νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

καθώς αρχίζει η αντίστροφη μέτρηση για την απεργία των λιμενεργατών στην ανατολική ακτή των ηνωμένων πολιτειών, ναυτιλιακές εταιρείες όπως η maersk, η hapag-lloyd και η cma cgm έχουν εκδώσει τις τελευταίες προειδοποιήσεις και ανακοίνωσαν ότι θα επιβάλουν διάφορες προσαυξήσεις διακοπής λιμένων.

η πιο πρόσφατη κατάσταση δείχνει ότι η international longshoremen's association (ila), η οποία εκπροσωπεί τους λιμενεργάτες στις ανατολικές ηνωμένες πολιτείες, είπε ότι εάν οι λιμενικοί φορείς δεν συμφωνήσουν να αυξήσουν σημαντικά τους μισθούς και να περιορίσουν την αυτοματοποίηση, η ένωση σχεδιάζει να πραγματοποιήσει απεργία την τρίτη (1 οκτωβρίου). ώρα ηπα.

ο ρότζερ, ο οποίος ασχολείται με τις μεταφορές γραμμής των ηπα για πολλά χρόνια στην καλιφόρνια, είπε στο china business news ότι εάν δεν συμβεί ένα «θαύμα» τις τελευταίες ημέρες, η απεργία στο ανατολικό λιμάνι των ηπα θα συμβεί πράγματι.

ο ρότζερ εξήγησε ότι η κοινώς γνωστή ανατολική ακτή σημαίνει στην πραγματικότητα «ανατολική ακτή και κόλπος του μεξικού», δηλαδή, οι αποβάθρες από τη βοστώνη στα βόρεια έως το χιούστον στο νότο θα επηρεαστούν -footer ανά εβδομάδα (teu), ο αντίκτυπος της απεργίας είναι πράγματι τεράστιος.

εξήγησε στους δημοσιογράφους ότι ο λευκός οίκος βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε δίλημμα: «το να μην επιτρέψει μια απεργία θα προσβάλει τα συνδικάτα, ενώ μια απεργία θα προσβάλει τους ψηφοφόρους και θα δώσει επίσης στο ρεπουμπλικανικό κόμμα μια αφορμή για να επιτεθεί στον εαυτό του».

μια έκθεση ανάλυσης της jpmorgan chase εκτιμά ότι η απεργία θα οδηγήσει στο κλείσιμο των λιμένων της ανατολικής ακτής των ηπα, τα οποία διαχειρίζονται περίπου τις μισές εισαγωγές εμπορευματοκιβωτίων των ηπα καθημερινά, συμπεριλαμβανομένων τροφίμων, φαρμάκων, ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης και ειδών ένδυσης, τα οποία θα βλάψουν απώλειες 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων. οι επιχειρήσεις και οι αξιωματούχοι των ηπα ανησυχούν ότι το κλείσιμο θα μπορούσε να αυξήσει τις τιμές ενόψει της εορταστικής περιόδου αγορών.

ο λόγος είναι ότι οποιαδήποτε συμφόρηση λιμένων έχει τη δυνατότητα να περιορίσει την προσφορά πλοίων και να αυξήσει τις τιμές που χρεώνουν οι πλοιοκτήτες στους πελάτες, αυξάνοντας τελικά το κόστος για τους καταναλωτές των ηπα.