berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

2 jam duduk di peniti dan jarum.

Film yang bisa dibawa pulang "Kehidupan yang mundur"Pertunjukan sudah lebih dari 40 menit dan tidak ada titik plot. Di depan saya, bingkai demi bingkai, tusuk sate PPT ala Facebook ditampilkan secara bergilir. Saya satu-satunya orang di seluruh teater, dan AC dinyalakan dengan sangat tinggi. Di tempat seperti teater, di mana orang-orang terjebak di kursi dan tidak dapat memasuki dunia film, mereka akan memiliki pemahaman yang sangat tajam tentang dunia nyata dan lingkungan.

KapanXu ZhengKetika saya berperan sebagai mantan karyawan sebuah pabrik besar dan seorang pengantar makanan baru yang khawatir tidak mampu membayar hipotek karena mengantarkan makanan, saya juga menggali dua kamar tidur dan satu ruang tamu di Crocs saya dengan jari kaki saya yang melengkung.

01 

Saya menghabiskan uang untuk menonton PPT selama dua jam.

Setiap kali plot gagal untuk maju, filter gelap, pengeditan yang mendetail dan berlebihan, serta soundtrack yang disengaja seperti ketukan drum akan muncul. Sesekali, saat plot akan segera berakhir, tamparan wajah pengendara akan ditampilkan di layar.

Ketika gambar serupa berulang kali diselingi ke dalam kumpulan video pendek ketiga yang menampilkan wajah tersenyum, ketidaknyamanan saya berubah menjadi kemarahan.——Mereka yang tersenyum di depan semuanya adalah aktor, dan mereka yang tidak tersenyum di belakang adalah pengantar barang yang sebenarnya.

Mereka yang bergerak di bidang sastra dan seni harus menceritakan sebuah kisah terlebih dahulu.

Awal dari "Unta Xiangzi" dan akhir dari "Kembalinya Raja》. Dalam "Retrograde Life", penonton hanya melihat penderitaan hidup yang dikemas dalam ukiran kotoran dengan sup ayam dan darah anjing. Konflik dan kontradiksi yang dramatis dicuri dan digantikan oleh “rasa malu” dan “penindasan” di kalangan masyarakat bawah.

Keseluruhan film tidak memiliki plot nyata, tidak ada karakter khas, hanya simbol. Semua simbol yang terkait dengan karyawan pabrik besar dan pengantar makanan disatukan dalam PPT.

Film "Retrograde Life" merupakan pelanggaran nyata bagi komunitas pengendara.

02

Temperamen yang melekat pada akademisi sukses

Jika perspektif Tuhan yang tidak berdasar dan struktur permainan yang berantakan dalam lakon pencipta adalah masalah kemampuan bisnis, maka orientasi nilai akhir dari film tersebut memposisikan tujuan perjuangan tim penyampaian untuk "menjadi raja tunggal". masalah, tapi itu benar-benar rusak.

Dalam beberapa menit ketika dia mencapai posisi teratas di klub malam, keseluruhan film menunjukkan temperamen akademisnya yang sukses: menghasilkan lebih dari 10.000 yuan sebulan, dia diasuransikan, dia bisa bertarung di tangga lagu, dia akan menjadi lebih cepat dan lebih kuat.Penderitaan Anda terletak pada kenyataan bahwa Anda tidak bekerja cukup keras, tidak memiliki pikiran terbuka dan kesadaran untuk melampaui kecepatan.

——Seluruh film adalah tentang keberhasilan belajar melepaskan.

Namun, hidup lebih menyedihkan daripada film. Selama topik hangat setelah perilisan "Retrograde Life", konflik kelompok antara pengendara dan penjaga keamanan sekali lagi terjadi di kehidupan nyata. Pada tanggal 13 Agustus, menurut laporan dari kepolisian Hangzhou, seorang pengendara takeaway di platform takeout berlutut setelah terjadi konflik dengan keamanan taman selama proses pengiriman makanan, menyebabkan orang berkumpul di tempat kejadian.

Dalam video konflik tersebut, seseorang menunjuk ke arah seragam keamanan taman dan berteriak: Apakah Anda akan mengatakan bahwa yang dibawa pulang adalah seekor anjing lagi? ! Siapa yang memarahi lebih dulu? Dalam adegan lain dari kerumunan orang yang berkumpul, orang-orang yang mengenakan seragam pengantar barang berteriak dengan intens dan berirama, "Minta maaf, minta maaf. Minta maaf."

Adegan yang terjadi di dunia nyata ini cocok dengan adegan di film "Retrograde Life" dengan semua baju besi emas di layar lebar: sebagian besar Little Yellow menghancurkan Little Blue, dan Little Blue bukanlah tandingannya sama sekali. .

03

Pengendara tidak bisa lepas dari sistem sama sekali

Dalam film tersebut, pengantar barang yang diperankan oleh Xu Zheng menjadi orang yang lebih cepat dalam sistem dengan mengembangkan applet algoritma baru. Namun di dunia nyata, jika pengendara ingin melewati platform tersebut dan membangun sistem pengiriman independen, akunnya akan diblokir.

Dari sudut pandang Tuhan mengenai ekosistem pengiriman makanan, pengendara bukanlah “manusia” tetapi bagian dari “kapasitas” platform. Dan sebagai takdir “keberuntungan”,Semua pintasan pengiriman yang dirangkum oleh pengendara pada akhirnya akan dirangkum oleh algoritma ke dalam waktu reguler. Kali berikutnya sistem berbasis algoritma akan mengharuskan pengendara untuk menjadi "lebih cepat" berdasarkan aslinya.

Algoritma tidak mempunyai batas, namun daging dan darah tidak dapat menahan penghancuran oleh mesin.

Inti dari konflik kelompok antara pengendara dan penjaga keamanan di Hangzhou adalah bahwa platform memiliki persyaratan waktu pengiriman untuk memenuhi persyaratan sistem yang "lebih cepat", pengendara akan menemukan jalan pintas dalam berbagai skenario offline dan melanggar hak-hak. penjaga keamanan. Konflik kedua kelompok ini sudah berlangsung lama, namun permasalahan sebenarnya adalah paradoks dalam menghadapi permodalan dan pendapatan. Pada akhirnya, hal itu menjadi ladang ranjau yang terkubur di lokasi pengiriman, yang sesekali menambah beban masyarakat.

Departemen Sosiologi, Universitas PekingChen LongDia mempublikasikan kesimpulan penelitiannya di "Perintah Buruh di bawah" Kontrol Digital ":Tiga elemen sistem pengendalian modal (yaitu, membimbing pekerja untuk bekerja, mengevaluasi kinerja pekerja, dan menerapkan penghargaan dan hukuman bagi pekerja) telah mengalami redistribusi dalam skenario takeout: Dalam proses kerja pengendara, sistem platform bertanggung jawab untuk membimbing pekerjaan pengendara, dan bertanggung jawab atas pekerjaan pengendara Konsumenlah yang mengevaluasi pekerjaan, dan pekerjaan akhir berupa penghargaan dan hukuman kepada pengendara diselesaikan oleh sistem platform.

Setelah hak kontrol didistribusikan kembali, objek konflik perburuhan-modal pertama kali bergeser.

04

Konsumen menjadi kambing hitam

Konsumen tampaknya telah memperoleh "kekuasaan absolut" dalam pengawasan dan evaluasi, namun tanpa disadari mereka telah menjadi "kambing hitam" konflik perburuhan dalam peran "manajer" yang dimainkan oleh sistem platform.

Ironisnya lagi,Ketika konsumen dan pengendara saling mengeluh, perusahaan platform pesan-antar makanan justru menjadi “mediator” dalam konflik di antara mereka.Karena konsumen akan menyampaikan keluhan kepada perusahaan mengenai pengendara melalui sistem platform, dan pengendara hanya dapat menyampaikan keluhan kepada perusahaan melalui sistem platform.

Alasan mengapa industri pengendara menarik banyak perhatian adalah karena ini adalah industri yang sepenuhnya mengekspos proses kerja tersembunyi dan adegan produksi ke publik. Sebelumnya, "Retrograde Life" dimarahi sebelum dirilis karena harganya 200 juta dan pra-penjualannya hanya 1,67 juta. Setelah dirilis, ia mempromosikan nada hangat dan menyentuh, namun dengan cepat dikritik karena "kesengsaraan konsumsi".

Hal ini juga sepenuhnya menunjukkan bahwa kelompok pengantar barang terlalu dekat dengan khalayak biasa dan kehidupan nyata, dan tidak ada ruang untuk penipuan.

Penonton masa kini tidak lagi mudah dibodohi.

Dunia balap profesional yang menampilkan pembalap bersifat publik, tetapi algoritme yang mengubah manusia menjadi mesin selalu merupakan kotak hitam. Peneliti sosiologi Chen Long juga mengatakan dalam "Perintah Buruh di bawah" Kontrol Digital ":" Tidak sulit untuk memprediksi bahwa pertarungan antara "kontrol digital" dan otonomi pengendara akan selalu berakhir dengan kemenangan "kontrol digital". Karena yang pertama melewati The pengumpulan dan analisis data yang terakhir mencapai tujuan "mengenal diri sendiri dan musuh, dan Anda tidak akan pernah berada dalam bahaya dalam seratus pertempuran."

Proses “pengendalian digital” juga merupakan proses di mana ruang otonomi pengendara terus terkikis.

Terakhir, meskipun sistem platform yang digunakan untuk mengelola data pengendara bersifat objektif, namun terdapat orientasi keuntungan di baliknya. Tidak peduli seberapa besar kemajuan teknologi, pada dasarnya teknologi tetap melayani modal. Kekaguman buta terhadap mitos-mitos teknologi seringkali membuat masyarakat mengendurkan kewaspadaan terhadap operasi di balik layar.

Dalam beberapa tahun terakhir, konflik terus terjadi di wilayah pengiriman makanan. Menaikkan biaya pengiriman dan menaikkan biaya eskalator tingkat tinggi dapat menyelesaikan masalah dan mengurangi konflik. Bagi komunitas yang mengharuskan berjalan kaki, penambahan waktu juga dapat mengoptimalkan pengalaman pengguna.

Namun, mekanisme ini telah diterapkan dalam sistem pengiriman makanan selama bertahun-tahun, dan ruang bagi pengendara terpaksa berkendara di jalan raya. Kalau soal bagian yang memerlukan transfer modal, sudah tidak ada lagi.Konflik ini sendiri disebabkan oleh mekanisme platform yang tidak masuk akal, namun pada akhirnya semua orang hanya akan mengingat konflik antara dua profesi satpam dan pengantar barang.

05

Realitas kejam di balik sistem

Pada Mei 2018, Pablo Avendano yang berusia 34 tahun ditabrak dan dibunuh oleh mobil saat mengendarai sepedanya di Philadelphia untuk bekerja di Caviar, sebuah aplikasi pesan-antar makanan yang didukung Silicon Valley. Keluarga dan teman-teman Pablo percaya, “Perekonomian pertunjukan membunuh Pablo.”

Seperti praktik umum di startup Silicon Valley, Caviar berpendapat bahwa Avendano adalah seorang kontraktor yang tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan asuransi kesehatan dan perlindungan serikat pekerja, dan bahwa keluarganya tidak akan menerima tunjangan apa pun setelah kematiannya.

Dalam buku "Elegy of Overwork" karya penulis Inggris Jamie K. Macallan, seluruh proses teman Pablo mengumpulkan biaya pemakaman secara online dicatat. Teman-temannya mengklaim di GoFundMe bahwa dia meninggal“Bekerja dalam pekerjaan gig economy yang memberikan insentif material untuk mengendarai sepeda dalam cuaca berbahaya dan buruk.”Sahabatnya, George Cicarriello Maher, mengatakan Avendano telah berkendara dalam cuaca buruk selama beberapa jam pada hari dia ditabrak. "

Ketika pemandangan yang dilihat dari sudut pandang manusia berbahaya, Caviar, sebagai platform permodalan dan pengiriman, melihat peluang.. Sehari sebelumnya, perusahaan mengirimkan pesan teks penyemangat yang penuh dengan emotikon kepada petugas pengantaran makanan—

“Saat hujan, Caviar juga mendapat pesanan seperti hujan!

...Datang dan hasilkan uang secara online! "

06

Film dari sudut pandang misil adalah semacam kejahatan nyata

Di seluruh dunia, sangat sedikit pengendara yang benar-benar menghasilkan uang. Tidak peduli berapa lama mereka bekerja atau seberapa cepat mereka berkendara.

Sebelum tahun 2014, kurir Caviar memperoleh hampir $10 per pengiriman. Perusahaan kemudian beralih ke algoritme yang berbeda, dan studi J.P. Morgan pada tahun 2018 menemukan bahwa seiring berjalannya waktu dan penyempurnaan algoritme, keuntungan Caviar melonjak, tetapi kurir yang melayani layanan pesan-antar makanan perusahaan selalu merugi turun jauh di bawah $10.

Alasan mengapa film "Retrograde Life" membuat orang tersinggung dan marah adalah karena meskipun tokoh utama cerita dalam film tersebut adalah seorang pengantar, namun sudut pandang kreatifnya menggunakan bahasa audio visual untuk memecah sejumlah besar fragmen sentuhan simbolik yang terdistorsi. Saya menjelaskan platform tersebut dan menunjukkan sumber dilema pengendara terhadap kebutuhan dan layanan terkait hak-hak konsumen. Menghindari hal-hal penting dan menyerahkan tanggung jawab pada konsumen memperlihatkan perspektif dan positioning nilai yang dipilih oleh pencipta - selalu fokus pada algoritma, platform, dan bahkan Tuhan.

Dalam sejarah, adegan perang yang paling mengejutkan dan mengejutkan dilakukan dengan menggunakan rudal.

Inilah alasan mengapa saya benci film takeaway "Retrograde Life".