νέα

workers daily: το λανσάρισμα του railway 12306 των «εισιτηρίων μεταφοράς εντός τρένου» είναι μια κατάσταση κερδοφόρα

2024-09-26

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

εάν ένας επιβάτης θέλει να αγοράσει ένα εισιτήριο τρένου από το beijing west προς το wuhan, αλλά το άμεσο εισιτήριο έχει εξαντληθεί, μπορεί επίσης να υπάρχει μια κατάσταση στο ίδιο τρένο - υπάρχουν δύο τμήματα από το beijing west προς το zhengzhou east και το zhengzhou east προς το wuhan. εισιτήριο. σύμφωνα με μια αναφορά πελατών της beijing daily στις 24 σεπτεμβρίου, προκειμένου να αποτραπούν οι επιβάτες από το να μην μπορούν να αγοράσουν εισιτήρια σε αυτήν την κατάσταση, η εφαρμογή για κινητά railway 12306 και ο ιστότοπος κυκλοφόρησαν πρόσφατα την ίδια λειτουργία σύνδεσης τρένου, δηλαδή το σύστημα θα συνδυάζει διαφορετικά τμήματα του ίδιου τρένου τα υπόλοιπα εισιτήρια συνδυάζονται για να σχηματίσουν ένα σχέδιο σύνδεσης με το ίδιο τρένο για αυτό το τρένο. η εξυπηρέτηση πελατών της πλατφόρμας 12306 δήλωσε ότι αυτή είναι μια λειτουργία που παρέχεται για χρήστες που δεν έχουν πάρει απευθείας εισιτήρια. αυτοκίνητο και δεν χρειάζεται να γίνει αλλαγή.

αυτή η καινοτόμος κίνηση είναι ένα στοχαστικό δώρο που δίνεται από το τμήμα σιδηροδρόμων στους επιβάτες κατά τη διάρκεια του φεστιβάλ του μεσοφθινοπώρου και της εθνικής ημέρας. στο παρελθόν, όταν τα εισιτήρια τρένων για τις δημοφιλείς γραμμές ήταν ελλιπή, πολλοί επιβάτες έπρεπε να επιλέξουν να ταξιδέψουν με καμπυλωτό τρόπο με μεταφορές. η νέα λειτουργία αλλαγής καθισμάτων στο αυτοκίνητο κάνει τη μεταφορά να μην είναι πλέον συνώνυμη με την «απογοήτευση», αλλά έχει γίνει ένας πιο ευέλικτος και αποτελεσματικός τρόπος ταξιδιού και μια σχεδόν «απρόσκοπτη» ταξιδιωτική εμπειρία. το τμήμα σιδηροδρόμων αξιοποιεί πλήρως την υπολειπόμενη χωρητικότητα των τρένων και ενσωματώνει αποτελεσματικά τους πόρους θέσεων που μπορεί να ήταν κενές, γεγονός που όχι μόνο βελτιώνει την ικανοποίηση και την ευτυχία των επιβατών, αλλά και αυξάνει την πληρότητα των αμαξοστοιχιών, κάτι που είναι μια κερδοφόρα κατάσταση.

από την άποψη της τιμής, σε ορισμένες περιπτώσεις, η συνολική τιμή των τμηματικών εισιτηρίων είναι σχεδόν η ίδια με αυτή των απευθείας εισιτηρίων σε παράγοντες τύπου θέσης, χρόνου αγοράς εισιτηρίου κ.λπ., με αποτέλεσμα η τιμή να είναι ελαφρώς υψηλότερη από αυτή των απευθείας εισιτηρίων. αλλά συνολικά, αυτός ο μηχανισμός τιμών είναι δίκαιος και λογικός. δίνει στους επιβάτες περισσότερες επιλογές και επιτρέπει σε όλους να βρουν ένα κατάλληλο ταξιδιωτικό σχέδιο με βάση την πραγματική τους κατάσταση.

φυσικά, ενδέχεται να υπάρξουν ορισμένα προβλήματα και προκλήσεις κατά την αρχική εκκίνηση αυτής της λειτουργίας, όπως η ομαλότητα των αλλαγών των καθισμάτων, η αποδοχή των επιβατών, η σταθερότητα του συστήματος κ.λπ. αναμένεται ότι το τμήμα σιδηροδρόμων μπορεί σταδιακά να τα λύσει βελτιστοποιώντας την τεχνολογία και βελτιώνοντας διαχείριση.

στην πραγματικότητα, στους τομείς της επιμελητείας express, των αεροπορικών μεταφορών και άλλων τομέων, υπάρχουν επίσης προβλήματα όπως η μεταφορά και η μεταφορά. πιστεύω ότι το τμήμα σιδηροδρόμων θα η επιτυχής άσκηση της λειτουργίας του καθίσματος μπορεί επίσης να αποτελέσει χρήσιμη αναφορά για άλλους κλάδους.