pesawat besar domestik telah membuat kemajuan baru, dan tiga maskapai besar telah memulai "era c919"
2024-09-05
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
pada tanggal 28 agustus, air china dan china southern airlines secara bersamaan menerima pesawat c919 pertama di pangkalan pudong, pusat perakitan dan manufaktur akhir comac. tao ran/foto
acara pengiriman pesawat penumpang besar produksi dalam negeri tiongkok c919 yang paling banyak disaksikan diadakan di shanghai pada malam tanggal 28 agustus. air china co., ltd. (selanjutnya disebut "air china") dan china southern airlines group co., ltd. (selanjutnya disebut "china southern") secara bersamaan menerima pesawat c919 pertama, menandai bahwa pesawat c919 tersebut adalah akan memasuki tahap baru operasi multi-pengguna.
di lokasi acara, comac menerbitkan sertifikat penjualan pesawat kepada air china dan china southern airlines serta menyerahkan kunci peringatan pengiriman pesawat. administrasi penerbangan sipil tiongkok menerbitkan sertifikat pendaftaran kebangsaan, sertifikat kelaikan pesawat tunggal, dan lisensi stasiun radio kepada air china dan china southern. maskapai penerbangan. saat pintu hanggar perlahan terbuka, pesawat c919 pertama air china yang dicat dengan bendera merah bintang lima dan c919 pertama milik china southern airlines yang dicat dengan kapuk merah muncul di panggung yang sama . telah mengoperasikan c919 secara komersial. (selanjutnya disebut sebagai "china eastern airlines") - tiga maskapai penerbangan besar tiongkok semuanya telah memulai era c919, yang juga merupakan langkah penting sejak pengoperasian komersial c919.
ma chongxian, ketua dan sekretaris partai china national aviation group co., ltd., mengatakan di lokasi pengiriman bahwa pesawat c919 merupakan tonggak penting dalam pengembangan industri pesawat besar tiongkok. air china adalah satu-satunya maskapai penerbangan tiongkok yang terbang dengan maskapai nasional pengenalan dan pengoperasian c919 akan memungkinkan pesawat besar domestik untuk berkibar. bendera nasional yang berkibar di langit biru adalah praktik nyata bagi air china untuk melanjutkan misi pengangkut benderanya dan menunjukkan tanggung jawabnya dalam membawa bendera di era baru. hal ini merupakan bagian penting dari upaya air china untuk membangun perusahaan kelas dunia dan mendorong pembangunan berkualitas tinggi.
dilaporkan bahwa dalam menanggapi pengenalan pesawat besar c919 yang diproduksi di dalam negeri, air china selalu memberikan prioritas utama pada pekerjaan keselamatan. maskapai ini telah membentuk empat grup docking profesional dengan comac, yaitu perawatan pesawat, pelatihan personel, dukungan darat, dan pengoperasian kontrol, dan tulang punggung bisnis terpilih untuk berpartisipasi dalam pemilihan pesawat, pengawasan produksi, pelatihan personel, persiapan operasi, dll.
pada bulan mei tahun ini, air china membentuk grup penerbangan c919, menyelesaikan pelatihan berkualitas tinggi untuk angkatan pertama pilot yang akan beralih ke jenis pesawat, berhasil menyelesaikan pelatihan sistematis untuk petugas operator, pramugari, petugas keselamatan, dan personel pendukung darat, dengan solid mempromosikan pembangunan kemampuan dukungan pemeliharaan, dan peningkatan kualitas layanan secara komprehensif manajemen risiko dan pengendalian serta standar layanan pengoperasian, merumuskan rencana jaminan pengoperasian dengan cermat, dan mempersiapkan sepenuhnya untuk kelancaran pengenalan dan pengoperasian c919 yang aman dan efisien.
“dari feng ru 1 hingga pesawat c919 yang terbang ke langit biru dengan mengenakan bendera nasional, setelah lebih dari seratus tahun perjuangan keras beberapa generasi penerbang, perkembangan penerbangan tiongkok telah membuka babak baru yang luar biasa. saya merasa terhormat menjadi dapat berpartisipasi dalam keseluruhan perencanaan dan promosi c919 pengenalan pesawat dan persiapan pengoperasian sedang berlangsung. ini bukan hanya suatu kehormatan tetapi juga tanggung jawab untuk berkontribusi pada pengembangan skala besar dan serial pesawat besar yang diproduksi di dalam negeri, "qi zhongxin , spesialis manajemen armada di departemen perencanaan dan pengembangan air china, mengatakan kepada wartawan.
reporter tersebut juga mengetahui bahwa air china telah merancang pesawat c919 dengan cermat. pesawat ini merupakan pesawat jarak jauh dengan tata letak dua kelas longgar dengan 158 kursi, termasuk 8 kursi kelas bisnis dan 150 kursi kelas ekonomi kursi dengan fungsi penuh, membuat program hiburan eksklusif dan video instruksi keselamatan untuk kabin, serta menyediakan perlengkapan dalam penerbangan yang disesuaikan dan konfigurasi eksklusif lainnya untuk memberikan pengalaman perjalanan yang lebih baik kepada penumpang.
di masa depan, air china juga akan bekerja secara intensif, efisien dan tertib untuk menyelesaikan berbagai tugas seperti pengujian pesawat sebenarnya untuk pekerjaan dukungan darat, penerbangan verifikasi rute, pelatihan di lokasi, demonstrasi prosedur evakuasi darurat, dan sertifikasi pengoperasian model pesawat baru untuk memastikan bahwa c919 pertama air china berhasil dioperasikan secara komersial.
air china telah lama berkomitmen untuk mendukung pengembangan pesawat besar yang diproduksi di dalam negeri. statistik menunjukkan bahwa pada bulan juli 2020, pesawat penumpang arj21-700 pertama air china dioperasikan. sejauh ini, air china telah memperkenalkan total 29 pesawat penumpang arj21, dengan total lebih dari 70.000 jam penerbangan aman. pada bulan april tahun ini, air china menandatangani perjanjian pembelian dengan comac untuk 100 pesawat c919, yang dijadwalkan akan dikirimkan ke air china secara bertahap mulai tahun 2024 hingga 2031.
"di masa depan, air china akan secara aktif bergandengan tangan dengan mitra-mitra seperti comac untuk mengkonsolidasikan sistem jaminan pengoperasian pesawat terbang, memanfaatkan sepenuhnya keunggulan jaringan rutenya, memperkuat promosi pasar, memilih rute-rute berkualitas tinggi, meletakkan dasar yang kokoh bagi perusahaan besar -pengoperasian c919 dalam skala besar, dan memungkinkan pesawat besar domestik mengibarkan bendera blue sky memberikan kontribusinya," tutup ma chongxian.
perlu dicatat bahwa satu minggu setelah pengiriman ke air china dan china southern airlines, c919 telah mengalami kemajuan baru. pada tanggal 2 september, pada pengarahan kinerja semi-tahunan air china tahun 2024, xiao feng, sekretaris dewan direksi air china, menyatakan bahwa air china c919 diperkirakan akan mulai beroperasi secara komersial sekitar tanggal 10 september dan akan menerbangi rute beijing-shanghai dan beijing- rute hangzhou; china southern kemudian mengungkapkan bahwa, c919-nya diperkirakan akan secara resmi menerbangi rute guangzhou-shanghai hongqiao pada 19 september.
data menunjukkan, sejak c919 dioperasikan secara komersial pada 28 mei 2023, total 9 pesawat telah dikirimkan, 5 rute telah dibuka, dan 5 kota dapat diakses. jam terbang aman kumulatif telah melampaui 10,000 jam, jumlah tersebut penerbangan komersial telah melampaui 3.700, dan jumlah penumpang yang diangkut telah melebihi 50. ribuan orang.
dari china eastern airlines yang menerima c919 pertama di dunia, kini c919 telah menjadi "perlengkapan standar" dari tiga maskapai besar tersebut. setelah lulus uji operasi aktual dan melewati ambang batas "dari 0 menjadi 1", pesawat besar produksi dalam negeri kini telah memasuki masa pertumbuhan pesat "dari 1 menjadi n". selanjutnya, lebih banyak c919 akan dikirimkan ke maskapai-maskapai besar.
china youth daily·wartawan china youth daily zhang zhenqi
(sumber: china youth daily)
