berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

beberapa tahun yang lalu, pasar sedan kelas menengah ke atas pada dasarnya didominasi oleh merek usaha patungan. accord, camry, passat, magotan, dan teana adalah nama-nama yang terkenal dan familiar. namun kini merek china juga memiliki sedan kelas menengah hingga kelas atas sendiri, yaitu byd han.

baru-baru ini, byd han 2025 telah resmi diluncurkan. mobil baru tersebut dibanderol dengan harga masing-masing 165.800-235.800 yuan, versi han dm-i dan versi han ev. di momen kritis ketika "pertarungan bensin dan listrik" di pasar otomotif memasuki paruh kedua, han 2025 masih menunjukkan kekuatan produk yang sangat kuat dan harga yang sangat menarik.

sejak diluncurkan, byd han telah sangat dikenal oleh pasar dan mencapai tonggak pasar "mencapai 800.000 unit dengan harga rata-rata 200.000+ dalam waktu 4 tahun sejak peluncurannya". han 2025 telah mencapai evolusi komprehensif di tingkat produk, dengan peningkatan dalam hal penampilan, kontrol mengemudi, keselamatan, mengemudi cerdas, dan kokpit cerdas, membentuk kembali tolok ukur nilai baru dan memberikan tekanan lebih besar pada calon pesaing.

secara khusus, tampilan han 2025 telah ditingkatkan. atas dasar mewarisi elemen tren nasional dan mengejar estetika oriental, han dm-i 2025 telah diganti dengan muka naga induktif yang sama dengan han ev, dan muka depan. telah menjadi lebih dinamis dan ringkas, dan pada saat yang sama, postur tubuh dataran rendah menghadirkan suasana energi baru yang lebih kuat dan aura yang kuat.

pada saat yang sama, seluruh seri han 2025 telah menambahkan warna bodi baru - weiyang grey, yang terinspirasi oleh istana weiyang dinasti han barat, menjadikan tampilan visual lebih stabil dan mendalam. selain itu, han 2025 juga menambahkan rangkaian pakaian olahraga berwarna hitam, antara lain dekorasi krom pada bagian depan, saluran masuk udara bagian bawah, dan ventilasi pembuangan panas yang dihitamkan sehingga terlihat lebih sporty dan bertekstur.

dalam hal pengendalian berkendara, mobil baru ini hadir standar dengan sistem suspensi peredam variabel fsd, dan model kelas atas ditingkatkan dengan sistem kontrol bodi peredam cerdas yunnan-c, yang relatif jarang ditemukan pada mobil dengan kisaran harga yang sama dilengkapi dengan bagian belakang lima tautan yang ditingkatkan. suspensi dan postur tubuh lebih baik, mengurangi gulungan saat menikung dan menghadirkan dukungan lateral yang lebih baik. pengendalian keseluruhan dan kenyamanan berkendara ditingkatkan secara signifikan, menghadirkan lebih banyak kenikmatan berkendara.

tak hanya itu, seluruh seri han dm-i 2025 dibekali teknologi dm generasi kelima, hadir standar dengan mesin efisiensi tinggi 1,5ti khusus hybrid plug-in dan sistem hybrid elektrik ehs200 yang mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 detik hanya dalam 6,9 detik, dan hanya mengonsumsi listrik 3,8l/100km. insulasi suara juga telah ditingkatkan, dan dikombinasikan dengan respons tenaga yang halus, menghadirkan pengalaman berkendara yang sebanding dengan mobil listrik murni.

model kelas menengah dan kelas atas han ev 2025 dilengkapi dengan platform tegangan tinggi 800v jangkauan penuh. melalui teknologi terdepan seperti baterai blade ultra-aman, sistem manajemen kontrol suhu cerdas baterai, dan rentang suhu tinggi yang lebar. ac pompa panas yang efisien, memastikan kinerja yang kuat sekaligus memberikan masa pakai baterai yang solid. kemampuan, masa pakai baterai terlama dari cltc dapat mencapai 701km dalam kondisi pengoperasian yang komprehensif, menghilangkan kekhawatiran masa pakai baterai, dan juga mendukung daya pelepasan eksternal maksimum 6kw.

dalam hal berkendara cerdas yang saat ini sangat kompetitif, baik han dm-i dan han ev 2025 dilengkapi dengan sistem bantuan mengemudi cerdas kelas atas dipilot 300 "eye of god". perangkat kerasnya menggunakan chip nvidia orin x. chipnya mencapai 254tops. mobil ini juga dilengkapi dengan total 31 sensor termasuk lidar penginderaan tinggi. dikombinasikan dengan algoritma, dapat mewujudkan berbagai fungsi bantuan berkendara seperti navigasi kota, navigasi jalan raya dan jalan tol, serta parkir valet, sehingga memuaskan masyarakat. imajinasi mengemudi cerdas. (beberapa fungsi perlu ditingkatkan melalui ota)

sedangkan untuk kokpit pintar, semua mobil baru hadir standar dengan kokpit pintar dilink 100 versi high-end (5g), yang didasarkan pada chip d100 (6nm). baik itu pengalaman, kelancaran, atau kemampuan bermain, itu sudah cukup memenuhi permintaan kebanyakan orang, dan dalam hal konfigurasi, han 2025 cukup murah hati. seluruh seri hadir standar dengan pelayaran adaptif acc, pengisian cepat nirkabel ponsel 50w, kunci mobil nfc ponsel, pembangkit listrik seluler vtol, transparan holografik 3d gambar, dll., bahkan untuk versi konfigurasi low-end, anda juga dapat menikmati kehidupan mobil berkualitas tinggi.

meringkaskan

saat ini, di segmen kendaraan energi baru, byd hampir mencapai keunggulan dalam penjualan satu bulan dan penjualan kumulatif. di pasar sedan kelas menengah hingga kelas atas, byd han adalah pemain kuat yang tidak bisa diraih diabaikan. apalagi setelah han 2025 meningkatkan kekuatannya di segala aspek, ditambah dengan harganya yang sangat menarik, niscaya akan menarik lebih banyak kelompok konsumen potensial kendaraan bahan bakar joint venture masa lalu.

di masa lalu, banyak orang mungkin mengatakan bahwa keunggulan mobil patungan tidak pernah terletak pada konfigurasinya, tetapi pada tingkat retensi merek dan nilai. namun di era baru saat ini di mana tingkat penetrasi kendaraan energi baru terus meningkat, jika anda melihatnya perbedaan harga dan konfigurasi yang sangat besar, kemungkinan saya akan berubah pikiran.