berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Kuai Technology melaporkan pada tanggal 26 Agustus bahwa baterai lithium iron phosphate (LFP) saat ini menjadi komoditas panas, banyak digunakan di trem mulai dari puluhan ribu hingga jutaan, dan juga telah melahirkan banyak kategori. baterai yuan.

Teman-teman yang mengikuti industri ini mungkin memperhatikan hal ituBanyak produsen mobil menyarankan untuk mengisi baterai LFP hingga 100% secara rutin.Misalnya, Tesla merekomendasikan seminggu sekali, dan Ford merekomendasikan sebulan sekaliMembantu menjaga baterai Anda tetap sehat dan menghindari penurunan kinerja。

Namun, penelitian baru dalam Journal of Electrochemical Society menunjukkan sebaliknya, menunjukkan bahwa siklus pengisian daya yang berulang-ulang pada tingkat pengisian daya yang lebih tinggi dapat merusak baterai LFP seiring berjalannya waktu.

Para peneliti menemukan bahwa pengisian penuh baterai LFP menghasilkan senyawa berbahaya dalam baterai akibat tegangan dan suhu tinggi,Seringnya melakukan perputaran baterai (yaitu mengosongkan dan mengisi ulang hingga penuh) dapat menyebabkan senyawa berbahaya ini mengendap di elektroda negatif, menghabiskan litium dan menyebabkan penuaan,"Pada tingkat muatan yang lebih tinggi, di mana tegangannya lebih tinggi, reaksi anoda di dalam elektrolit semakin cepat, sehingga menghabiskan stok litium."

Selain itu, penelitian tersebut juga menyebutkan bahwa siklus pengisian daya 0-25% dapat memperpanjang masa pakai baterai. Tentu saja, tidak ada yang akan melakukan hal ini dalam penggunaan sebenarnya, karena 25% daya mungkin tidak dapat mengalir jauh, terutama jika tidak ada stasiun pengisian daya di rumah.

Padahal, penelitian ini hanya mempertimbangkan umur baterai saja, bukan aplikasi sebenarnyaDalam kehidupan sehari-hari, pemilik kendaraan listrik tidak perlu khawatir dengan masalah ini., gunakan saja dengan benar sesuai petunjuk pabriknya.