отечественные большие самолеты добились нового прогресса, и три крупнейшие авиакомпании начали «эру c919».
2024-09-05
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
28 августа air china и china southern airlines одновременно получили первый самолет c919 на базе пудун центра окончательной сборки и производства comac. тао ран/фото
вечером 28 августа в шанхае состоялась широко ожидаемая церемония поставки большого пассажирского самолета китайского производства c919. air china co., ltd. (далее именуемая «air china») и china southern airlines group co., ltd. (далее именуемая «china southern») одновременно получили первый самолет c919, отметив, что самолет c919 является скоро вступит в новый этап многопользовательской работы.
на месте мероприятия компания comac выдала сертификаты о продаже самолетов компаниям air china и china southern airlines, а также вручила памятные ключи от доставки самолетов компаниям air china и china southern. управление гражданской авиации китая выдало свидетельство о регистрации гражданства, единый сертификат летной годности самолета и лицензию на радиостанцию. авиакомпании. когда дверь ангара медленно открылась, на той же сцене появились первый c919 air china, окрашенный в пятизвездочный красный флаг, и первый c919 china southern airlines, окрашенный в красный капок. кроме того, china eastern airlines group co., ltd. . ввела c919 в коммерческую эксплуатацию (далее «china eastern airlines») — все три крупнейшие авиакомпании китая начали эру c919, что также является важным шагом с момента коммерческой эксплуатации c919.
ма чунсян, председатель и партийный секретарь china national aviation group co., ltd., заявил на месте поставки, что самолет c919 является важной вехой в развитии крупной авиационной промышленности китая. air china - единственная авиакомпания китая, выполняющая рейсы на национальном уровне. внедрение и эксплуатация c919 позволит отечественным большим самолетам летать. государственный флаг, развевающийся в голубом небе, является для air china яркой практикой продолжения своей миссии по ношению флага и демонстрации своих обязанностей по ношению флага в новую эпоху. это важная часть усилий air china по созданию предприятия мирового класса и содействию высококачественному развитию.
сообщается, что в ответ на выпуск больших самолетов c919 отечественного производства air china всегда уделяла первоочередное внимание работе по обеспечению безопасности. вместе с comac она создала четыре профессиональные стыковочные группы, а именно: техническое обслуживание самолетов, обучение персонала, наземную поддержку и эксплуатацию. контроль и выбранные бизнес-магистрали для участия в выборе самолетов, надзоре за производством, обучении персонала, подготовке эксплуатации и т. д.
в мае этого года air china создала летную группу c919, завершила высококачественную подготовку первой партии пилотов для перевода на типы самолетов, успешно завершила систематическое обучение диспетчеров, бортпроводников, офицеров безопасности и наземного вспомогательного персонала, активно продвигала создание возможностей поддержки технического обслуживания и всестороннее улучшение качества обслуживания, стандарты управления рисками, контроля и эксплуатации, тщательная разработка планов гарантийных работ и полная подготовка к плавному внедрению, безопасной и эффективной эксплуатации c919.
«от feng ru 1 до самолета c919, летящего в голубое небо под национальным флагом, после более чем ста лет напряженной борьбы нескольких поколений авиационных людей развитие авиации китая открыло новую великолепную главу. для меня большая честь быть возможность участвовать в общем планировании и продвижении c919. продолжается подготовка к внедрению и эксплуатации самолета. для меня не только честь, но и ответственность внести свой вклад в крупномасштабную и серийную разработку больших самолетов отечественного производства», — сказал ци чжунсинь. об этом сообщил журналистам специалист по управлению флотом департамента планирования и развития air china.
репортер также узнал, что air china тщательно спроектировала самолет c919. самолет представляет собой самолет увеличенной дальности полета со свободной двухклассной компоновкой на 158 мест, в том числе 8 мест бизнес-класса и 150 мест экономического класса. он оборудован отечественным оборудованием. сиденья с полным набором функций, создали эксклюзивные развлекательные программы и видеоролики с инструкциями по безопасности в салоне, а также предоставили индивидуальные бортовые принадлежности и другие эксклюзивные конфигурации, чтобы обеспечить пассажирам лучшие впечатления от путешествия.
в будущем air china также будет работать интенсивно, эффективно и упорядоченно для выполнения различных задач, таких как фактические испытания самолетов для наземной поддержки, полеты для проверки маршрута, обучение на месте, демонстрации процедур аварийной эвакуации и сертификация эксплуатации новых моделей самолетов, чтобы гарантировать что первый c919 air china успешно введен в коммерческую эксплуатацию.
air china уже давно поддерживает разработку больших самолетов отечественного производства. статистика показывает, что в июле 2020 года был введен в эксплуатацию первый пассажирский самолет air china arj21-700. на данный момент air china представила в общей сложности 29 пассажирских самолетов arj21 с общим налетом более 70 000 часов безопасного полета. в апреле этого года air china подписала с comac соглашение о покупке 100 самолетов c919, которые планируется поставить air china партиями в период с 2024 по 2031 год.
«в будущем air china будет активно сотрудничать с такими партнерами, как comac, чтобы консолидировать систему гарантий эксплуатации самолетов, в полной мере использовать преимущества своей маршрутной сети, усилить продвижение на рынке, выбрать высококачественные маршруты, заложить прочную основу для крупных масштабная эксплуатация c919 и предоставление возможности отечественным большим самолетам плавать под флагом blue sky», — заключил ма чунсян.
следует отметить, что через неделю после поставки air china и china southern airlines c919 добился нового прогресса. 2 сентября на полугодовом брифинге air china за 2024 год секретарь совета директоров air china сяо фэн заявил, что air china c919, как ожидается, начнет коммерческую эксплуатацию примерно 10 сентября и будет выполнять рейсы пекин-шанхай и пекин-шанхай. маршруты ханчжоу; china southern позже сообщила, что его c919, как ожидается, официально полетит по маршруту гуанчжоу-шанхай хунцяо 19 сентября.
данные показывают, что с момента ввода c919 в коммерческую эксплуатацию 28 мая 2023 года всего поставлено 9 самолетов, открыто 5 маршрутов и доступны 5 городов. совокупный безопасный налет превысил 10 000 часов. коммерческих рейсов превысило 3700, а количество перевезенных пассажиров превысило 50. тысяч человек.
с тех пор как china eastern airlines получила первый в мире c919, c919 теперь стал «стандартным оборудованием» трех крупнейших авиакомпаний. пройдя проверку реальной эксплуатацией и преодолев порог «от 0 до 1», большие самолеты отечественного производства вступили в период быстрого роста «от 1 до n». далее крупные авиакомпании будут поставлены еще больше c919.
china youth daily и репортер china youth daily чжан чжэньци
(источник: china youth daily)
