berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Tim Investigasi Gabungan Kabupaten Donghai melaporkan pada tanggal 12 Agustus bahwa pada malam tanggal 11 Agustus, setelah kolom "Investigasi Keuangan" CCTV melaporkan bahwa beberapa pedagang di Kota Taolin, Kabupaten Donghai telah secara ilegal membuang kendaraan bekas, Kabupaten Donghai segera membentuk tim investigasi gabungan dan melakukan inspeksi di tempat dalam semalam. Saat ini, orang-orang dan pedagang yang terlibat telah diselidiki dan bahan-bahan yang terlibat telah disegel.

Tangkapan layar laporan kolom "Investigasi Keuangan" CCTV

Selanjutnya, Kabupaten Donghai akan melakukan penyelidikan komprehensif dan perbaikan masalah ilegal dan ilegal dalam pembuangan kendaraan bekas, dan secara efektif memperkuat dan menstandardisasi operasi pasar dan tatanan pengelolaan.

Sebelumnya, Laporan Keuangan CCTV menunjukkan bahwa menurut "Langkah-langkah Administrasi Daur Ulang Kendaraan Bermotor yang Sudah Habis Masa Pakainya": "lima rakitan utama" kendaraan bermotor yang sudah habis masa pakainya (mesin, perangkat kemudi, transmisi) , gandar depan dan belakang, serta rangka) yang memenuhi persyaratan untuk remanufaktur dapat Sesuai dengan peraturan nasional yang relevan, produk tersebut dijual kepada perusahaan yang memiliki kemampuan remanufaktur untuk didaur ulang melalui remanufaktur. Namun, di Kawasan Industri Ekonomi Sirkular Kabupaten Donghai, Lianyungang, beberapa "bengkel kecil" yang tidak memenuhi syarat tidak hanya secara terbuka mendaur ulang dan membongkar mobil bekas serta membeli dan menjual "lima rakitan utama" mobil bekas, tetapi juga untuk menjual mobil bekas dengan lebih baik. komponen dikeluarkan dari mesin bekas, pedagang "merusak" informasi identitas utama pada mesin, yaitu memodifikasinya. Pedagang tersebut menunjukkan mesin yang tahunnya telah berganti. Ia mengatakan bahwa mesin seperti ini, yang tahunnya telah diubah, sebagian besar dijual kepada pembeli yang belum berpengalaman atau diberikan kepada "calo" untuk dijual secara online.

Selain itu, karena masa pakainya yang lama, kendaraan bekas memiliki komponen yang sangat tua dan rusak, serta stabilitas pengoperasian dan kinerja pengeremannya telah sangat berkurang, sehingga menimbulkan risiko keselamatan yang besar saat berkendara di jalan raya. Oleh karena itu, menurut Pasal 14 Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan Republik Rakyat Tiongkok dengan jelas diatur bahwa kendaraan bermotor yang telah mencapai standar skrap tidak boleh dikendarai di jalan raya. Mobil penumpang besar, truk, dan kendaraan operasional lainnya yang rusak harus dibongkar di bawah pengawasan departemen manajemen lalu lintas dari badan keamanan publik. Namun, seorang pengusaha mengatakan bahwa sebagian besar kendaraan bekas yang dimilikinya adalah kendaraan logistik atau kendaraan rekayasa yang sudah usang. Mereka akan membongkar sendiri kendaraan bekas tersebut kendaraan dalam kondisi baik, mereka akan menjual kendaraan secara keseluruhan.

Sebelumnya dilaporkan:

Bahaya tersembunyinya sangat besar! CCTV mengungkap bisnis gelap mobil bekas! Suku cadang dan komponen dirusak, dijual oleh "bengkel kecil" dan dikembalikan ke pasar...

("Survei Keuangan" Keuangan CCTV)Menurut Pasal 5 "Langkah-langkah Penyelenggaraan Daur Ulang Kendaraan Bermotor Bekas": negara menerapkan sistem akreditasi kualifikasi untuk perusahaan daur ulang kendaraan bermotor bekas. Tanpa sertifikasi kualifikasi, tidak ada unit atau individu yang boleh melakukan kegiatan daur ulang kendaraan bermotor bekas. Namun, reporter "Investigasi Keuangan" menemukan selama penyelidikan bahwa beberapa "bengkel kecil" yang tidak memenuhi syarat di pasar beroperasi secara ilegal, tidak hanya secara terbuka mendaur ulang dan membongkar mobil bekas, tetapi juga membeli dan menjual "lima rakitan besar" mobil bekas ( mesin, perangkat kemudi, transmisi, As roda depan dan belakang, rangka), beberapa bengkel kecil bahkan menjual kendaraan bekas sebagai kendaraan utuh.

Pembongkaran, perusakan, dan penjualan suku cadang mobil bekas secara ilegal

“Bengkel kecil” tanpa kualifikasi menetap di kawasan industri secara terbuka

Kota Taolin, Kabupaten Donghai, Kota Lianyungang, Provinsi Jiangsu terletak di persimpangan tiga kabupaten di provinsi Jiangsu dan Shandong. Informasi publik menunjukkan: Posisi keseluruhan Taman Industri Ekonomi Sirkular Kabupaten Donghai adalah untuk membangun kawasan industri ekonomi sirkular mobil yang mengintegrasikan pembongkaran, manufaktur ulang, penelitian dan pengembangan, serta distribusi mobil.

Di Kawasan Industri Ekonomi Sirkular Kabupaten Donghai, reporter meminta seorang pedagang untuk membeli mesin Foton Cummins 460 bekas. Tak lama kemudian, pedagang tersebut mengutip harga tersebut kepada reporter. Harga yang diminta pada tahun 2019 adalah 17.000 yuan dan 18.000 yuan pada tahun 2020. Namun, semua barang tersebut adalah "suku cadang mobil yang dilepas". Yang disebut "bagian pelepasan" mobil mengacu pada bagian-bagian yang dikeluarkan langsung dari kendaraan. Di negara kita, sumber utamanya adalah mobil kecelakaan dan mobil bekas.

Pengusaha itu mengatakan mesinnya adalah "bagian mobil yang dilepas"

Ketika reporter menyatakan bahwa dia ingin melihat lebih banyak, pedagang tersebut segera mengirimkan pesan kepada reporter tersebut. Dia dengan serius mengingatkan reporter tersebut bahwa ketika membeli suku cadang mobil bekas di taman ini, terutama "lima rakitan utama", Anda harus melihat-lihat. di badan mobil. Tidak, jangan tertipu, jangan lihat mereknya, di luar sana ada yang palsu.

Catatan obrolan menunjukkan “pengingat bijaksana” pedagang

Benar saja, ketika wartawan bertanya kepada pedagang lain, harga suku cadang dengan spesifikasi merek yang sama dan tahun yang sama lebih rendah 2.500 yuan, dan yang pada tahun 2020 hanya dijual seharga 15.500 yuan.

Dealer suku cadang mobil bekas mengatakan bahwa mesin dengan merek yang dapat diganti juga tersedia

Pengusaha tersebut mengatakan kepada wartawan bahwa pada setiap mesin, selain papan nama blok silinder, akan terdapat tahun pembuatan yang sesuai pada katrol, sensor, komputer mesin, dan aksesori lainnya. Untuk menjual lebih baik mesin yang dikeluarkan dari mobil bekas ini, dia dapat memodifikasi "informasi identitas" inti utama pada mesin tersebut. Segera setelah itu, dia menunjukkan kepada wartawan sebuah mesin dengan tahun berbeda.

Rekaman reporter yang tidak normal

Pedagang tersebut mengatakan bahwa ketika pembeli yang berpengetahuan luas datang ke lokasi untuk membeli, dia biasanya akan mengatakan yang sebenarnya tentang mesin mana yang telah "dirusak". Mesin-mesin yang sudah ketinggalan jaman tersebut sebagian besar dijual kepada pembeli yang tidak berpengalaman, atau diberikan kepada "calo" untuk dijual secara online.

Pedagang itu mengatakan bahwa tanda itu tidak terlihat jelas.

Para pedagang terus terang mengatakan kepada wartawan bahwa ketika membeli suku cadang mobil bekas di tempat parkir ini, mereka menguji mesinnya di lokasi dan kemudian pergi setelah membeli. Adapun janji garansi purna jual, kebanyakan hanya sekedar "kata-kata kosong".

Kata pedagangnya tidak ada garansi

Menurut ketentuan Pasal 6 “Tindakan Penyelenggaraan Daur Ulang Kendaraan Bermotor Habis”, untuk memperoleh sertifikasi kualifikasi daur ulang kendaraan bermotor yang sudah habis masa pakainya, harus mempunyai status badan hukum perusahaan yang mempunyai tempat penyimpanan dan pembongkaran; memenuhi persyaratan undang-undang, peraturan, dan standar wajib yang relevan seperti perlindungan lingkungan, peralatan pembongkaran, fasilitas dan spesifikasi operasi pembongkaran; memiliki tenaga profesional dan teknis yang cocok untuk kegiatan pembongkaran kendaraan bermotor bekas;

Lebih dari 300 pedagang pembongkaran suku cadang mobil beroperasi di taman ini

Reporter mengunjungi beberapa pedagang yang menjual suku cadang kendaraan bekas di Kawasan Industri Ekonomi Sirkular Kabupaten Donghai. Kualifikasi bisnis yang dikeluarkan oleh mereka semua menunjukkan bahwa mereka adalah rumah tangga industri dan komersial perorangan, dan mereka tidak memiliki kualifikasi dan kualifikasi yang disyaratkan dalam "Tindakan untuk". Administrasi Daur Ulang Kendaraan Bermotor Bekas". kondisi produksi dan pengolahan, tetapi diam-diam terlibat dalam bisnis pembongkaran kendaraan bekas.

Kualifikasi bisnis semuanya ditampilkan sebagai rumah tangga industri dan komersial individu

Wartawan di taman melihat bahwa selama proses pembongkaran, tindakan perlindungan lingkungan yang tepat tidak dilakukan, gas buang langsung dibuang ke udara, dan berbagai minyak mengalir kemana-mana. Saat kendaraan pengangkut masuk dan keluar, lapisan minyak tebal menutupi tanah di seluruh taman, memanjang hingga jalan di luar taman.

Ada lapisan minyak tebal di tanah

Wartawan mengunjungi lokasi pembongkaran ilegal kendaraan bekas

Selesaikan seluruh proses pemotongan, pemalsuan, dan pengiriman dalam tiga jam

Di Kawasan Industri Ekonomi Sirkular di Kabupaten Donghai, reporter meminta seorang pedagang untuk membeli mesin Foton Cummins 460 bekas yang tanggal atau aksesorinya belum diubah. Pedagang tersebut dengan cepat menemukannya melalui saluran pasokan dan pemasarannya sendiri.

Trailer GTL Auman menggunakan mesin Foton Cummins 460

Trailer GTL Auman ini menggunakan mesin Foton Cummins 460. Yang disebut dengan pemindahan kargo bukanlah pemindahan mesin bekas, melainkan pemindahan langsung mobil bekas.

Pedagang itu berkata bahwa dia bisa memotongnya ketika dia sampai di rumah besok.

Informasi bisnis yang ditampilkan oleh pedagang ini adalah informasi bisnis perorangan rumah tangga industri dan komersial, dan jelas tidak memiliki kualifikasi yang relevan untuk mendaur ulang dan membongkar kendaraan bermotor bekas. Namun meski begitu, para pedagang tidak hanya beroperasi secara lokal, tetapi juga memiliki orang-orang yang bertanggung jawab mengumpulkan mobil dan menerima barang di tempat lain, kemudian kembali ke Kota Taolin untuk dijual. Selama harga bisa dinegosiasikan, mereka dapat langsung menderek mobil tersebut kembali ke area setempat, mengujinya di lokasi, dan memotong suku cadang yang diperlukan di lokasi.

Pedagang mengatakan mereka bisa memotong apa pun yang mereka inginkan

Beberapa hari kemudian, pengusaha tersebut membawa reporter ke rumah seorang petani di Grup 2 Desa Taobei, Kota Taolin, yang berjarak kurang dari 2 kilometer dari Taman Industri Ekonomi Sirkular Donghai. Memasuki halaman, reporter terkejut menemukan bahwa di ruang terbuka yang dikelilingi pagar tanpa alat pengolahan gas buang atau fasilitas pengolahan air limbah, para pekerja sedang memotong sebuah truk bekas berukuran besar di lokasi.

potong truk

Seorang master juga mengatakan kepada wartawan bahwa selain mesin dan girboks, as roda depan dan belakang, tangki air, dan rangka semuanya bisa dijual. Tapi ini bukan soal harga satu komponen, tapi terjual berton-ton.

Penjual mengatakan bahwa satu ton suku cadang dijual seharga 2.640 yuan.

Peternakan tidak memiliki peralatan profesional dan tidak ada tindakan perlindungan lingkungan. Selama pengoperasian, api terbuka menyala pada rangka dari waktu ke waktu.

Nyala api terbuka menyala pada bingkai

Dengan cara ini, dibutuhkan waktu kurang dari setengah jam sejak reporter memasuki halaman hingga mesin dan girboks mobil bekas dipotong dan dilepas secara keseluruhan.

Mesin mobil bekas sedang dipotong

Pengusaha tersebut juga mengatakan kepada wartawan, jika khawatir dengan nomor mesin, mereka juga bisa mengganti nomor mesin. Oleh karena itu, reporter tersebut mengikuti pedagang tersebut kembali ke Taman Industri Ekonomi Sirkular Kabupaten Donghai dan menyaksikan dengan mata kepalanya sendiri saat para pekerja mengukir nomor mesin baru pada mesin yang diproduksi pada tahun 2017. Dengan cara ini, mesin yang semula model 460 diubah menjadi mesin model 510.

nomor mesin berubah

Dari pemotongan mesin di tempat, pengujian di tempat, pengangkutan kembali ke kawasan industri hingga penomoran dan pengiriman di tempat, seluruh proses memakan waktu kurang dari tiga jam, dan lahirlah mesin mobil ilegal.

mesin potong

Di Kawasan Industri Ekonomi Sirkular Donghai, spanduk yang menyatakan "Dilarang keras bagi penjahat untuk membeli dan menjual 'Lima Majelis' secara ilegal atas nama taman" dipasang di mana-mana. Lima Majelis". Mengapa kamu bisa begitu percaya diri? Seorang penjual memberikan jawabannya.

Para pedagang menyatakan bahwa pemerintah sudah lama melarangnya jika pemerintah tidak melindungi mereka.

Mobil bekas yang tidak berharga akan dibongkar dan mobil yang berharga akan dijual utuh.

Ada risiko keselamatan yang sangat besar ketika mobil bekas kembali digunakan di jalan raya

Seorang pengusaha di Kota Taolin, Kabupaten Donghai mengatakan kepada wartawan bahwa bisnisnya menjual kendaraan bekas memiliki pasokan barang yang stabil. Kendaraan di depannya berasal dari basis logistik di Ningbo, Zhejiang.

Truk besar diparkir di luar

Menurut Pasal 14 Undang-Undang Keselamatan Lalu Lintas Jalan Republik Rakyat Tiongkok, kendaraan bermotor yang telah mencapai standar skrap tidak diperbolehkan melaju di jalan raya. Mobil penumpang besar, truk, dan kendaraan operasional lainnya yang rusak harus dibongkar di bawah pengawasan departemen manajemen lalu lintas dari badan keamanan publik. Pasal 15 “Tindakan Penyelenggaraan Daur Ulang Kendaraan Bermotor Bekas” juga mengatur: Kecuali pemilik kendaraan bermotor menjual kendaraan bermotor bekas tersebut kepada perusahaan pendaur ulang kendaraan bermotor bekas sesuai dengan peraturan perundang-undangan, maka transaksi motor bekas utuh kendaraan dilarang.

Tangkapan layar bagian dari "Tindakan Penyelenggaraan Daur Ulang Kendaraan Bermotor yang Sudah Habis Masa Pakainya"

Seorang pengusaha mengatakan kepada wartawan bahwa sebagian besar kendaraan bekas yang dimilikinya adalah kendaraan logistik atau kendaraan rekayasa usang. Kendaraan bekas yang telah dihapuskan tersebut akan dibongkar sendiri jika kondisi kendaraannya buruk. mereka akan dijual sebagai kendaraan lengkap.

Pedagang mengatakan, jika kondisi kendaraannya bagus, mereka akan menjual seluruh kendaraannya.

Pembuangan ilegal dan penjualan mobil bekas terus dilarang

Wartawan melaporkan bahwa situasinya "ditendang"

Menurut ketentuan Pasal 5 "Peraturan Penerapan Pengelolaan Daur Ulang Kendaraan yang Sudah Habis Masa Pakainya", otoritas komersial lokal di atau di atas tingkat kabupaten harus mengawasi dan mengelola kegiatan daur ulang dan pembongkaran kendaraan yang sudah habis masa pakainya. kendaraan di wilayah administratifnya sendiri untuk mendorong perkembangan industri yang sehat dan tertib. Oleh karena itu, reporter melaporkan semua kekacauan yang ditemukan selama penyelidikan ke Biro Perdagangan Kabupaten Donghai. Namun, Biro Perdagangan mengatakan bahwa mereka tidak memiliki kekuatan penegakan hukum. Jika ditemukan penjualan ilegal dari "lima majelis besar", maka akan dipindahkan ke Administrasi Pengawasan Pasar untuk diselidiki dan dihukum.

Wawancara telepon dengan staf Biro Perdagangan Kabupaten Donghai

Selanjutnya, reporter menghubungi kembali staf Biro Pengawasan dan Administrasi Pasar Kabupaten Donghai.

Wawancara telepon dengan staf Biro Pengawasan dan Administrasi Pasar Kabupaten Donghai

Dengan cara ini, isu yang diberitakan wartawan bolak-balik antara Biro Perdagangan dan Badan Pengawasan Pasar. Lalu bagaimana sikap pemerintah daerah terhadap kisruh industri ini?