2024-08-12
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L'équipe d'enquête commune du comté de Donghai a rapporté le 12 août que dans la soirée du 11 août, après que la rubrique « Enquête financière » de CCTV a rapporté que certains commerçants de la ville de Taolin, comté de Donghai, avaient illégalement éliminé des véhicules mis à la ferraille, le comté de Donghai a immédiatement créé une équipe d'enquête commune. et effectué des inspections sur place pendant la nuit. Enquête et élimination. À l'heure actuelle, les personnes et les commerçants impliqués ont fait l'objet d'une enquête et les matériaux impliqués ont été scellés.
Capture d'écran du rapport de la rubrique "Enquête financière" de CCTV
Ensuite, le comté de Donghai mènera une enquête approfondie et rectifiera les problèmes illégaux et illégaux liés à l'élimination des véhicules mis au rebut, et renforcera et normalisera efficacement le fonctionnement et l'ordre de gestion du marché.
Auparavant, le rapport financier de CCTV soulignait que selon les « Mesures pour l'administration du recyclage des véhicules automobiles en fin de vie » : les « cinq assemblages majeurs » des véhicules automobiles en fin de vie démontés (moteur, direction, transmission , essieux avant et arrière et châssis) qui remplissent les conditions de remise à neuf peuvent être conformément aux réglementations nationales en vigueur, les produits sont vendus à des entreprises disposant de capacités de remise à neuf pour être recyclés par refabrication. Cependant, dans le parc industriel d'économie circulaire du comté de Donghai, Lianyungang, certains « petits ateliers » non qualifiés non seulement recyclent et démontent ouvertement les voitures mises au rebut et achètent et vendent les « cinq principaux assemblages » de voitures mises au rebut, mais aussi afin de mieux vendre les composants retirés des voitures mises à la ferraille, les commerçants « altèrent » les informations d'identité clés de la machine, c'est-à-dire la modifient. Le commerçant a montré un moteur dont l'année avait été modifiée. Il a déclaré que des machines comme celle-ci, dont l'année avait été modifiée, étaient principalement vendues à des acheteurs inexpérimentés ou fournies à des « scalpeurs » pour la vente en ligne.
De plus, en raison de leur longue durée de vie, les véhicules mis au rebut comportent des pièces gravement vieillies et endommagées, et leur stabilité de fonctionnement et leurs performances de freinage ont été considérablement réduites, ce qui présente de grands risques pour la sécurité lors de la conduite sur route. Par conséquent, selon l'article 14 de la loi sur la sécurité routière de la République populaire de Chine, il est clairement stipulé que les véhicules à moteur qui ont atteint les normes de mise au rebut ne sont pas autorisés à circuler sur la route. Les grosses voitures particulières, camions et autres véhicules d'exploitation mis au rebut seront démontés sous la supervision du département de gestion du trafic de l'organisme de sécurité publique. Cependant, un homme d'affaires a déclaré que la plupart des véhicules mis au rebut dont il dispose sont des véhicules de logistique ou d'ingénierie obsolètes. Ils démonteront les véhicules mis au rebut qui ont été radiés si le véhicule est en mauvais état, s'ils le démontent eux-mêmes. le véhicule est en bon état, ils vendront le véhicule dans son ensemble. Utilisation sur route.
Signalé précédemment :
(CCTV Finance « Enquête financière »)Conformément à l'article 5 des « Mesures pour l'administration du recyclage des véhicules automobiles mis au rebut » : l'État met en œuvre un système d'accréditation et de qualification pour les entreprises de recyclage de véhicules automobiles mis au rebut. Sans certification de qualification, aucune unité ou individu ne peut se lancer dans des activités de recyclage de véhicules automobiles mis au rebut. Cependant, le journaliste de "Financial Investigation" a découvert au cours de l'enquête que certains "petits ateliers" non qualifiés du marché opéraient illégalement, non seulement recyclant et démontant ouvertement les voitures mises au rebut, mais achetant et vendant également les "cinq principaux assemblages" de voitures mises au rebut ( moteur, direction, transmission, essieux avant et arrière, châssis), certains petits ateliers vendent même des véhicules mis au rebut sous forme de véhicules complets.
Démontage, altération et vente illégaux de pièces automobiles mises au rebut
Des « petits ateliers » sans diplôme installés ouvertement dans le parc industriel
La ville de Taolin, comté de Donghai, ville de Lianyungang, province du Jiangsu est située à la jonction de trois comtés des provinces du Jiangsu et du Shandong. L'information publique montre : Le positionnement global du parc industriel d'économie circulaire du comté de Donghai est de construire un parc industriel d'économie circulaire automobile intégrant le démontage, la remise à neuf, la recherche et le développement et la distribution d'automobiles.
Dans le parc industriel d'économie circulaire du comté de Donghai, le journaliste a demandé à un commerçant d'acheter un moteur Foton Cummins 460 d'occasion. Bientôt, le commerçant a indiqué le prix au journaliste. Le prix demandé en 2019 était de 17 000 yuans et de 18 000 yuans en 2020. Cependant, ces marchandises étaient toutes des « pièces de voiture retirées ». Les soi-disant « pièces de retrait » des automobiles font référence aux pièces qui sont directement retirées du véhicule. Dans notre pays, les principales sources sont les voitures accidentées et les voitures mises au rebut.
L'homme d'affaires a déclaré que le moteur était une "pièce de voiture retirée".
Lorsque le journaliste a exprimé son souhait d'en voir plus, le commerçant a rapidement envoyé un message au journaliste. Il lui a rappelé pensivement que lorsqu'on achète des pièces automobiles d'occasion dans ce parc, en particulier dans les « cinq grands assemblages », il faut regarder. sur la carrosserie de la voiture. Non, ne vous y trompez pas, ne regardez pas la marque, il y a des contrefaçons.
Les enregistrements de chat montrent les « rappels réfléchis » des commerçants
Effectivement, lorsque le journaliste a interrogé un autre commerçant, le prix des pièces ayant les mêmes spécifications de marque et la même année était inférieur de 2 500 yuans, et celles de 2020 n'étaient vendues que pour 15 500 yuans.
Les revendeurs de pièces automobiles d'occasion affirment que des moteurs de marques interchangeables sont également disponibles
L'homme d'affaires a déclaré aux journalistes que sur chaque moteur, en plus de la plaque signalétique du bloc-cylindres, il y aura une année de fabrication correspondante sur les poulies, les capteurs, les calculateurs moteur et autres accessoires. Afin de mieux vendre les moteurs retirés de ces voitures mises à la ferraille, il peut modifier ces « informations d'identité » clés sur les machines. Immédiatement après, il a montré aux journalistes un moteur d'une année différente.
Images anormales du journaliste
Le commerçant a déclaré que lorsqu'un acheteur averti vient sur le site pour acheter, il dit généralement la vérité sur les machines qui ont été « falsifiées ». Ces machines qui ont été redatées sont principalement vendues à des acheteurs inexpérimentés, ou fournies à des « scalpers » pour être vendues en ligne.
Le commerçant a déclaré que l’enseigne n’était pas clairement visible.
Les commerçants ont franchement déclaré aux journalistes que lorsqu'ils achetaient des pièces automobiles d'occasion dans ce parc, ils testaient les machines sur place puis repartaient après l'achat. Quant aux promesses de garantie après-vente, la plupart d’entre elles ne sont que des « mots vides de sens ».
Le commerçant a dit qu'il n'y avait aucune garantie
Selon les dispositions de l'article 6 des « Mesures pour l'administration du recyclage des véhicules automobiles hors d'usage », pour obtenir le certificat de qualification pour le recyclage des véhicules automobiles hors d'usage, il faut avoir la personnalité morale et disposer de sites de stockage et de démontage ; répondre aux exigences des lois, réglementations et normes obligatoires pertinentes telles que la protection de l'environnement, les équipements, les installations de démantèlement et les spécifications d'exploitation de démantèlement ; disposer d'un personnel professionnel et technique adapté aux activités de démantèlement des véhicules automobiles mis au rebut ;
Plus de 300 marchands de démontage de pièces automobiles opèrent dans le parc
Le journaliste a rendu visite à plusieurs commerçants vendant des pièces de véhicules mises au rebut dans le parc industriel d'économie circulaire du comté de Donghai. Les qualifications commerciales délivrées par tous ont montré qu'il s'agissait de ménages industriels et commerciaux individuels et qu'ils n'avaient pas les qualifications et qualifications requises dans les « Mesures pour. l'Administration du recyclage des véhicules automobiles mis au rebut". conditions de production et de traitement, mais se livrait secrètement au démantèlement des véhicules mis au rebut.
Les qualifications professionnelles sont toutes présentées sous forme de ménages industriels et commerciaux individuels.
Les journalistes présents dans le parc ont constaté que pendant le processus de démantèlement, des mesures appropriées de protection de l'environnement n'avaient pas été prises, que les gaz d'échappement étaient directement rejetés dans l'air et que diverses huiles coulaient partout. Au fur et à mesure que les véhicules de transport entraient et sortaient, une épaisse couche de pétrole recouvrait le sol dans tout le parc, s'étendant jusqu'à la route à l'extérieur du parc.
Il y a une épaisse couche de pétrole sur le sol
Les journalistes ont visité le chantier illégal de démantèlement des véhicules mis à la casse
Terminez l'ensemble du processus de découpe, de contrefaçon et d'expédition en trois heures
Dans le parc industriel d'économie circulaire du comté de Donghai, le journaliste a demandé à un commerçant d'acheter un moteur Foton Cummins 460 d'occasion dont la date et les accessoires n'avaient pas été modifiés. Le commerçant en a rapidement trouvé un via ses propres canaux d'approvisionnement et de commercialisation.
La remorque GTL Auman utilise le moteur Foton Cummins 460
Cette remorque GTL Auman utilise le moteur Foton Cummins 460. Le soi-disant transfert de marchandises ne consiste pas à transférer un moteur d'occasion, mais à transférer directement une voiture usagée.
Le commerçant a dit qu'il pourrait le couper à son retour demain.
Les informations commerciales affichées par ce commerçant sont celles d'un particulier industriel et commercial et il ne dispose évidemment pas des qualifications requises pour le recyclage et le démontage de véhicules automobiles mis au rebut. Mais même ainsi, les commerçants opèrent non seulement localement, mais ont également des personnes chargées de récupérer les voitures et de recevoir les marchandises dans d'autres endroits, puis de retourner dans la ville de Taolin pour les ventes. Tant que le prix est négocié, ils peuvent remorquer directement la voiture jusqu'à la zone locale, la tester sur place et couper toutes les pièces requises sur place.
Les commerçants disent qu’ils peuvent couper ce qu’ils veulent
Quelques jours plus tard, l'homme d'affaires a conduit le journaliste au domicile d'un agriculteur du groupe 2 du village de Taobei, ville de Taolin, à moins de 2 kilomètres du parc industriel d'économie circulaire de Donghai. En entrant dans la cour, le journaliste a été surpris de constater que dans cet espace ouvert entouré de clôtures, sans aucun dispositif de traitement des gaz d'échappement ni installation de traitement des eaux usées, des ouvriers étaient en train de découper sur place un gros camion mis à la ferraille.
camion coupé
Un capitaine a également déclaré aux journalistes qu'en plus des moteurs et des boîtes de vitesses, les essieux avant et arrière, les réservoirs d'eau et les cadres peuvent tous être vendus. Mais il ne s’agit pas du prix d’un seul composant, mais bien d’un produit vendu à la tonne.
Le vendeur a déclaré qu'une tonne de pièces se vendait 2 640 yuans.
La basse-cour ne dispose d'aucun équipement professionnel et d'aucune mesure de protection de l'environnement. Pendant l'opération, des flammes nues se sont allumées de temps en temps sur le châssis.
Une flamme nue s'est allumée sur le cadre
De cette façon, il s'est écoulé moins d'une demi-heure entre le moment où le journaliste est entré dans la cour et le moment où le moteur et la boîte de vitesses d'une voiture démolie ont été coupés et retirés dans leur ensemble.
Moteur de voiture mis au rebut en cours de coupure
L'homme d'affaires a également déclaré aux journalistes que s'ils s'inquiètent du numéro figurant sur le moteur, ils peuvent également modifier le numéro du moteur. Par conséquent, le journaliste a suivi le commerçant jusqu'au parc industriel d'économie circulaire du comté de Donghai et a observé de ses propres yeux les ouvriers graver un tout nouveau numéro de moteur sur le moteur fabriqué en 2017. De cette façon, le moteur qui était à l’origine un modèle 460 a été transformé en moteur modèle 510.
numéro de moteur changé
Depuis la découpe du moteur sur site, les tests sur site, le transport vers le parc industriel jusqu'à la numérotation et la livraison sur site, l'ensemble du processus a pris moins de trois heures, et un moteur de voiture illégal était né.
couper le moteur
Dans le parc industriel d'économie circulaire de Donghai, des banderoles indiquant « Il est strictement interdit aux criminels d'acheter et de vendre illégalement les « Cinq Assemblées » au nom du parc » sont affichées partout. Cinq Assemblées". Pourquoi peux-tu être si confiant ? Un vendeur a donné sa réponse.
Les commerçants ont affirmé que le gouvernement l’aurait interdit depuis longtemps s’il ne les protégeait pas.
Les voitures mises à la ferraille sans valeur seront démontées et les voitures de valeur seront vendues entières.
Il existe d'énormes risques pour la sécurité lorsque des voitures mises à la ferraille sont remises sur la route
Un homme d'affaires de la ville de Taolin, comté de Donghai, a déclaré aux journalistes que son entreprise de vente de véhicules mis au rebut dispose d'un approvisionnement stable en marchandises. Les véhicules devant lui proviennent d'une base logistique à Ningbo, Zhejiang.
Gros camion garé dehors
Selon l'article 14 de la loi sur la sécurité routière de la République populaire de Chine, les véhicules à moteur qui ont atteint les normes de mise au rebut ne sont pas autorisés à circuler sur la route. Les grosses voitures particulières, camions et autres véhicules d'exploitation mis au rebut seront démontés sous la supervision du département de gestion du trafic de l'organisme de sécurité publique. L'article 15 des « Mesures pour l'administration du recyclage des véhicules automobiles mis au rebut » stipule également : À moins que le propriétaire du véhicule automobile ne vende le véhicule automobile mis au rebut à une entreprise de recyclage de véhicules automobiles mis au rebut conformément à la loi, la transaction de véhicule automobile mis au rebut complet les véhicules sont interdits.
Capture d'écran d'une partie des "Mesures pour l'administration du recyclage des véhicules automobiles en fin de vie"
Un homme d'affaires a déclaré aux journalistes que la plupart des véhicules mis à la ferraille dont il dispose sont des véhicules logistiques ou d'ingénierie obsolètes. Ces véhicules mis au rebut qui ont été radiés seront démontés par eux-mêmes si le véhicule est en mauvais état. ils seront vendus comme un véhicule complet. Continuer à utiliser sur la route.
Les commerçants disent que si le véhicule est en bon état, ils vendront la totalité du véhicule.
La mise au rebut et la vente illégales de voitures mises à la casse restent interdites
Les journalistes ont rapporté que la situation avait été « expulsée »
Conformément aux dispositions de l'article 5 des « Règles de mise en œuvre pour la gestion du recyclage des véhicules en fin de vie », les autorités commerciales locales au niveau du comté ou au-dessus doivent superviser et gérer les activités de recyclage et de démantèlement des véhicules en fin de vie. véhicules au sein de leurs propres régions administratives pour promouvoir le développement sain et ordonné de l’industrie. Par conséquent, le journaliste a rapporté tout le chaos découvert au cours de l'enquête au bureau du commerce du comté de Donghai. Toutefois, le Bureau du commerce a déclaré qu'il n'avait aucun pouvoir d'application de la loi. S'il constate des ventes illégales des « cinq principaux assemblages », il sera transféré à l'Administration de surveillance du marché pour enquête et sanction.
Entretien téléphonique avec le personnel du bureau du commerce du comté de Donghai
Par la suite, le journaliste a de nouveau contacté le personnel du Bureau de surveillance et d'administration du marché du comté de Donghai.
Entretien téléphonique avec le personnel du Bureau de surveillance et d'administration du marché du comté de Donghai
De cette façon, les problèmes rapportés par les journalistes ont été échangés entre le Bureau du Commerce et l'Administration de Surveillance du Marché. Alors, quelle est l'attitude du gouvernement local face au chaos dans l'industrie ?
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