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Novità Tencent "Prima linea"

Autore Ji Zhenyu Editore Liu Peng

23 luglioTesla Il rapporto finanziario pubblicato per il secondo trimestre del 2024 mostra che i ricavi delle vendite di veicoli elettrici sono diminuiti del 7% su base annua a 19,9 miliardi di dollari. Questo è anche il secondo trimestre consecutivo in cui l’azienda ha registrato un calo dei ricavi delle vendite di veicoli elettrici. Inoltre, Tesla ha guadagnato 52 centesimi per azione nel trimestre, inferiore ai 62 centesimi precedentemente previsti dal mercato.

Lo stesso giorno, il CEO di Tesla Musk ha annunciato ufficialmente in una teleconferenza dopo il rilascio degli utili che la conferenza stampa relativa a Tesla Robotaxi si terrà il 10 ottobre, posticipata rispetto alla data precedentemente pianificata dell'8 agosto. Di due mesi.

Per Tesla, la sua performance attuale è ancora in un periodo di "mancanza di successo". Da un lato, la sua attività di vendita di veicoli elettrici continua ad essere debole, dall'altro, Robotaxi, che ripone grandi speranze nel mondo esterno. è stato posticipato.

Colpito dall'andamento sfavorevole e dal rinvio della conferenza di lancio del Robotaxi, il prezzo delle azioni di Tesla è crollato bruscamente di oltre il 7% dopo la chiusura del mercato quel giorno.

Le vendite di veicoli elettrici continuano a indebolirsi

Nel secondo trimestre, le vendite di veicoli elettrici di Tesla hanno continuato a essere deboli. Rispetto al fatturato di vendita di veicoli elettrici di 21,27 miliardi di dollari nel secondo trimestre dello scorso anno, il fatturato di vendita di veicoli elettrici nel secondo trimestre di quest'anno è stato di 19,88 miliardi di dollari. una diminuzione su base annua del 7%. L’utile netto di Tesla è sceso del 45% su base annua a 1,48 miliardi di dollari nel trimestre.

In termini di attività di stoccaggio dell'energia, Tesla ha guadagnato 3,014 miliardi di dollari di entrate nel trimestre, un aumento del 100% su base annua, mentre i ricavi derivanti dai servizi e altre attività commerciali hanno ricevuto 2,608 miliardi di dollari, un aumento del 21% su base annua. .

Nel secondo trimestre Tesla ha continuato ad aumentare le promozioni nei mercati statunitense e cinese attraverso sconti, leasing agevolati, ecc., ma la situazione delle consegne non era ancora ottimistica: nel secondo trimestre sono state consegnate 443.900 unità, sebbene abbia superato le aspettative precedenti è stato ancora su base annua. Un calo del 5%, e il calo dei prezzi di vendita ha ulteriormente eroso i ricavi e i margini di profitto. Il margine di profitto operativo rettificato di Tesla è ulteriormente sceso al 14,4% nel secondo trimestre, mentre il margine di profitto era altrettanto elevato pari al 18,7% nello stesso periodo dell’anno scorso.

Tesla ha affermato che i principali fattori negativi che hanno influenzato il suo margine di profitto operativo nel secondo trimestre sono stati il ​​calo del prezzo medio di vendita dei suoi modelli di veicoli elettrici, le spese di ristrutturazione e adeguamento del personale, la riduzione della consegna di prodotti per veicoli elettrici e l’aumento delle spese per l’intelligenza artificiale AI. -Progetti correlati.

Tuttavia, alla fine del secondo trimestre, la quantità di liquidità detenuta da Tesla ha raggiunto il livello più alto in un anno, raggiungendo i 30,72 miliardi di dollari, con un aumento su base annua del 33%. Tesla ha spiegato che ciò è dovuto principalmente alla riduzione delle scorte e alle abbondanti riserve di liquidità aumentano anche la fiducia degli investitori negli ulteriori investimenti futuri di Tesla nelle attività legate all’intelligenza artificiale.

L’attività dei robotaxi è stata ritardata e deve ancora affrontare ostacoli pratici sulla strada

La debole performance dei veicoli elettrici di Tesla è diventata un consenso generalmente accettato tra gli investitori. L'attuale immaginazione del mercato sulla performance futura di Tesla si basa in gran parte sulle aspettative aziendali legate alla guida autonoma e ai taxi senza conducente.

Nella teleconferenza successiva alla conferenza sugli utili di quel giorno, il CEO di Tesla Musk ha annunciato ufficialmente che la conferenza Tesla Robotaxi si terrà il 10 ottobre, che è ulteriormente posticipata di due mesi rispetto all'orario precedentemente programmato di inizio agosto.

Musk ha spiegato personalmente il motivo del rinvio del lancio del Robotaxi

Rispondendo alle domande degli analisti, Musk ha detto che sarebbe scioccato se tutti non potessero provare il Robotaxi di Tesla l’anno prossimo.

Musk ha anche paragonato Waymo, una filiale di Google, che già gestisce un'attività di taxi senza conducente, affermando che l'attività di Waymo è "molto limitata" e "fragile". Ha affermato che la futura attività di taxi senza conducente di Tesla potrà operare in qualsiasi parte del mondo. a differenza di Waymo che può operare solo in un'area limitata. Attualmente, l'attività di Waymo può operare solo entro i confini della città di San Francisco.

Sebbene Musk affermi che Tesla Robotaxi può teoricamente operare ovunque, l’implementazione effettiva dovrà affrontare molti ostacoli, comprese le politiche locali e le restrizioni normative. Nell’aprile di quest’anno, i media hanno riferito che Tesla non aveva contattato i politici rilevanti in Arizona, California e Nevada, né aveva richiesto le qualifiche e i permessi pertinenti per mettere in strada i taxi senza conducente senza conducente al posto di guida.

Al momento, il mondo esterno ha una comprensione limitata dei dettagli tecnici di Tesla Robotaxi. Oltre al design della carrozzeria che è diverso dagli attuali modelli di veicoli elettrici di Tesla, la tecnologia di guida autonoma di Robotaxi potrebbe seguire direttamente la FSD di guida autonoma di Tesla dal modello di business specifico Durante l'incontro, Musk ha affermato che è simile al modello di Airbnb e Uber, che consente ai futuri proprietari di Tesla di utilizzare le loro auto Tesla con funzioni di guida completamente autonome come taxi quando sono inattive.

Nel secondo trimestre, il chilometraggio totale di guida autonoma FSD di Tesla ha superato 1,6 miliardi di miglia. Dal lancio di FSD V12 all'inizio di quest'anno, il tasso di aumento del chilometraggio cumulativo di FSD è ulteriormente aumentato, dimostrando che il mercato è altamente ricettivo nei confronti della FSD. ultima versione dell'FSD.

La grande quantità di dati raccolti dai veicoli elettrici Tesla attraverso la guida senza conducente su strada è senza dubbio la risorsa più preziosa e unica della tecnologia senza conducente di Tesla. Ecco perché Musk afferma che Robotaxi potrà funzionare ovunque nel mondo in futuro .

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