νέα

Πρόσφατα, ένα κομμάτι του «WhenXiaomi SU7χτύπησε ένα αυτοκίνητοΠολύ κρυπτονικόΤο βίντεο 007" έχει προκαλέσει εκτεταμένη διαμάχη στο Διαδίκτυο. Σε αυτό το περιστατικό, ένας blogger αυτοκινήτου έδειξε τη διαδικασία σύγκρουσης μεταξύ Xiaomi SU7 και Ji Krypton 007 μέσω ενός βίντεο και ισχυρίστηκε ότι το θετικό καλώδιο τροφοδοσίας της μπαταρίας κόπηκε. Ωστόσο, αυτή η δήλωση έχει προκαλέσει αμφιβολίες στους χρήστες του Διαδικτύου, οι οποίοι πιστεύουν ότι η δήλωση είναι ανακριβής, με αποτέλεσμα το περιεχόμενο να προκαλεί σύγχυση και παραπλανητικό. Στη συνέχεια, ο blogger κυκλοφόρησε ένα βίντεο συγγνώμης και διευκρίνισης, αναγνωρίζοντας το πρόβλημα με την αναπαράσταση και εξηγώντας λεπτομερώς τη διαδικασία και τα αποτελέσματα της δοκιμής. Τι σύμπτωση, η ώρα κυκλοφορίας αυτού του βίντεο τυχαίνει να είναι η ώρα έναρξης του νέου αυτοκινήτου του Jikrypton.

Είναι αλήθεια ότι πολλοί χρήστες θα μπερδευτούν μεταξύ του Xiaomi SU7 και του Jikrypton 007 όταν αγοράζουν ένα αυτοκίνητο, οπότε αυτός ο blogger θα χρησιμοποιήσει αυτά τα δύο αυτοκίνητα για να δοκιμάσει στόχος σήμερα. Ας συγκρίνουμε τα δύο αυτοκίνητα.

Οι τιμές των δικίνητων μοντέλων 25 Ji Krypton 007 έχουν μειωθεί κατά 20.000 γιουάν, ενώ οι τιμές της τετρακίνητης έκδοσης απόδοσης και των τετρακίνητων μοντέλων έξυπνης οδήγησης έχουν μειωθεί κατά 30.000 γιουάν έχει αλλάξει από υψηλότερο από το Xiaomi SU7 σε 6.000 γιουάν φθηνότερο, επομένως η αναλογία τιμής/απόδοσης είναι υψηλότερη.

Το μέγεθος του αμαξώματος, το μήκος/πλάτος/ύψος του Ji Krypton 007 2025 είναι 4865/1900/1450mm αντίστοιχα και το μεταξόνιο είναι 2928mm Τοποθετείται ως σεντάν μεσαίου μεγέθους. Το μήκος, το πλάτος και το ύψος του Xiaomi SU7 είναι 4997/1963/1455mm αντίστοιχα και το μεταξόνιο είναι 3000mm.

Συγκριτικά, το συνολικό μέγεθος και το μεταξόνιο του Xiaomi SU7 είναι μεγαλύτερα, αλλά είναι ελαφρύτερο, με απόβαρο 1980 κιλά, σε σύγκριση με 2150 κιλά για το Jikrypton 007. Ωστόσο, το Jikrypton 007 υιοθετεί μια σχεδίαση fastback και προσθέτει μια γραμμή αναδίπλωσης στην κολόνα C, η οποία βελτιστοποιεί τον χώρο κεφαλής των πίσω επιβατών.

Όσον αφορά το εσωτερικό, το Ji Krypton 007 του 2025 δεν έχει ουσιαστικά αλλαγές. Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένο με τσιπ Qualcomm Snapdragon 8295, αλλά το σύστημα ZEEKR OS AI έχει αναβαθμιστεί για να το κάνει πιο έξυπνο.

Η κεντρική οθόνη ελέγχου του Xiaomi SU7 είναι μεγαλύτερη στις 16,1 ίντσες, ενώ ο πλήρης πίνακας οργάνων LCD είναι μικρότερος στις 7,1 ίντσες. Το Xiaomi SU7 είναι εξοπλισμένο με λειτουργικό σύστημα Xiaomi Pascal OS, το οποίο μπορεί να πραγματοποιήσει ένα κοινό οικοσύστημα από το υλικό στο λογισμικό Η διαδραστικότητα και η οικολογική σύνδεση είναι τα σημαντικά πλεονεκτήματα του Xiaomi SU7. Το Xiaomi SU7 έχει επίσης καλύτερο αποθηκευτικό χώρο και λεπτομέρειες, όπως τρεις θύρες USB στην πρώτη σειρά.

Όσον αφορά την ισχύ, ας δούμε πρώτα τις βασικές εκδόσεις των δύο αυτοκινήτων Η βελτιωμένη έκδοση Jikrypton 007 με κίνηση στους πίσω τροχούς του 2025 διαθέτει κινητήρα με μέγιστη ισχύ 310 kW, συνολική ροπή 440 N·m, καθαρό CLTC. ηλεκτρικό εύρος πλεύσης 688 χλμ. και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα 5,1 δευτ. Η βασική έκδοση του Xiaomi SU7 παρέχει επίσης έναν πίσω μονό κινητήρα με μέγιστη ισχύ 220 kW, συνολική ροπή 400 N·m, αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία CLTC 700 km και χρόνο επιτάχυνσης 0-100 km/h 5,28 δευτερόλεπτα. Το Jikrypton 007 είναι πιο ισχυρό, αλλά επίσης θυσιάζει κάποια διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Επιπλέον, το Ji Krypton 007 μπορεί επίσης να αποκτήσει την έκδοση μεγάλης εμβέλειας 870 με μεγαλύτερη χωρητικότητα μπαταρίας 100 kWh για επιπλέον 20.000 γιουάν. Επιπλέον, υπάρχουν δύο κινητήρες για να διαλέξετε, με μέγιστη ισχύ 475 κιλοβάτ, αυτονομία 616 χιλιομέτρων, 770 χιλιομέτρων και 660 χιλιομέτρων. Ο χρόνος επιτάχυνσης 0-100 χλμ./ώρα είναι 3,6 δευτ. και 2,84 δευτ.

Οι υπόλοιπες εκδόσεις του Xiaomi SU7, η έκδοση MAX είναι εξοπλισμένη με μπροστινό επαγωγικό ασύγχρονο + πίσω μόνιμου μαγνήτη σύγχρονο κινητήρα, με μέγιστη ισχύ 495 kw, μέγιστη ροπή 838 N·m, χωρητικότητα μπαταρίας 101 kWh, εύρος πλεύσης CLTC 800 χλμ. και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα 2,78 δευτ. Η έκδοση Pro είναι εξοπλισμένη με πίσω σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη με μέγιστη ισχύ 220 kw και μέγιστη ροπή 400 Nm. Η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι 94,3 kWh, η αυτονομία πλεύσης CLTC είναι 830 km και ο χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km/h είναι 5,7 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, και τα δύο αυτοκίνητα μπορούν να φτάσουν τα 800 V, αλλά μόνο η κορυφαία έκδοση του Xiaomi SU7 το έχει, ενώ ολόκληρη η σειρά Jikrypton 007 έχει 800 V.

Όσον αφορά την υποβοηθούμενη οδήγηση, ολόκληρη η σειρά Ji Krypton 007 2025 είναι εξοπλισμένη με Haohan Intelligent Driving 2.0 στάνταρ, εξοπλισμένο με δύο τσιπ NVIDIA DRIVE Orin-X στάνταρ, με υπολογιστική ισχύ 508 TOPS, υποστηρίζοντας υψηλής ταχύτητας και αστική βάση ZAP σε τεχνολογία χωρίς εικόνα, και πρόσφατα προστέθηκε Διαθέτει λειτουργίες όπως τηλεχειριστήριο στάθμευσης με το δάχτυλο, στάθμευση μνήμης και αυτόματη στάθμευση σε χώρους μηχανικής στάθμευσης.

Αντίθετα, το Xiaomi SU7 είναι εξοπλισμένο με το έξυπνο σύστημα οδήγησης XiaomiPilot Pro -τα μοντέλα της σειράς είναι εξοπλισμένα με Got 2. Η βασική έκδοση δεν είναι εξοπλισμένη με τη λειτουργία αστικού NOA, αλλά διατηρεί τη βασική λειτουργία NOA υψηλής ταχύτητας Χρησιμοποιεί μόνο το τσιπ πλατφόρμας Orin N σχετικά χαμηλής απόδοσης με υπολογιστική ισχύ 84 TOPS. Αν θέλετε να έχετε έξυπνες λειτουργίες υποβοήθησης οδήγησης, όπως η βασική έκδοση του Ji Krypton 007, το Xiaomi SU7 πρέπει να επιλέξει την αναβάθμιση στην έκδοση Pro με τιμή 245.900 γιουάν.

Γράψε στο τέλος:

Το Jikrypton 007 είναι πλέον πιο οικονομικό και η βασική έκδοση έχει πιο ολοκληρωμένες διαμορφώσεις, περισσότερες βοηθητικές λειτουργίες οδήγησης και ολόκληρη η σειρά υποστηρίζει 800V. Τα πλεονεκτήματα του Xiaomi SU7 είναι η έξυπνη οικολογική εμπειρία ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, μεγαλύτεροι όγκοι εμπρός και πίσω πορτμπαγκάζ, πιο φιλικές προς το χρήστη λεπτομέρειες και διάταξη στο αυτοκίνητο και καλύτερος χώρος αποθήκευσης και επεξεργασία λεπτομερειών.