Leistung von Tesla akzeptabel.

Aufgeschlüsselt erzielte Tesla im zweiten Quartal einen Umsatz von 890 Millionen US-Dollar aus dem Verkauf von Emissionsgutschriften, mehr als das Doppelte im Vergleich zum Vorjahr, während der Umsatz aus dem Energieerzeugungs- und Energiespeichergeschäft 3,01 Milliarden US-Dollar betrug und sich damit im Vergleich zum Vorjahr verdoppelte. Kundendienst, Gebrauchtwagen, Autoversicherung usw. Der Dienstleistungsumsatz stieg ebenfalls um 21 %.

Allerdings erzielte das Kerngeschäft Automobilverkauf einen Umsatz von 18,53 Milliarden US-Dollar, was einem Rückgang von 9,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Was die Fahrzeugauslieferungen betrifft, lieferte Tesla im zweiten Quartal dieses Jahres weltweit insgesamt 444.000 Fahrzeuge aus, 22.000 weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Was am Markt mehr Aufmerksamkeit erregt hat, ist die Veränderung der Bruttogewinnmarge von Tesla. Die Gesamtbruttogewinnmarge von Tesla lag im zweiten Quartal zwar unter dem Niveau von fast 30 % in den Vorjahren, konnte aber im Vergleich zu den letzten drei Quartalen verbessert werden.

Allerdings ist die Bruttogewinnmarge des Automobilgeschäfts von Tesla besorgniserregend. Die Bruttogewinnmarge des Automobilverkaufs ist im zweiten Quartal auf 13,9 % gesunken, den niedrigsten Stand in der Geschichte. Im vierten Quartal des letzten Jahres und im ersten Quartal dieses Jahres betrug die Bruttogewinnmarge von Tesla beim Fahrzeugverkauf 16,6 % bzw. 15,6 %.

Die Rohertragsmarge von Tesla ist stark gesunken, was sich letztendlich im Gewinn widerspiegeln wird. Im zweiten Quartal betrug der Betriebsgewinn von Tesla 1,61 Milliarden US-Dollar, ein Rückgang um 790 Millionen US-Dollar im Vergleich zum Vorjahr; der Nettogewinn belief sich auf 1,48 Milliarden US-Dollar, was einem Rückgang von 1,23 Milliarden US-Dollar entspricht, was einem Rückgang von bis zu 45 % entspricht. Nach der Veröffentlichung des Finanzberichts fiel der Aktienkurs von Tesla nachbörslich um mehr als 10 %.

Tatsächlich ist der Fahrzeugverkaufsdruck von Tesla mit bloßem Auge sichtbar, insbesondere in den beiden großen Märkten China und den Vereinigten Staaten. Im ersten Halbjahr 2024 gingen die Verkäufe von Tesla in den USA im Vergleich zum Vorjahr um 9,6 % zurück. Darüber hinaus fiel Teslas Anteil am US-amerikanischen Markt für Elektrofahrzeuge im zweiten Quartal dieses Jahres erstmals unter 50 %.

Auf dem chinesischen Markt beliefen sich die Großhandelsverkäufe von Tesla in China nach Angaben der Passenger Car Association im ersten Halbjahr 2024 auf 426.600 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 10,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Um den Umsatz anzukurbeln, hat Tesla im Juli eine fünfjährige zinslose Finanzpolitik eingeführt und angekündigt, diese bis zum 31. August fortzusetzen.

FSD könnte in China noch vor Jahresende zugelassen werden

Während der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen enthüllte Musk auch viele Informationen, die den Markt beunruhigen. Zuvor ging die Branche allgemein davon aus, dass die Gewinner des nächsten Tesla-Comebacks Robotaxi und FSD sein würden.

Allerdings bleibt Tesla keine andere Wahl, als den Startzeitpunkt von Robotaxi zu „verzögern“. Musk gab bekannt, dass Robotaxi am 10. Oktober erscheinen soll.

Zuvor hatte Musk auf seiner persönlichen sozialen Plattform gepostet, dass Tesla Robotaxi am 8. August auf den Markt kommen würde. Er erklärte, dass die Verzögerung bei der Freigabe des Fahrzeugs auf von ihm gewünschte Änderungen am Fahrzeugdesign zurückzuführen sei. „Unbemanntes Fahren wird frühestens Ende dieses Jahres und spätestens nächstes Jahr erreicht sein.“

Bezüglich FSD gab Musk jedoch erstmals einen „Fahrplan“ bekannt. Es gab schon immer Bedenken, wann FSD in China eingeführt wird. Diesmal verriet Musk, dass „Tesla möglicherweise bis Ende dieses Jahres FSD-Lizenzen in anderen Märkten wie Europa und China erhält.“

In letzter Zeit gab es tatsächlich immer wieder Neuigkeiten über den Markteintritt von Tesla FSD in China. Am 3. Juni veröffentlichte Baidu Maps offiziell ein Video der tatsächlichen Testversion V20 von Tesla und kündigte offiziell an, dass „Baidu Maps Navigation auf Spurebene bald auf Tesla eingeführt wird“.

Nach Beginn des Julis gab es Neuigkeiten, dass die Shanghai Lingang New Area die Umsetzung des Tesla FSD-Pilotprojekts mit 10 Tesla-Fahrzeugen vorantreibt, die in Shanghai auf der Straße getestet werden sollen. Aus Sicht der Branche hat Tesla FSD den „letzten Kick“ beim Eintritt in den chinesischen Markt erreicht.

Im zweiten Quartal dieses Jahres brachte Teslas FSD (Supervisory Edition) eine neue Version auf den Markt, die hauptsächlich auf Eye-Tracking-Software zur Überwachung der Aufmerksamkeit des Fahrers basiert. Gleichzeitig haben wir uns darauf konzentriert, Eingriffe zu reduzieren und den Fahrerkomfort zu verbessern.

Optimus-Massenproduktion und Auslieferung im Jahr 2026

Darüber hinaus gab Musk im Bereich der humanoiden Roboter auch Zeitknoten an. Er sagte, dass der humanoide Roboter Optimus der zweiten Generation bereits Batterieverarbeitungsaufgaben in der Fabrik ausführt. Es wird erwartet, dass bis Ende nächsten Jahres Tausende von Optimus Aufgaben in der Tesla-Fabrik ausführen und dann die Produktion im Jahr 2026 steigern und mit der Auslieferung beginnen werden an externe Kunden.

Auf der Aktionärsversammlung 2024 demonstrierte Tesla die neuesten Fortschritte von Optimus in Bezug auf die Kontroll- und Ausführungsfähigkeiten. Optimus kann Gegenstände auf einem höheren Niveau greifen und ablegen Intelligenz.

Für den aktuellen Tesla ist der Optimus-Roboter nicht nur ein Schaufenster für technologische Innovationen, sondern auch ein wichtiger Teil des zukünftigen Geschäftsmodells. Musk prognostiziert, dass Optimus die Produktionseffizienz der Tesla-Fabriken in Zukunft erheblich verbessern wird und voraussichtlich einen Platz auf dem globalen Arbeitsmarkt einnehmen wird.

Musk sagte auf der Aktionärsversammlung 2024 kühn voraus, dass das Verhältnis von humanoiden Robotern zu Menschen in Zukunft 1:1 überschreiten oder sogar ein erstaunliches Verhältnis von 2:1 erreichen wird, was darauf hindeutet, dass der globale Markt für humanoide Roboter eine riesige Kapazität von 10 haben wird 20 Milliarden Einheiten, die jährliche Produktion kann bis zu 1 Milliarde Einheiten betragen.

Die Branche schätzt, dass die jährliche Produktion von Tesla 100 Millionen Optimus-Einheiten erreichen wird, wenn man davon ausgeht, dass die Kosten für einen einzelnen Roboter auf der Grundlage eines Verkaufspreises von 20.000 US-Dollar liegen werden Tesla wird 100 Millionen Optimus-Einheiten pro Jahr produzieren und damit eine Gewinnspanne von 1 Billion US-Dollar erzielen.

Herausgeber: Joey

Rezension: Muyu

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