berita

Pada tanggal 9 Agustus, seorang reporter dari "Daily Economic News" mengetahui dari Didi bahwa untuk memenuhi permintaan perjalanan carteran selama musim panas, Didi meluncurkan layanan mobil carteran. Kini telah diluncurkan di 44 kota dan telah memulai uji coba operasi.

Patut disebutkan bahwa dalam dua tahun terakhir, Didi terus menjajaki ruang tambahan untuk perjalanan yang disesuaikan berdasarkan layanan dasar seperti pemesanan kendaraan online, dan secara berturut-turut meluncurkan layanan pindahan, persewaan mobil, mengemudi, dan pengiriman ekspres. Kini Didi sudah memasuki bisnis carteran mobil, berarti usahanya semakin merambah dan berkembang.

Analis internet Ding Daoshi mengatakan kepada reporter "Daily Economic News" bahwa menyewa mobil adalah layanan khusus yang khas. Dalam dua tahun terakhir, Didi telah meluncurkan serangkaian layanan perjalanan yang disesuaikan berdasarkan platform perjalanannya yang komprehensif, yang menunjukkan bahwa terlalu sulit untuk menemukan pertumbuhan di pasar perjalanan tradisional. Memenuhi kebutuhan perjalanan baru pengguna telah menjadi arah utama Didi memperluas titik pertumbuhan baru.

Namun, Ding Daoshi juga menyebutkan bahwa layanan sewa mobil tidak mudah untuk distandarisasi dan dilakukan secara online. Bagi Didi, penyewaan mobil merupakan bisnis pelengkap dan sulit untuk dijadikan bisnis utama.

Uji coba bisnis sewa mobil di 44 kota, Didi menjajaki skenario perjalanan baru

“Kami menemukan bahwa banyak pengguna di platform ini memiliki kebutuhan mobil dengan pengemudi yang sama untuk waktu yang lama, seperti bepergian pada waktu yang tetap setiap hari, bepergian ke beberapa tempat indah secara terus-menerus, dan memastikan mobil siap digunakan selama beberapa jam. atau hari. "Penanggung jawab Didi Chartered Cars mengatakan bahwa untuk memenuhi beragam kebutuhan perjalanan pengguna, Didi Chartered Cars berdasarkan model platform penuh" muncul ".

Wartawan "Daily Economic News" mengetahui bahwa Didi Private Car sebelumnya telah meluncurkan layanan sewaan di lebih dari 50 kota di seluruh negeri. Kali ini Didi Private Cars akan semakin memperluas dan memperkaya layanan sewaan, menyediakan lebih banyak model mobil dan lebih banyak pilihan harga.

Seperti yang Anda lihat dari Aplikasi Taksi Didi, Taksi Didi Chartered menawarkan tiga model: 5 tempat duduk ekonomis, 5 tempat duduk nyaman, dan 7 tempat duduk bisnis. Terdapat 6 pilihan paket untuk masing-masing model, antara lain 4 jam 50 kilometer, 4 jam 100 kilometer, 8 jam 100 kilometer, 8 jam 200 kilometer, 10 jam 125 kilometer, dan 10 jam 250 kilometer.

Aturan penetapan harga mobil sewaan Didi Sumber gambar: Tangkapan layar Aplikasi Didi

Ding Daoshi mengatakan pasar mobil sewaan Didi kompetitif dalam hal modal, saluran, dan sumber daya pengguna. Namun, Didi tidak akan menjadikan penyewaan mobil sebagai bisnis utamanya, melainkan hanya pelengkap organik dari bisnis yang sudah ada.

Sejak tahun ini, topik “kejenuhan pasar ride-hailing online” kembali menarik perhatian. Biro transportasi di Jingdezhen, Jiangxi, Suzhou, Chongqing, Jiangsu dan tempat-tempat lain secara berturut-turut telah mengeluarkan peringatan risiko tentang industri pemesanan kendaraan online industri. Data menunjukkan bahwa rata-rata jumlah harian pesanan sepeda online di banyak tempat tidak melebihi 20, pendapatan rata-rata per pesanan sekitar 20 yuan, dan rata-rata pendapatan sepeda harian hanya lebih dari 200 yuan.

Menurut laporan keuangan Didi yang dirilis sebelumnya, volume transaksi platform inti Didi pada kuartal pertama tahun ini adalah 3,746 miliar, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 30,3%. Diantaranya, jumlah total pesanan perjalanan di Tiongkok meningkat sebesar 27,1% tahun-ke-tahun menjadi 2,954 miliar pesanan, dan jumlah total pesanan bisnis internasional meningkat sebesar 44,0% tahun-ke-tahun menjadi 792 juta pesanan.

Untuk terus berkembang, Didi perlu terus mencari terobosan bisnis baru.

Pasar mobil sewaan beragam, dan berbagai platform telah memasuki pasar.

Reporter tersebut memperhatikan bahwa selain Didi, platform termasuk Shouqi Ride-hailing, China Car Rental, Ctrip, Qunar dan platform lainnya memiliki layanan sewa mobil. Selain itu, terdapat juga sejumlah besar perusahaan penyewaan mobil offline lokal di seluruh negeri, dan industri ini sangat terfragmentasi.

"Insight on the Trend of Chartered Tours in Summer 2024" yang dirilis oleh Ctrip Chartered Tours pada bulan Juni tahun ini menunjukkan bahwa dengan latar belakang meningkatnya permintaan untuk perjalanan jangka menengah dan panjang selama musim panas, "cartered tours" semakin disukai oleh wisatawan yang mengejar perjalanan santai dan pengalaman mendalam. Sejauh ini, selama liburan musim panas, pemesanan Ctrip untuk tur sewaan telah meningkat sebesar 44% tahun-ke-tahun pada tahun 2023, dan hampir 303% dibandingkan tahun 2019. Diantaranya, perjalanan liburan musim panas, perjalanan alam liar, perjalanan mobil sewaan orang tua-anak, dan perjalanan mobil sewaan keluar telah menjadi tren utama dalam perjalanan musim panas ini.

Menurut China Securities Network, data menunjukkan bahwa pasar sewa mobil jangka pendek domestik diperkirakan mencapai 40 miliar hingga 45 miliar yuan. Meskipun potensi pasarnya sangat besar, industri mobil sewaan masih menghadapi permasalahan seperti konten layanan dan standar harga yang tidak konsisten, serta biaya yang tidak jelas di pasar offline, yang mengakibatkan banyak bahaya tersembunyi dalam proses transaksi. Baru tahun ini selama Festival Musim Semi, perjalanan mobil sewaan perenang terkenal Fu Yuanhui disambut oleh seorang pengemudi yang menanyakan harga di tengah jalan, yang menyebabkan diskusi panas.

Terkait hal tersebut, Didi menyatakan Didi Chartered Cars terlebih dahulu mengedepankan kejelasan dan transparansi aturan harga, menandai dengan jelas biaya paket dasar, biaya lembur, dan biaya over km untuk menghilangkan biaya tersembunyi. Dari segi standar pelayanan, selama masa uji coba, pengemudi carteran Didi harus memiliki pengalaman berkendara lebih dari 5 tahun dan reputasi pelayanan prima, dan kendaraan yang dipilih juga harus merupakan kendaraan kuasi baru dalam waktu 3 tahun.

Ding Daoshi mengatakan kepada wartawan bahwa setiap kota di Tiongkok memiliki banyak perusahaan yang dapat menyediakan layanan sewaan. Karena sulitnya menstandardisasi layanan sewa mobil, proporsi layanan online saat ini tidak terlalu tinggi. Seringkali layanan yang disesuaikan untuk beberapa organisasi atau platform perjalanan perusahaan dapat melakukan hal ini, namun mereka tidak akan mengubahnya menjadi sangat besar proyek bisnis.

Ding Daoshi berpendapat bahwa salah satu ciri paling khas dari industri ini adalah fragmentasi. Tidak mungkin satu atau dua perusahaan menguasai mayoritas saham sifat layanan mobil sewaan menentukan bahwa ini adalah situasi yang terfragmentasi.

berita ekonomi harian