berita

Baru-baru ini, sebuah artikel "KapanXiaomi SU7menabrak mobilSangat KryptonVideo 007" telah menimbulkan kontroversi luas di Internet. Dalam kejadian tersebut, seorang blogger mobil memperlihatkan proses tabrakan antara Xiaomi SU7 dan Ji Krypton 007 melalui sebuah video, dan mengklaim kabel daya baterai positif putus. Namun pernyataan tersebut menimbulkan keraguan dari netizen yang menilai pernyataan tersebut tidak akurat sehingga menyebabkan konten menimbulkan kebingungan dan menyesatkan. Selanjutnya, blogger tersebut merilis video permintaan maaf dan klarifikasi, mengakui masalah representasi dan menjelaskan proses dan hasil tes secara rinci. Kebetulan sekali, waktu rilis video ini bertepatan dengan waktu peluncuran mobil baru Jikrypton.

Memang benar banyak pengguna yang bingung antara Xiaomi SU7 dan Jikrypton 007 saat membeli mobil, sehingga blogger ini akan menggunakan kedua mobil tersebut untuk mengujinya. Kedua mobil tersebut sama-sama cocok dalam hal performa, konfigurasi, dan pengaruh merek Mari kita bandingkan kedua mobil tersebut.

Harga 25 model penggerak dua roda Ji Krypton 007 telah diturunkan sebesar 20.000 yuan, sedangkan harga versi performa penggerak empat roda dan model penggerak cerdas penggerak empat roda telah diturunkan sebesar 30.000 yuan telah berubah dari lebih tinggi dari Xiaomi SU7 menjadi 6.000 lebih murah, sehingga rasio harga/kinerja lebih tinggi.

Ukuran bodi, panjang/lebar/tinggi Ji Krypton 007 2025 masing-masing adalah 4865/1900/1450mm, dan jarak sumbu roda 2928mm, diposisikan sebagai sedan berukuran sedang. Panjang, lebar dan tinggi Xiaomi SU7 masing-masing adalah 4997/1963/1455mm, dan jarak sumbu roda 3000mm.

Sebagai perbandingan, ukuran keseluruhan dan jarak sumbu roda Xiaomi SU7 lebih besar, namun lebih ringan, dengan bobot trotoar 1980kg, dibandingkan dengan 2150kg untuk Jikrypton 007. Namun Jikrypton 007 mengadopsi desain fastback dan menambahkan garis lipat pada pilar C, sehingga mengoptimalkan ruang kepala penumpang belakang. Namun Xiaomi SU7 memiliki ruang kepala belakang yang relatif sempit karena bentuk fastbacknya.

Dari segi interior, Ji Krypton 007 2025 pada dasarnya tidak mengalami perubahan. Roda kemudi multi-fungsi palang ganda, panel instrumen full LCD 13 inci, layar kendali pusat bunga matahari 15,05 inci, dan girboks elektronik secara keseluruhan relatif sederhana. Mobil tersebut masih dibekali chip Qualcomm Snapdragon 8295, namun sistem ZEEKR OS AI telah ditingkatkan agar lebih pintar.

Layar kendali pusat Xiaomi SU7 lebih besar yaitu 16,1 inci, sedangkan panel instrumen full LCD lebih kecil yaitu 7,1 inci. Xiaomi SU7 dilengkapi dengan sistem operasi Xiaomi Pascal OS, yang dapat mewujudkan ekosistem bersama mulai dari perangkat keras hingga perangkat lunak. Interaktivitas dan koneksi ekologis menjadi keunggulan signifikan Xiaomi SU7. Xiaomi SU7 juga memiliki ruang penyimpanan dan detail yang lebih baik, seperti tiga port USB di barisan depan.

Dari segi tenaga, mari kita lihat dulu versi entry-level dari kedua mobil tersebut. Versi peningkatan penggerak roda belakang Jikrypton 007 2025 memiliki motor dengan tenaga maksimum 310kW, torsi total 440N·m, murni CLTC. jangkauan listrik 688km, dan waktu akselerasi 0-100km/jam 5,1 detik. Versi dasar Xiaomi SU7 juga menyediakan motor tunggal belakang dengan tenaga maksimum 220kW, torsi total 400N·m, jangkauan listrik murni CLTC 700km, dan waktu akselerasi 0-100km/jam 5,28 detik. Jikrypton 007 lebih bertenaga, tetapi juga mengorbankan masa pakai baterai.

Selain itu, Ji Krypton 007 juga bisa mendapatkan versi jarak jauh 870 dengan kapasitas baterai lebih besar 100kWh dengan tambahan 20,000 yuan. Selain itu, terdapat pilihan motor ganda, dengan tenaga maksimal 475 kilowatt, daya jelajah 616 kilometer, 770 kilometer, dan 660 kilometer. Waktu akselerasi 0-100km/jam masing-masing 3,6 detik dan 2,84 detik.

Versi sisa dari Xiaomi SU7, versi MAX dilengkapi dengan motor sinkron induksi depan + magnet permanen belakang, dengan daya maksimum 495kw, torsi maksimum 838 N·m, kapasitas baterai 101kWh, daya jelajah CLTC sebesar 800km, dan waktu akselerasi 0-100km/jam 2,78s. Versi Pro dibekali motor sinkron magnet permanen belakang dengan tenaga maksimal 220kw dan torsi maksimal 400 Nm. Kapasitas baterainya 94,3kWh, daya jelajah CLTC 830km, dan waktu akselerasi 0-100km/jam 5,7 detik. Selain itu, kedua mobil tersebut mampu mencapai 800V, namun hanya Xiaomi SU7 versi top-end yang memilikinya, sedangkan seluruh seri Jikrypton 007 memiliki 800V.

Dalam hal assisted riding, seluruh seri Ji Krypton 007 2025 dilengkapi dengan Haohan Intelligent Driving 2.0 sebagai standar, dilengkapi dengan dual chip NVIDIA DRIVE Orin-X sebagai standar, dengan kekuatan komputasi 508TOPS, mendukung kecepatan tinggi dan perkotaan berbasis ZAP. pada teknologi tanpa gambar, dan yang baru ditambahkan Ini memiliki fungsi seperti parkir ujung jari kendali jarak jauh, parkir memori, dan parkir otomatis di tempat parkir mekanis.

Sebaliknya, Xiaomi SU7 dilengkapi dengan sistem mengemudi cerdas XiaomiPilot Pro.Model kelas menengah dan kelas atas dilengkapi dengan lidar 128 baris Hesai.Chip mengemudi cerdas menggunakan chip Orin generasi sebelumnya -Model rentang dilengkapi dengan Got 2. Versi dasar tidak dilengkapi dengan fungsi NOA perkotaan, tetapi tetap mempertahankan fungsi dasar NOA berkecepatan tinggi. Versi ini hanya menggunakan chip platform Orin N yang berkinerja relatif rendah dengan kekuatan komputasi 84TOPS. Jika Anda ingin memiliki fungsi bantuan mengemudi yang cerdas seperti Ji Krypton 007 versi entry-level, Xiaomi SU7 harus memilih untuk meningkatkan ke versi Pro dengan harga 245.900 yuan.

Tulis di akhir:

Jikrypton 007 kini lebih hemat biaya, dan versi entry-level memiliki konfigurasi yang lebih komprehensif, lebih banyak fungsi mengemudi tambahan, dan seluruh seri mendukung 800V. Keunggulan Xiaomi SU7 adalah pengalaman ekologi pemilik mobil yang cerdas, volume bagasi depan dan belakang yang lebih besar, detail dan tata letak mobil yang lebih ramah pengguna, serta ruang penyimpanan dan pemrosesan detail yang lebih baik.