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Ist Didis verstärktes „Auto-Charter-Geschäft“ in 44 Städten auf der Suche nach einem schrittweisen Wachstum im Bereich maßgeschneiderter Reisen ein gutes Geschäft?

2024-08-10

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Am 9. August erfuhr ein Reporter von „Daily Economic News“ von Didi, dass Didi einen Charterwagenservice eingeführt habe, um die Nachfrage nach Charterreisen im Sommer zu decken. Dieser sei mittlerweile in 44 Städten eingeführt und habe den Probebetrieb aufgenommen.

Erwähnenswert ist, dass Didi in den letzten zwei Jahren weiterhin den zunehmenden Raum für individuelles Reisen auf der Grundlage von Basisdiensten wie Online-Ride-Hailing erkundet und sukzessive Umzugs-, Autovermietungs-, Fahr- und Expresslieferdienste eingeführt hat. Der Einstieg von Didi in das Charterautogeschäft bedeutet auch, dass sein Geschäft weiter ausgebaut und erweitert wurde.

Der Internetanalyst Ding Daoshi sagte dem Reporter „Daily Economic News“, dass das Chartern eines Autos ein typischer maßgeschneiderter Service sei. In den letzten zwei Jahren hat Didi eine Reihe maßgeschneiderter Reisedienstleistungen auf der Grundlage seiner umfassenden Reiseplattform auf den Markt gebracht, was zeigt, dass es zu schwierig ist, auf dem traditionellen Reisemarkt Wachstum zu erzielen. Die Erfüllung der neuen Reisebedürfnisse der Benutzer ist zu Didis Hauptrichtung geworden neue Wachstumspunkte erschließen.

Allerdings erwähnte Ding Daoshi auch, dass es nicht einfach sei, Autocharter-Dienste zu standardisieren und online anzubieten. Für Didi ist die Autovermietung ein Nebengeschäft und es ist schwierig, es als Hauptgeschäft zu betreiben.

Didi testet das Autochartergeschäft in 44 Städten und erkundet neue Reiseszenarien

„Wir haben festgestellt, dass viele Nutzer der Plattform über einen längeren Zeitraum ein Auto mit demselben Fahrer benötigen, z. B. jeden Tag zu einer festen Zeit pendeln, ununterbrochen zu mehreren malerischen Orten fahren und sicherstellen, dass ein Auto mehrere Stunden lang auf Abruf bereitsteht oder Tage. „Der Verantwortliche von Didi Chartered Cars sagte, dass Didi Chartered Cars auf Basis von Vollplattformmodellen „ins Leben gerufen“ wurde, um den unterschiedlichen Reisebedürfnissen der Nutzer gerecht zu werden.

„Daily Economic News“-Reporter erfuhren, dass Didi Private Car zuvor Charterdienste in mehr als 50 Städten im ganzen Land eingeführt hat. Diesmal wird Didi Private Cars die Charterdienste weiter ausbauen und bereichern und mehr Automodelle und mehr Preisoptionen anbieten.

Wie Sie der Didi Taxi App entnehmen können, bietet Didi Chartered Taxi drei Modelle an: den sparsamen 5-Sitzer, den komfortablen 5-Sitzer und den Business-7-Sitzer. Für jedes Modell gibt es 6 Paketoptionen, darunter 4 Stunden und 50 Kilometer, 4 Stunden und 100 Kilometer, 8 Stunden und 100 Kilometer, 8 Stunden und 200 Kilometer, 10 Stunden und 125 Kilometer und 10 Stunden und 250 Kilometer.

Preisregeln für Didi-Mietwagen. Bildquelle: Screenshot der Didi-App

Ding Daoshi sagte, dass der Markt für gecharterte Autos von Didi in Bezug auf Kapital, Kanäle und Nutzerressourcen wettbewerbsfähig sei. Allerdings werde Didi das Auto-Chartern nicht zu seinem Hauptgeschäft machen, sondern lediglich eine organische Ergänzung zu seinem bestehenden Geschäft.

Seit diesem Jahr sorgt das Thema „Marktsättigung im Online-Ride-Hailing“ wieder für Aufsehen. Die Verkehrsbüros in Jingdezhen, Jiangxi, Suzhou, Chongqing, Jiangsu und anderen Orten haben nacheinander Risikowarnungen bezüglich der Online-Ride-Hailing-Branche herausgegeben. Auch Putian, Shangqiu, Henan und andere Orte haben öffentlich vor dem Einstieg in die Online-Ride-Hailing-Branche gewarnt Industrie. Die Daten zeigen, dass die durchschnittliche Anzahl der Online-Fahrradbestellungen an vielen Orten pro Tag nicht mehr als 20 beträgt, der durchschnittliche Umsatz pro Bestellung etwa 20 Yuan beträgt und das durchschnittliche tägliche Fahrradeinkommen nur mehr als 200 Yuan beträgt.

Laut dem zuvor veröffentlichten Finanzbericht von Didi betrug das Transaktionsvolumen der Kernplattform von Didi im ersten Quartal dieses Jahres 3,746 Milliarden, was einem Anstieg von 30,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Darunter stieg die Gesamtzahl der Reisebestellungen in China im Jahresvergleich um 27,1 % auf 2,954 Milliarden Bestellungen und die Gesamtzahl der internationalen Geschäftsbestellungen stieg im Jahresvergleich um 44,0 % auf 792 Millionen Bestellungen.

Um weiter zu wachsen, muss Didi ständig nach neuen Geschäftsmöglichkeiten suchen.

Der Markt für gemietete Autos ist ein gemischtes Bild und mehrere Plattformen sind in den Markt eingetreten.

Der Reporter bemerkte, dass neben Didi auch Plattformen wie Shouqi Ride-Hailing, China Car Rental, Ctrip, Qunar und andere Plattformen Autocharterdienste anbieten. Darüber hinaus gibt es im ganzen Land eine große Anzahl lokaler Offline-Autovermieter und die Branche ist stark fragmentiert.

Der im Juni dieses Jahres von Ctrip Chartered Tours veröffentlichte „Insight on the Trend of Chartered Tours in Summer 2024“ zeigt, dass vor dem Hintergrund der steigenden Nachfrage nach mittel- und langfristigen Reisen im Sommer „Chartertouren“ zunehmend beliebter werden Touristen, die entspanntes Reisen und intensive Erlebnisse suchen. Bisher sind die Buchungen von Ctrip für Charterreisen während der Sommerferien im Jahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr um 44 % und im Vergleich zu 2019 um fast 303 % gestiegen. Unter ihnen sind Sommerurlaubsreisen, Reisen in die Wildnis, Eltern-Kind-Mietwagenreisen und Outbound-Mietwagenreisen zu den Highlight-Trends bei Reisen in diesem Sommer geworden.

Nach Angaben des China Securities Network zeigen Daten, dass der inländische Markt für kurzfristige Autocharter voraussichtlich 40 bis 45 Milliarden Yuan erreichen wird. Trotz des enormen Marktpotenzials ist die Autovermietungsbranche immer noch mit Problemen wie inkonsistenten Serviceinhalten und Preisstandards sowie undurchsichtigen Gebühren im Offline-Markt konfrontiert, was zu vielen versteckten Gefahren im Transaktionsprozess führt. Gerade dieses Jahr, während des Frühlingsfestes, wurde die Fahrt mit dem Charterauto des berühmten Schwimmers Fu Yuanhui von einem Fahrer begrüßt, der auf halbem Weg nach einem Preis fragte, was zu hitzigen Diskussionen führte.

In diesem Zusammenhang erklärte Didi, dass Didi Chartered Cars zunächst auf die Klarheit und Transparenz der Preisregeln lege und die Grundpaketgebühren, Überstundengebühren und Gebühren für mehr Kilometer deutlich kennzeichne, um versteckte Gebühren zu eliminieren. Was die Servicestandards angeht, müssen die von Didi gecharterten Fahrer während des Probebetriebszeitraums über mehr als 5 Jahre Fahrerfahrung und einen ausgezeichneten Service-Ruf verfügen, und die ausgewählten Fahrzeuge müssen innerhalb von 3 Jahren auch quasi Neufahrzeuge sein.

Ding Daoshi sagte Reportern, dass es in jeder Stadt Chinas viele Unternehmen gibt, die Charterdienste anbieten können. Da es schwierig ist, Auto-Charter-Dienste zu standardisieren, ist der Anteil an Online-Diensten derzeit nicht sehr hoch. Für einige Organisationen oder Geschäftsreisende handelt es sich dabei häufig um maßgeschneiderte Dienste, die jedoch nicht zu einem besonders großen Angebot werden Geschäftsprojekt.

Ding Daoshi glaubt, dass eines der typischsten Merkmale dieser Branche die Fragmentierung ist. Es ist unmöglich, dass ein oder zwei Unternehmen die Mehrheit des Marktes besetzen Aufgrund der Art des Mietwagenservices handelt es sich hierbei um eine fragmentierte Situation.

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