berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

berbicara tentang volkswagen domestik, banyak orang akan berpikir tentang volkswagen utara dan selatan dan jac volkswagen. faktanya, skoda saic volkswagen juga memiliki hubungan yang berselisih dengan volkswagen. sebagai merek saudara dari merek volkswagen, skoda juga sangat memalukan di pasar dalam negeri dan posisinya. tidak hanya tidak laku di volkswagen, toyota dan honda, bahkan tidak lebih baik dari kia dan shenlong.

skoda tidak memiliki banyak model yang dijual di china, termasuk octavia, superb, kodiak, kamik, dan karoq. namun, mereka tidak banyak hadir di segmen pasar masing-masing xindong telah dihentikan dan ditarik dari pasar. kodiak merupakan produk yang memiliki performa baik di merek skoda, sehingga saic volkswagen skoda juga terus membuat heboh seputar kodiak.

beberapa hari yang lalu, kami mengetahui melalui situs resmi saic volkswagen skoda: kodiaq baru telah diluncurkan secara diam-diam. mobil baru tersebut telah meluncurkan total 4 model, dengan kisaran harga 191,900-243,900 yuan, dan beberapa kebijakan pembelian mobil. juga disediakan.

siapa pun yang tahu sedikit tentang mobil tahu bahwa kodiak pada dasarnya adalah tiguan l milik volkswagen, tetapi mereknya berbeda. perlu anda ketahui, harga resmi tiguan l saat ini hanya 186.800-266.800 yuan, sedangkan kodiaq mematok harga awal 191.900 yuan. harus dikatakan bahwa harga kodiaq cukup masuk akal puluhan ribu yuan di terminal. saya yakin harga ini juga memberikan ruang untuk diskon di masa mendatang.

wajah depan kodiaq 2025 mengadopsi desain model rs versi eropa. kisi-kisi saluran masuk udara depan yang besar dipadukan dengan lampu depan split berwarna hitam dan kisi-kisi saluran masuk udara bawah tiga bagian memiliki dampak visual. ini sangat kuat dan sangat mudah dikenali. pada bagian belakang mobil masih memiliki desain lampu depan ala keluarga, dan tidak menggunakan set lampu depan led tipe through yang populer.

kodiak diposisikan sebagai suv berukuran sedang. panjang, lebar dan tinggi mobil baru ini masing-masing 4701/1883/1676mm, dan jarak sumbu roda mencapai 2791mm. padahal, dimensi seperti itu merupakan hal yang wajar untuk mobil berukuran sedang di joint venture level yang sama, tetapi jika menyangkut suv merek cina, itu adalah level suv kompak.

maafkan saya yang fokus pada tampilannya, yuk kita lihat interior mobil barunya. meski merupakan mobil global, namun untuk melayani pasar dalam negeri, kodiak juga menggunakan layar kendali tengah mengambang berukuran 12 inci yang disesuaikan (dan). layar tiguan l baru juga sama), dengan instrumen digital lcd penuh 10,25 inci, lampu sekitar pita 10 warna, dll., menciptakan kesan teknologi yang baik. mobil baru ini juga menggunakan kursi sport berpemanas listrik dan berventilasi terintegrasi di barisan depan, serta dilapisi dengan bahan lembut dalam jumlah besar untuk menciptakan kesan berkelas dan tekstur.

mobil baru ini juga menggunakan sunroof panoramik yang besar, menciptakan kesan transparan secara keseluruhan di dalam mobil.

kodiaq 2025 menawarkan opsi 5 tempat duduk dan 7 tempat duduk untuk memenuhi kebutuhan pengguna yang berbeda. versi 7 tempat duduk mengadopsi tata letak kursi 2+3+2, dengan penyesuaian empat arah pada kursi baris kedua dan kursi easy baris ketiga. .entri dirancang dengan satu klik dan sangat ramah untuk perjalanan keluarga besar. kursinya mengadopsi desain ergonomis dan sangat nyaman bahkan untuk duduk dalam waktu lama. namun karena dibatasi oleh ukuran bodi dan jarak sumbu roda, pengalaman ruang tiga barisnya tergolong rata-rata, cukup oke untuk keadaan darurat jarak pendek, namun perjalanan jarak jauh dalam tiga baris sangat tidak nyaman.

semua seri kodiaq 2025 hadir standar dengan parkir elektronik, parkir otomatis, bantuan bukit, pemantauan tekanan ban, pengingat kelelahan cerdas, dan konfigurasi lainnya. ia juga menyediakan gambar panorama 360°, pengereman aktif, sistem bantuan keselamatan depan, titik buta seri a aktif dan konfigurasi keselamatan pasif seperti pemantauan dan pelayaran adaptif acc sangat diperlukan untuk berkendara sehari-hari.

terakhir, mari kita lihat dari aspek tenaganya. mobil baru ini masih dibekali mesin 2.0t milik volkswagen yang terbagi dalam versi tenaga rendah dan tinggi, tenaga maksimalnya masing-masing 137kw/162kw, dan torsi puncaknya 320nm/350nm. masing-masing. dari segi transmisi, dipadukan dengan girboks kopling ganda basah 7 percepatan, serta tersedia penggerak dua roda dan empat roda.

harga awal kodiaq 2025 adalah 191.900 yuan. tidak hanya tidak terlalu kompetitif di antara merek usaha patungan, tetapi juga lebih mahal daripada harga awal kakaknya tiguan l. kini juga tersedia di hyundai santa fe, honda, dan toyota. harga produknya tidak mahal, dan tidak mudah untuk keluar dari lingkaran tersebut.

selain itu, persaingannya pun semakin kalah dengan suv hybrid elektrik energi baru asal china. perlu anda ketahui, seri tiggo 9 dan jietu shanhai l7 yang baru diluncurkan pada september lalu tidak memiliki harga yang mahal, dan kekuatan produknya. bahkan lebih tinggi dari kodiak. sebagian besar, suv hardcore tradisional seperti haval h9 generasi kedua dibanderol dengan harga kurang dari 200.000. kodiaq 2025 yang tidak membumi dan tidak memakan kembang api dunia, saya yakin tidak banyak konsumen yang mau membayarnya.

apa pendapat anda tentang kodiaq 2025? apakah menurut anda ini akan populer?

penulis xifeng, harap sebutkan sumbernya saat mencetak ulang.