νέα

μετά τον τυφώνα και τη βροχή: ποιες ζημιές αυτοκινήτων δεν θα καλύψει η ασφαλιστική εταιρεία;

2024-09-20

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

πρόσφατα, οι εγχώριες παράκτιες περιοχές έχουν συναντήσει συχνά τυφώνες.

πώς να ξεχωρίσετε όταν τα οχήματα είναι εμποτισμένα με νερό λόγω δυνατής βροχής ή τυφώναπόσο σοβαρή είναι η πλημμύρα; πώς να το αντιμετωπίσετε μετά το μούλιασμα στο νερό; πώς να υποβάλετε μια αξίωση ασφάλισης;αυτές οι ερωτήσεις μπορεί να μπερδέψουν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που μόλις αντιμετώπισαν ακραίες καιρικές συνθήκες. ας μιλήσουμε για αυτές λεπτομερώς παρακάτω.

πώς να ορίσετε τη σοβαρότητα της ζημιάς από το νερό του αυτοκινήτου;

μια περιστασιακή αναζήτηση αποκαλύπτει μια εκθαμβωτική σειρά πληροφοριών για πλημμυρισμένα φορτηγά στο διαδίκτυο πώς να ορίσετε τη σοβαρότητα των πλημμυρισμένων φορτηγών; υπάρχουν διαφορετικές απόψεις, αλλά εξακολουθούμε να αναφερόμαστε στους τέσσερις ορισμούς του βαθμού ζημιάς από το νερό στα αυτοκίνητα από την tüv rheinland.

κατηγορία 1 φορτηγό εμποτισμένο με νερό: νερό φτάνει μόνο στο πάτωμα

υπό κανονικές συνθήκες, μόνο μερικές καλωδιώσεις και μερικές μονάδες ελέγχου είναι τοποθετημένες στο πάτωμα, όπως η μονάδα ελέγχου αμαξώματος (bcm). το κόστος επισκευής αυτών των εξαρτημάτων δεν είναι υψηλό μην ανησυχείτε πολύ, αλλά σίγουρα θα επηρεάσει τις τιμές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

εάν το δάπεδο είναι ελαφρώς εμποτισμένο με νερό, είναι καλύτερο να αφαιρέσετε αμέσως χαλιά, τσόχα και άλλα αξεσουάρ, να τα καθαρίσετε και να τα εκθέσετε σε εξωτερικούς χώρους στον ήλιο ή να τα ψήσετε, διαφορετικά θα μουχλιάσουν εύκολα και θα δώσουν οσμή.

αυτοκίνητο εμποτισμένο με νερό κατηγορίας 2: νερό καλύπτει το μαξιλάρι του καθίσματος

εάν το νερό φτάσει στο μαξιλάρι του καθίσματος, ανήκει στη δεύτερη κατηγορία αυτοκινήτων με νερό και ο βαθμός διαβροχής του νερού είναι σχετικά σοβαρός. η θέση του μαξιλαριού του καθίσματος είναι ψηλά ή χαμηλά, αλλά πολλές μονάδες ελέγχου και ηλεκτρικός εξοπλισμός είναι μόνο τόσο ψηλά. σε σύγκριση με τα φορτηγά με νερό τύπου 1, το κόστος συντήρησης των φορτηγών με νερό τύπου 2 είναι πολύ υψηλότερο.

η θέση του κινητήρα είναι υψηλότερη από το μαξιλάρι του καθίσματος τα πλημμυρισμένα οχήματα της κατηγορίας 2 δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσουν τον κινητήρα για επισκευές. ωστόσο, μόνο και μόνο επειδή ο κινητήρας είναι εντάξει δεν σημαίνει ότι το σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι καλό.

κατηγορία 3 εμποτισμένο με νερό φορτηγό: νερό πλημμύρισε στο ταμπλό

όταν το νερό φτάνει στο ταμπλό, είναι ένα αυτοκίνητο κατηγορίας 3 εμποτισμένο με νερό, επομένως η επισκευή του είναι πολύ δαπανηρή και υπάρχουν πολλά ελαττώματα στο αμάξωμα και τα κρυμμένα μέρη έχουν σκουριάσει έντονα.

όταν το νερό καλύπτει το ταμπλό, το μεγαλύτερο μέρος του ηλεκτρικού εξοπλισμού έχει εμποτιστεί, όπως ο πίνακας οργάνων, η κεντρική οθόνη ελέγχου, οι αερόσακοι, οι διάφορες μονάδες ελέγχου κ.λπ το σφάλμα δεν θεραπεύεται. ωστόσο, υπάρχουν και κάποια αδίστακτα συνεργεία και επιχειρήσεις που θα καθαρίσουν το αυτοκίνητο και θα το πουλήσουν σε χαμηλή τιμή.

όχημα εμποτισμένο με νερό κατηγορίας 4: νερό πλημμύρισε την οροφή

μόλις το νερό φτάσει στην οροφή του αυτοκινήτου, εμπίπτει στην κατηγορία 4, η οποία είναι επίσης ο πιο σοβαρός τύπος αυτοκινήτου που έχει υποστεί ζημιά από το νερό, βασικά δεν θα επισκευαστεί, επειδή το κόστος επισκευής είναι υψηλότερο από την υπολειμματική αξία του αυτοκίνητο.

πώς να υποβάλετε αξίωση για ασφάλιση πλημμυρισμένου αυτοκινήτου;

πεδίο εφαρμογής αξιώσεων ασφάλισης που σχετίζεται με το νερό

το ποσό της αποζημίωσης για ένα φορτηγό εμποτισμένο με νερό θα καθοριστεί με βάση τα αποτελέσματα επιθεώρησης και εκτίμησης ζημιών της ασφαλιστικής εταιρείας φτάνει μόνο στον όροφο, τότε η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί μόνο να αποζημιώσει.

εάν είναι αυτοκίνητο κατηγορίας 3 με νερό και το νερό φτάνει στο ταμπλό, τότε το κόστος επισκευής συν την υπολειμματική αξία του αυτοκινήτου μπορεί να είναι μεγαλύτερο από την αύξηση απόσβεσης που έδωσε η ασφαλιστική εταιρεία στο όχημα όταν ήταν αρχικά ασφαλισμένο, το οποίο είναι το ποσό ασφάλισης ζημιών αυτοκινήτου αυτή τη στιγμή, η ασφαλιστική εταιρεία θα θεωρήσει ότι οι επισκευές δεν είναι απαραίτητες και θα καταβάλει απευθείας την πλήρη αποζημίωση.

εάν ο γερανός δεν είναι εμποτισμένος με νερό κατά τη διάρκεια μιας δυνατής βροχόπτωσης, αλλά χτυπηθεί από δέντρα, στύλους τηλεφώνου ή διαφημιστικές πινακίδες στην άκρη του δρόμου, θα πληρώσει η ασφάλεια; η απάντηση είναι ναι, αυτό το είδος ατυχήματος είναι επίσης φυσική καταστροφή και η ασφαλιστική εταιρεία θα καταβάλει αποζημίωση αφού ελέγξει και διαπιστώσει τη ζημιά.

απώλειες που προκαλούνται από φυσικές καταστροφές και ανωτέρα βία

θα πληρώσει η ασφαλιστική εταιρεία;

μετά τη μεταρρύθμιση της ασφάλισης αυτοκινήτων, οι σεισμοί έχουν επίσης συμπεριληφθεί στις φυσικές καταστροφές.θα καταβάλλονται αποζημιώσεις για όλες βασικά τις φυσικές καταστροφές.

θα επηρεαστεί εάν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο εμποτιστεί με νερό;

όπως όλοι γνωρίζουμε, τα ηλεκτρικά οχήματα είναι πολύ ικανά να βυθίζονται στο νερό ο κινητήρας, ο ηλεκτρονικός έλεγχος και η μπαταρία είναι όλα αδιάβροχα και αδιάβροχα. η απάντηση είναι όχι.

γενικά, οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων πληρούν τα αντίστοιχα επίπεδα αδιάβροχης και σκόνης λαμβάνοντας ως παράδειγμα το ip67, εάν η μπαταρία βυθιστεί σε 1 m νερού για 0,5 ώρες, το νερό δεν θα εισέλθει στη μπαταρία. ωστόσο, εάν ο χρόνος βύθισης υπερβαίνει τις 0,5 ώρες ή το βάθος του νερού υπερβαίνει το 1 m, το αδιάβροχο αποτέλεσμα δεν είναι εγγυημένο.

η τάση λειτουργίας των ηλεκτρικών οχημάτων είναι πολύ υψηλή και η διαρροή ηλεκτρικής ενέργειας θα προκαλέσει μεγαλύτερο κίνδυνο. υπάρχουν πολλοί αβέβαιοι κίνδυνοι για τα ηλεκτρικά οχήματα όταν είναι εμποτισμένα με νερό όταν πρόκειται για ηλεκτρικά οχήματα που εμποτίζονται με νερό, οι εταιρείες αυτοκινήτων το αντιμετωπίζουν επίσης πιο αυστηρά.

σύμφωνα με τις απαιτήσεις ορισμένων εταιρειών αυτοκινήτων, μετά το μούσκεμα στο νερό, το ηλεκτρικό όχημα πρέπει να σταθμεύσει για 48 ώρες εάν δεν υπάρχει καπνός, υψηλή θερμοκρασία, σπινθήρες, μυρωδιά καμένου κ.λπ., το όχημα μπορεί να μεταφερθεί πίσω στο συνεργείο. για επισκευή και πρέπει να επισκευαστεί από επαγγελματικά εκπαιδευμένο και αδειούχο τεχνικό, το προσωπικό συντήρησης με πιστοποιητικά λειτουργίας ηλεκτρολόγου χαμηλής τάσης. για να το θέσω απλά, αφού το ηλεκτρικό όχημα εμποτιστεί με νερό, όχι μόνο δεν μπορεί να οδηγηθεί, αλλά πρέπει να σταματήσει για κάποιο χρονικό διάστημα για να δούμε πώς αντιδρά η μπαταρία.

γράψε στο τέλος

οι τυφώνες και οι βροχοπτώσεις είναι συχνά ξαφνικές. όταν έρθει η ώρα να εγκαταλείψετε το αυτοκίνητο, εγκαταλείψτε το αυτοκίνητο αποφασιστικά.