νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

μιλώντας για την εγχώρια volkswagen, πολλοί άνθρωποι θα σκεφτούν τη βόρεια και νότια volkswagen και την jac volkswagen στην πραγματικότητα, η skoda της saic volkswagen έχει επίσης καβγαδική σχέση με τη volkswagen, η skoda είναι επίσης πολύ ενοχλητική στην εγχώρια αγορά και η θέση του όχι μόνο δεν μπορεί να πουλήσει καλά σε volkswagen, toyota και honda, δεν είναι καν πολύ καλύτερη από την kia και τη shenlong.

η skoda δεν έχει πολλά μοντέλα προς πώληση στην κίνα, συμπεριλαμβανομένων των octavia, superb, kodiak, kamik και karoq, ωστόσο, δεν έχουν μεγάλη παρουσία στα αντίστοιχα τμήματα της αγοράς τους, όπως τα yeti, xinrui και η xindong έχει εδώ και καιρό διακοπεί και αποσυρθεί από την αγορά. το kodiak είναι ένα προϊόν που αποδίδει καλά στη μάρκα skoda, επομένως η saic volkswagen skoda συνεχίζει επίσης να κάνει φασαρία γύρω από το kodiak.

πριν από λίγες ημέρες, μάθαμε μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της saic volkswagen skoda: το νέο kodiaq κυκλοφόρησε αθόρυβα το νέο αυτοκίνητο κυκλοφόρησε συνολικά 4 μοντέλα, με εύρος τιμών 191.900-243.900 γιουάν, και ορισμένες πολιτικές αγοράς αυτοκινήτου. παρέχονται επίσης.

όποιος γνωρίζει λίγα πράγματα για αυτοκίνητα ξέρει ότι το kodiak είναι ουσιαστικά το tiguan l της volkswagen, αλλά είναι διαφορετικό στη μάρκα. πρέπει να γνωρίζετε ότι η τρέχουσα τιμή οδηγού του tiguan l είναι μόνο 186.800-266.800 γιουάν, ενώ το kodiaq έχει ορίσει την τιμή εκκίνησης στα 191.900 γιουάν πρέπει να πούμε ότι η τιμολόγηση του kodiaq είναι αρκετά λογική δεκάδων χιλιάδων γιουάν στο τερματικό, πιστεύω ότι αυτή η τιμολόγηση αφήνει επίσης περιθώρια για εκπτώσεις στο μέλλον.

η μπροστινή όψη του kodiak του 2025 υιοθετεί τη σχεδίαση του ευρωπαϊκού μοντέλου rs πολύ ισχυρό και ιδιαίτερα αναγνωρίσιμο. στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, εξακολουθεί να έχει σχεδίαση προβολέων οικογενειακού στυλ και δεν χρησιμοποιεί το δημοφιλές σετ προβολέων τύπου led.

το kodiak τοποθετείται ως μεσαίου μεγέθους suv το μήκος, το πλάτος και το ύψος του νέου αυτοκινήτου είναι 4701/1883/1676 mm αντίστοιχα, και το μεταξόνιο φτάνει τα 2791 mm στο ίδιο επίπεδο, αλλά όταν πρόκειται για suv κινεζικής μάρκας, που είναι το επίπεδο των συμπαγών suv.

με συγχωρείτε που επικεντρώνομαι στην εμφάνιση, ας ρίξουμε μια ματιά στο εσωτερικό του νέου αυτοκινήτου αν και είναι ένα παγκόσμιο αυτοκίνητο, για να εξυπηρετήσει την εγχώρια αγορά, το kodiak χρησιμοποιεί επίσης μια προσαρμοσμένη πλωτή κεντρική οθόνη 12 ιντσών (και. η οθόνη του νέου tiguan l είναι ίδια), με ψηφιακό όργανο full lcd 10,25 ιντσών, φώτα περιβάλλοντος 10 χρωμάτων κ.λπ., που δημιουργούν μια καλή αίσθηση τεχνολογίας. το νέο αυτοκίνητο χρησιμοποιεί επίσης ενσωματωμένα ηλεκτρικά θερμαινόμενα και αεριζόμενα σπορ καθίσματα στην πρώτη σειρά και καλύπτεται με μεγάλη επιφάνεια μαλακών υλικών όσον αφορά τη δημιουργία αίσθησης κλάσης και υφής.

το νέο αυτοκίνητο χρησιμοποιεί επίσης μια μεγάλη πανοραμική ηλιοροφή, δημιουργώντας μια συνολική αίσθηση διαφάνειας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

το kodiaq 2025 προσφέρει επιλογές 5 θέσεων και 7 θέσεων για την κάλυψη διαφορετικών αναγκών του χρήστη η έκδοση 7 θέσεων υιοθετεί διάταξη 2+3+2 καθισμάτων, με ρύθμιση καθισμάτων δεύτερης σειράς και τρίτης σειράς easy. η είσοδος έχει σχεδιαστεί με ένα κλικ και είναι πολύ φιλική για ταξίδια μεγάλης οικογένειας. το κάθισμα υιοθετεί εργονομικό σχεδιασμό και είναι πολύ άνετο ακόμα και για μεγάλες περιόδους καθίσματος. ωστόσο, περιορισμένη από το μέγεθος του αμαξώματος και το μεταξόνιο, η εμπειρία του σε τρεις σειρές είναι μέτρια, κάτι που είναι εντάξει για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης σε κοντινές αποστάσεις, αλλά το ταξίδι μεγάλων αποστάσεων σε τρεις σειρές είναι πολύ άβολο.

όλες οι σειρές kodiaq 2025 διατίθενται στάνταρ με ηλεκτρονικό παρκάρισμα, αυτόματη στάθμευση, υποβοήθηση σε ανηφόρα, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, έξυπνη υπενθύμιση κούρασης και άλλες διαμορφώσεις παρέχει επίσης πανοραμικές εικόνες 360°, ενεργό φρενάρισμα, σύστημα υποβοήθησης ασφάλειας προς τα εμπρός, τυφλό σημείο a σειρά ενεργών και οι διαμορφώσεις παθητικής ασφάλειας, όπως η παρακολούθηση και η προσαρμοστική κρουαζιέρα acc είναι πολύ απαραίτητες για την καθημερινή οδήγηση.

τέλος, ας ρίξουμε μια ματιά στην πτυχή της ισχύος το νέο αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένο με τον κινητήρα 2.0t της volkswagen, ο οποίος χωρίζεται σε εκδόσεις χαμηλής και υψηλής ισχύος. αντίστοιχα. όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων, συνδυάζεται με 7τάχυτο υγρό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, ενώ διατίθεται σύστημα κίνησης στους δύο και στους τέσσερις τροχούς.

η τιμή εκκίνησης του kodiaq 2025 είναι 191.900 γιουάν όχι μόνο δεν είναι πολύ ανταγωνιστική μεταξύ των εταιρειών κοινής επιχείρησης, αλλά είναι πιο ακριβή από την τιμή εκκίνησης του μεγάλου αδελφού του tiguan l. είναι επίσης διαθέσιμο στο hyundai santa fe, honda. και toyota οι τιμές των προϊόντων δεν είναι υψηλές και δεν είναι τόσο εύκολο να βγούμε από τον κύκλο.

επιπλέον, είναι ακόμη λιγότερο ανταγωνιστική απέναντι στα ολοκαίνουργια κινεζικά ηλεκτρικά υβριδικά suv πρέπει να γνωρίζετε ότι η σειρά tiggo 9 και το jietu shanhai l7, που μόλις κυκλοφόρησαν τον σεπτέμβριο, δεν έχουν υψηλή τιμή και τη δύναμη του προϊόντος τους. είναι ακόμη υψηλότερο από αυτό του kodiak ως επί το πλείστον, τα παραδοσιακά σκληροπυρηνικά suv όπως το haval h9 δεύτερης γενιάς κοστίζουν λιγότερο από 200.000. το kodiaq του 2025, που δεν είναι προσγειωμένο και δεν τρώει τα πυροτεχνήματα του κόσμου, έχει τέτοια τιμή, πιστεύω ότι δεν θα το πληρώσουν πολλοί καταναλωτές.

ποια είναι η γνώμη σας για το kodiaq του 2025; πιστεύετε ότι θα είναι δημοφιλές;

συγγραφέας xifeng, αναφέρετε την πηγή κατά την επανεκτύπωση.