uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Donghai County Joint Investigation Team raportoi 12. elokuuta, että illalla 11. elokuuta, sen jälkeen kun CCTV:n "Financial Investigation" -sarakkeessa kerrottiin, että jotkut kauppiaat Taolin Townissa Donghai Countyssa olivat hävittäneet laittomasti romutettuja ajoneuvoja, Donghai County perusti välittömästi yhteisen tutkintaryhmän. ja suoritti tarkastuksia paikan päällä yön aikana. Tällä hetkellä asianosaiset henkilöt ja kauppiaat on tutkittu ja materiaalit on sinetöity.

Kuvakaappaus CCTV:n "Financial Investigation" -sarakkeen raportista

Seuraavaksi Donghai County suorittaa kattavan tutkimuksen ja korjaa laittomat ja laittomat ongelmat romutettujen ajoneuvojen hävittämisessä sekä vahvistaa ja standardoi tehokkaasti markkinoiden toimintaa ja johtamisjärjestystä.

Aikaisemmin CCTV:n talousraportissa korostettiin, että romuajoneuvojen kierrätyksen hallintoa koskevien toimenpiteiden mukaan: purettujen romuajoneuvojen "viisi pääkokoonpanoa" (moottori, ohjauslaite, vaihteisto) , etu- ja taka-akselit sekä runko), jotka täyttävät uudelleenvalmistuksen ehdot, voidaan Asiaankuuluvien kansallisten määräysten mukaisesti tuotteet myydään yrityksille, joilla on jälleenvalmistuskykyä kierrätettäväksi uudelleenvalmistuksen kautta. Kuitenkin kiertotalouden teollisuuspuistossa Donghai Countyssa, Lianyungangissa, jotkut pätemättömät "pienet työpajat" eivät ainoastaan ​​kierrätä ja purkaa romuautoja avoimesti ja ostavat ja myyvät romuautojen "viisi suurta kokoonpanoa", vaan myös myydäkseen paremmin romuautoista poistettuja komponentteja, kauppiaat "peukaloivat" koneen keskeisiä tunnistetietoja, eli muokkaavat niitä. Kauppias näytti moottoria, jonka vuosi oli vaihdettu. Hän kertoi, että tämän kaltaisia ​​koneita, joiden vuosi oli vaihdettu, myytiin pääasiassa kokemattomille ostajille tai tarjottiin "skalpaajille" myyntiin verkossa.

Lisäksi romutetuissa ajoneuvoissa on pitkän käyttöikänsä vuoksi vakavasti vanhentuneita ja vaurioituneita osia, mikä heikentää huomattavasti ajoneuvon toiminnan vakautta ja jarrutustehoa, mikä aiheuttaa suuria turvallisuusriskejä tiellä ajettaessa. Siksi Kiinan kansantasavallan tieliikenneturvallisuuslain pykälän 14 mukaan on selkeästi määrätty, että moottoriajoneuvoilla, jotka ovat saavuttaneet romuvaatimukset, ei saa ajaa tiellä. Romutetut suuret henkilöautot, kuorma-autot ja muut käyttöajoneuvot puretaan turvallisuuselimen liikenteenohjausosaston valvonnassa. Eräs liikemies kuitenkin sanoi, että suurin osa hänen hallussaan olevista romuautoista on vanhentuneita logistiikka- tai insinööriajoneuvoja. Jos ajoneuvo on huonossa kunnossa, he purkavat sen Ajoneuvo on hyvässä kunnossa, he myyvät ajoneuvon kokonaisena käyttöön.

Aiemmin raportoitu:

Piilotettu vaara on valtava! CCTV paljastaa romuautojen hämärän liiketoiminnan! Osia ja komponentteja peukaloitiin, "pienet työpajat" myivät ne ja palautettiin markkinoille...

(CCTV Finance "Financial Survey")Romutettujen moottoriajoneuvojen kierrätyksen hallintoa koskevien toimenpiteiden pykälän 5 mukaan valtio toteuttaa kelpoisuusakkreditointijärjestelmän romuajoneuvojen kierrätysyrityksille. Ilman pätevyystodistusta mikään yksikkö tai henkilö ei saa harjoittaa romutettujen moottoriajoneuvojen kierrätystoimintaa. "Financial Investigation" -toimittaja kuitenkin havaitsi tutkimuksen aikana, että jotkin markkinoiden pätemättömät "pienet työpajat" toimivat laittomasti, paitsi kierrättäen ja purkamassa romuautoja, vaan myös ostaen ja myyen romuautojen "viisi suurta kokoonpanoa" ( moottori, ohjausvaihde, vaihteisto, etu- ja taka-akselit, rungot), jotkut pienet korjaamot myyvät jopa romuajoneuvoja kokonaisina ajoneuvoina.

Romuttujen autonosien laiton purkaminen, peukalointi ja myynti

"Pienet työpajat" ilman pätevyyttä asettuivat teollisuuspuistoon avoimesti

Taolin Town, Donghai County, Lianyungang City, Jiangsu Province, sijaitsee kolmen läänin risteyksessä Jiangsun ja Shandongin maakunnissa. Julkiset tiedot osoittavat: Donghai Countyn kiertotalouden teollisuuspuiston yleinen asema on rakentaa autojen kiertotalouden teollisuuspuisto, joka yhdistää autojen purkamisen, uudelleenvalmistuksen, tutkimuksen ja kehityksen sekä jakelun.

Donghai Countyn Circular Economy Industrial Parkissa toimittaja pyysi kauppiasta ostamaan käytetyn Foton Cummins 460 -moottorin. Pian kauppias ilmoitti hinnan toimittajalle. Pyyntöhinta vuonna 2019 oli 17 000 yuania ja 18 000 yuania vuonna 2020. Nämä tavarat olivat kuitenkin kaikki "poistettuja auton osia". Autojen ns. irrotusosilla tarkoitetaan osia, jotka poistetaan suoraan ajoneuvosta. Maassamme pääasialliset lähteet ovat onnettomuusautot ja romuautot.

Liikemies sanoi, että moottori oli "poistettu auton osa"

Kun toimittaja ilmaisi haluavansa nähdä lisää, kauppias lähetti nopeasti toimittajalle viestin. Hän muistutti toimittajaa, että kun ostaa käytettyjä autonosia tästä puistosta, varsinkin "viisi suurta kokoonpanoa", sinun on katsottava. auton rungossa, älä petä, älä katso merkkiä, siellä on väärennöksiä.

Chat-tietueet näyttävät kauppiaiden "harkittuja muistutuksia"

Tosiaan, kun toimittaja kysyi toiselta kauppiaalta, saman merkkisen ja saman vuoden osien hinta oli 2 500 yuania alhaisempi, ja vuoden 2020 osia myytiin vain 15 500 yuania.

Käytettyjen autonosien myyjät sanovat, että saatavilla on myös vaihdettavien merkkien moottoreita

Liikemies kertoi toimittajille, että jokaisessa moottorissa on sylinterilohkon nimikilven lisäksi vastaava valmistusvuosi hihnapyörissä, antureissa, moottoritietokoneissa ja muissa lisävarusteissa. Myydäkseen paremmin näistä romuautoista poistettuja moottoreita hän voi muokata näitä keskeisiä "identiteettitietoja" koneissa. Välittömästi sen jälkeen hän näytti toimittajille moottorin, jonka vuosimalli oli erilainen.

Toimittajan epänormaalia materiaalia

Kauppias sanoi, että kun asiantunteva ostaja tulee sivustolle ostamaan, hän yleensä kertoo totuuden siitä, mitä koneita on "peukaloitu". Tällaisia ​​uudelleen päivättyjä koneita myydään pääasiassa kokemattomille ostajille tai tarjotaan "scalpereille" myytäväksi verkossa.

Kauppias sanoi, että kylttiä ei näkynyt selvästi.

Kauppiaat kertoivat suoraan toimittajille, että kun he ostavat käytettyjä autonosia tästä puistosta, he testaavat koneet paikan päällä ja lähtevät sitten oston jälkeen. Mitä tulee myynninjälkeisiin takuulupauksiin, useimmat niistä ovat vain "tyhjiä sanoja".

Kauppias sanoi ettei takuuta ole

"Päättyneiden moottoriajoneuvojen kierrätyksen hallinnointia koskevien toimenpiteiden" pykälän 6 määräysten mukaisesti kelpoisuustodistuksen saamiseksi käytettyjen moottoriajoneuvojen kierrätykseen on oltava oikeushenkilön asema täyttää asiaankuuluvien lakien, määräysten ja pakollisten standardien vaatimukset, kuten ympäristönsuojelu, purkamislaitteet, -tilat ja purkamisen käyttöspesifikaatiot, joilla on ammattitaitoinen ja tekninen henkilöstö, joka sopii romuajoneuvojen purkamiseen

Puistossa toimii yli 300 autonosien purkuliikettä

Toimittaja vieraili useissa kauppiaissa, jotka myyvät romuajoneuvojen osia Donghai Countyn kiertotalousteollisuuspuistossa. Heidän kaikkien myöntämät yrityspätevyydet osoittivat, että he olivat yksittäisiä teollisuus- ja kaupallisia kotitalouksia, eikä heillä ollut "Toimenpiteet" edellyttämää pätevyyttä ja pätevyyttä. romutettujen moottoriajoneuvojen kierrätyshallinto". tuotanto- ja käsittelyolosuhteet, mutta harjoitti salaa romuajoneuvojen purkamista.

Yrittäjätutkinnot esitetään yksittäisinä teollisuus- ja kaupallisina kotitalouksina

Toimittajat puistossa näkivät, että purkamisen aikana ei toteutettu asianmukaisia ​​ympäristönsuojelutoimenpiteitä, pakokaasuja päästettiin suoraan ilmaan ja erilaisia ​​öljyjä virtasi kaikkialla. Kuljetusajoneuvojen tullessa sisään ja ulos, paksu öljykerros peitti maan koko puistossa ja ulottui puiston ulkopuolella olevalle tielle.

Maassa on paksu öljykerros

Toimittajat vierailivat romuajoneuvojen laittomalla purkupaikalla

Suorita koko leikkaus, väärentäminen ja lähetys kolmessa tunnissa

Circular Economy Industrial Parkissa Donghai Countyssa toimittaja pyysi kauppiasta ostamaan käytetyn Foton Cummins 460 -moottorin, jonka päivämäärää tai lisävarusteita ei ollut muutettu. Kauppias löysi sellaisen nopeasti omien toimitus- ja markkinointikanaviensa kautta.

GTL Auman -perävaunu käyttää Foton Cummins 460 -moottoria

Tämä GTL Auman -perävaunu käyttää Foton Cummins 460 -moottoria. Ns. lastin siirto ei tarkoita käytetyn moottorin siirtoa, vaan romuauton suoraan siirtoa.

Kauppias sanoi, että hän voi katkaista sen, kun hän tulee huomenna kotiin.

Tämän kauppiaan esittämät yritystiedot ovat yksittäisen teollisen ja kaupallisen omistajan tietoja, ja on ilmeistä, että hänellä ei ole asiaankuuluvaa pätevyyttä romutettujen moottoriajoneuvojen kierrätykseen ja purkamiseen. Mutta silti kauppiaat eivät toimi vain paikallisesti, vaan heillä on myös ihmisiä, jotka ovat vastuussa autojen keräämisestä ja tavaroiden vastaanottamisesta muissa paikoissa ja palaavat sitten Taolin Towniin myyntiin. Niin kauan kuin hinnasta neuvotellaan, he voivat hinata auton suoraan takaisin paikalliselle alueelle, koeajaa sillä paikan päällä ja leikata tarvittavat osat paikan päällä.

Kauppiaat sanovat, että he voivat leikata mitä haluavat

Muutamaa päivää myöhemmin liikemies johti toimittajan maanviljelijän kotiin Taobein kylässä, Taolin Townissa, ryhmässä 2, joka on alle 2 kilometrin päässä Donghai Circular Economy Industrial Parkista. Sisäpihalle tullessaan toimittaja yllättyi huomatessaan, että tässä aidoilla ympäröityssä avoimessa tilassa, jossa ei ollut pakokaasujen käsittelylaitteita tai jätevedenkäsittelylaitteita, työntekijät paloivat paikan päällä suurta romutettua kuorma-autoa.

leikattu kuorma-auto

Mestari kertoi myös, että moottoreiden ja vaihdelaatikoiden lisäksi voidaan myydä etu- ja taka-akselit, vesisäiliöt ja rungot. Mutta kyse ei ole yksittäisen komponentin hinnasta, vaan sitä myydään tonneittain.

Myyjä sanoi, että yksi tonni osia myy 2 640 yuania.

Pihalla ei ole ammattikalustoa eikä ympäristönsuojelutoimenpiteitä. Toimenpiteen aikana rungossa syttyi ajoittain avotuli.

Avoliekki syttyi rungossa

Tällä tavalla toimittajan pihalle saapumisesta kului vajaat puoli tuntia romuauton moottorin ja vaihteiston leikkaamiseen ja poistoon kokonaisuutena.

Romutetun auton moottoria leikataan

Liikemies kertoi myös toimittajille, että jos he ovat huolissaan moottorin numerosta, he voivat myös vaihtaa moottorin numeron. Siksi toimittaja seurasi kauppiasta takaisin Donghai County Circular Economy Industrial Parkiin ja katseli omin silmin, kun työntekijät kaiversivat upouuden moottorinumeron vuonna 2017 valmistettuun moottoriin. Tällä tavalla alun perin 460-mallin moottori muutettiin 510-mallin moottoriksi.

moottorin numero vaihdettu

Moottorin leikkaamisesta paikan päällä, testaamisesta paikan päällä, kuljettamisesta takaisin teollisuuspuistoon paikan päällä tapahtuvaan numerointiin ja toimitukseen, koko prosessi kesti alle kolme tuntia, ja laiton auton moottori syntyi.

leikattu moottori

Donghai Circular Economy Industrial Parkissa on bannereita, joissa lukee "Rikollisilta on ehdottomasti kiellettyä ostaa ja myydä "viiden kokoonpanojen" laittomasti puiston nimissä. Nämä pätemättömät kauppiaat kuitenkin purkavat ja myyvät räikeästi. Viisi kokoonpanoa". Miksi voit olla niin itsevarma? Myyjä vastasi.

Kauppiaat väittivät, että hallitus olisi kieltänyt ne kauan sitten, elleivät he olisi suojelleet niitä.

Arvottomat romuautot puretaan ja arvokkaat autot myydään kokonaisina.

Turvallisuusriskit ovat valtavat, kun romutettuja autoja laitetaan jälleen tielle

Liikemies Taolin Townissa, Donghai Countyssa, kertoi toimittajille, että hänen romutettujen ajoneuvojen myyntiyrityksellä on vakaa tavaratarjonta hänen edessään olevista ajoneuvoista on peräisin Ningbosta, Zhejiangin osavaltiosta.

Iso kuorma-auto pysäköity ulkopuolella

"Kiinan kansantasavallan tieliikenneturvallisuuslain" pykälän 14 mukaan on selkeästi määrätty, että moottoriajoneuvoilla, jotka ovat saavuttaneet romuvaatimukset, ei saa ajaa tiellä. Romutetut suuret henkilöautot, kuorma-autot ja muut käyttöajoneuvot puretaan turvallisuuselimen liikenteenohjausosaston valvonnassa. "Romutettujen moottoriajoneuvojen kierrätyksen hallintoa koskevien toimenpiteiden" §:ssä 15 määrätään myös, että kokonaisten romuttujen moottoriajoneuvojen kauppa on kielletty, ellei moottoriajoneuvon omistaja myy romutettua moottoriajoneuvoa romutettujen moottoriajoneuvojen kierrätysyritykselle. lakia.

Kuvakaappaus osasta "Toimenpiteet käytöstä poistettujen moottoriajoneuvojen kierrätyksen hallinnoimiseksi"

Eräs liikemies kertoi toimittajille, että suurin osa hänen hallussaan olevista romuautoista on vanhentuneita logistiikka- tai suunnitteluajoneuvoja. ne myydään kokonaisena ajoneuvona. Jatka käyttöä tiellä.

Kauppiaat sanovat, että jos auto on hyvässä kunnossa, he myyvät koko ajoneuvon.

Laiton romutus ja romuautojen myynti jatkuu

Toimittajat kertoivat, että tilanne "potkittiin"

Romuajoneuvojen kierrätyksen hallintaa koskevien täytäntöönpanosääntöjen 5 artiklan määräysten mukaan läänin tai sitä korkeamman tason kaupalliset viranomaiset valvovat ja hallinnoivat romumoottorien kierrätys- ja purkutoimia. omilla hallintoalueillaan edistääkseen teollisuuden tervettä ja hallittua kehitystä. Siksi toimittaja ilmoitti kaikesta tutkinnan aikana löydetystä kaaoksesta Donghai County Commerce Bureaulle. Kauppavirasto kuitenkin sanoi, että sillä ei ole lainvalvontavaltaa, jos se kohtaa "viiden suuren kokoonpanon" laittoman myynnin, se siirretään markkinavalvonta- ja hallintotoimistolle tutkittavaksi ja rangaistavaksi.

Puhelinhaastattelu Donghai County Commerce Bureaun henkilökunnan kanssa

Myöhemmin toimittaja otti uudelleen yhteyttä Donghai Countyn markkinavalvonta- ja hallintotoimiston henkilökuntaan.

Puhelinhaastattelu Donghai Countyn markkinavalvonta- ja hallintotoimiston henkilökunnan kanssa

Näin toimittajien raportoimat asiat potkittiin edestakaisin Kauppaviraston ja Markkinavalvontaviraston välillä. Mikä on sitten kuntien suhtautuminen alan kaaokseen?