νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

(κείμενο/επεξεργασία από τον pan yuchen/gao xin)teslaπροκειμένου να μειώσει το κόστος και να αυξήσει την αποτελεσματικότητα, ανακοίνωσε απολύσεις 10%, στις οποίες συμμετείχαν έως και 14.000 εργαζόμενοι. ωστόσο, αυτό που ίσως ούτε η tesla δεν περίμενε ήταν ότι η εταιρεία θα αντιμετώπιζε σύντομα το δίλημμα «οι απολύσεις να χτυπούν τις αρτηρίες».

σύμφωνα με μια αναφορά της wall street journal στις 16 σεπτεμβρίου, η επέκταση του δικτύου supercharger της tesla έχει επιβραδυνθεί σημαντικά τους τελευταίους μήνες μετά από μεγάλης κλίμακας απολύσεις τον απρίλιο του τρέχοντος έτους. σύμφωνα με στοιχεία από την εταιρεία ανάλυσης ηλεκτρικών οχημάτων ev adoption, τους πρώτους οκτώ μήνες του τρέχοντος έτους, ο αριθμός των σταθμών σούπερ φόρτισης που άνοιξε πρόσφατα η tesla μειώθηκε κατά 11% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023 από τον μάιο έως τον αύγουστο μετά τις απολύσεις μειώθηκε κατά 28% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

η tesla δεν απάντησε σε αίτημα για σχόλιο. αλλά μόλις την περασμένη εβδομάδα, ο διευθύνων σύμβουλος (ceo) της tesla, έλον μασκ, ανακοίνωσε στο x ότι η tesla ανοίγει περισσότερους σταθμούς σούπερ φόρτισης.

η tesla διαθέτει 6.500 σταθμούς υπερφόρτισης σε όλο τον κόσμο, που είναι ένα από τα κύρια σημεία πώλησης της tesla ως μάρκας ηλεκτρικών οχημάτων. ωστόσο, με την πτώση των πωλήσεων και των επιδόσεων των αυτοκινήτων, η tesla πρέπει να αρχίσει να μειώνει το κόστος και να αυξάνει την απόδοση, και το δίκτυο υπερτροφοδότησης με τεράστιες επενδύσεις είναι επίσης μεταξύ αυτών.

τον απρίλιο του τρέχοντος έτους, ο μασκ έστειλε μια εσωτερική επιστολή στους υπαλλήλους ανακοινώνοντας την απόφαση να απολύσουν το 10% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού, λέγοντας ότι οι απολύσεις ήταν για τη μείωση του κόστους και τη βελτίωση της παραγωγικότητας. μεταξύ αυτών, ο drew baglino, ανώτερος αντιπρόεδρος μηχανικής μετάδοσης κίνησης και ενέργειας, ο οποίος ήταν στην tesla για 18 χρόνια και υπηρέτησε ως βασικός αναπληρωτής του musk, ανακοίνωσε επίσης την παραίτησή του. μερικοί υπάλληλοι της tesla υποστήριξαν μέσω των κοινωνικών δικτύων ότι ο μασκ είχε αποφασίσει να διαλύσει την επιχειρηματική μονάδα supercharging, συμπεριλαμβανομένης της αρχηγού της ομάδας rebecca tinucci και του νέου ηγέτη του προϊόντος daniel ho περίπου.

σε απάντηση σε αυτό, ο μασκ είπε κάποτε στις κοινωνικές πλατφόρμες ότι η tesla σχεδιάζει ακόμα να αναπτύξει ένα δίκτυο σταθμών σούπερ φόρτισης, αλλά η ταχύτητα κατασκευής νέων τοποθεσιών θα επιβραδυνθεί και θα επικεντρωθεί στην επέκταση των υπαρχουσών εγκαταστάσεων φόρτισης.

ωστόσο, οι απολύσεις της ομάδας υπερφόρτισης από την tesla βύθισαν γρήγορα τη βιομηχανία στο χάος: η κατασκευή ορισμένων σταθμών υπερφόρτισης αναγκάστηκε να αναστείλει και ορισμένοι ιδιοκτήτες τοποθεσιών που διαπραγματεύονταν με την tesla για την κατασκευή σταθμών φόρτισης έχασαν επίσης τις δουλειές τους λόγω διακοπής σε απολύσεις. τις πρώτες εβδομάδες μετά τις απολύσεις, οι συνεργάτες και οι εργολάβοι της tesla δυσκολεύτηκαν να φτάσουν στις επαφές τους στην tesla μέσω email.

σε απόγνωση, η tesla προσπάθησε να ενεργοποιήσει νέα ηγεσία και ομάδα για να επαναφέρει την επιχείρηση υπερτροφοδότησης σε τροχιά.

στα τέλη μαΐου του τρέχοντος έτους, η tesla προσέλαβε πολλά ανώτερα μέλη της ομάδας supercharge, συμπεριλαμβανομένου του max de zegher, του ηγέτη του έργου, καθώς και ενός μικρού αριθμού διευθυντών που λειτουργούν το έργο στη βόρεια αμερική. ένα οργανόγραμμα δείχνει ότι ο mike snyder, ένα μακροχρόνιο στέλεχος της tesla, ο οποίος προηγουμένως διαχειριζόταν το βιομηχανικό πρόγραμμα μπαταριών της, έχει αναλάβει την ομάδα φόρτισης, επιβλέποντας αρκετές προσπάθειες που προηγουμένως είχαν αναλάβει τα έργα baglino.

την ίδια στιγμή, ο μασκ είπε επίσης ότι σχεδιάζει να δαπανήσει περισσότερα από 500 εκατομμύρια δολάρια ηπα (περίπου 3,55 δισεκατομμύρια rmb) για τη βελτίωση του δικτύου υπερφόρτισης. ωστόσο, ο μασκ είπε επίσης ότι τα παραπάνω έξοδα αφορούν μόνο νέα εργοστάσια και επεκτάσεις και δεν περιλαμβάνουν λειτουργικά έξοδα, γιατί τα λειτουργικά έξοδα είναι πολύ μεγαλύτερα.

παρόλο που η tesla εργάζεται σκληρά για να ξαναχτίσει την ομάδα υπερφόρτισης και ακόμη και να επαναπροσλάβει υπαλλήλους που είχαν απολυθεί στο παρελθόν, η επέκταση του δικτύου φόρτισής της φέτος έχει περιοριστεί σημαντικά. άτομα που γνωρίζουν το θέμα είπαν ότι η tesla παραμένει προσηλωμένη στην επέκταση του δικτύου supercharging, αλλά τώρα θα πρέπει να βασίζεται σε λιγότερους υπαλλήλους για να ολοκληρώσει τις εργασίες του παρελθόντος.

επιπλέον, η επιβράδυνση στην κατασκευή σταθμών υπερφόρτισης της tesla έχει επηρεάσει επίσης πολλούς ιδιοκτήτες που δεν ανήκουν στην tesla. διότι πριν από αυτό, η tesla έχει συνεργαστεί με αρκετές εταιρείες αυτοκινήτων, επιτρέποντας στις τελευταίες να χρησιμοποιούν τους πασσάλους υπερτροφοδότησης της tesla για φόρτιση. επομένως, η συνεχιζόμενη επιβράδυνση στην κατασκευή σταθμών υπερφόρτισης tesla μπορεί να έχει αντίκτυπο στην εμπειρία φόρτισης ολόκληρου του κλάδου.

τον νοέμβριο του 2022, η tesla πρότεινε ότι οι εταιρείες αυτοκινήτων θα πρέπει να υιοθετήσουν ένα ενιαίο πρότυπο φόρτισης και να μοιραστούν τον σχεδιασμό της υποδοχής φόρτισης για να ενθαρρύνουν τους φορείς εκμετάλλευσης δικτύων φόρτισης και τις εταιρείες αυτοκινήτων να υιοθετήσουν αυτήν την τεχνολογία. τον μάιο του 2023, η ford πρωτοστάτησε στην ανακοίνωση συνεργασίας με την tesla, επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων ford να χρησιμοποιούν τους περισσότερους από 12.000 σταθμούς σούπερ φόρτισης της tesla στη βόρεια αμερική από το 2024. ωστόσο, οι ιδιοκτήτες της ford θα πρέπει ακόμα να χρησιμοποιούν έναν προσαρμογέα για να χρησιμοποιούν τους υπερσυμπιεστές της tesla. για το σκοπό αυτό, η ford σχεδιάζει επίσης να εξοπλίσει τα ηλεκτρικά οχήματά της επόμενης γενιάς, συμπεριλαμβανομένου ενός ηλεκτρικού φορτηγού και ενός suv 7 θέσεων, με θύρες φόρτισης tesla από το 2025.

τον μάρτιο του τρέχοντος έτους,ευοίωνοςμια μάρκα καθαρής ηλεκτρικής τεχνολογίας υψηλής ποιότητας υπό τον όμιλο χαρτοφυλακίουπολικός αστέραςανακοίνωσε επίσης την έναρξη συνεργασίας διασύνδεσης δικτύου φόρτισης με την tesla china.polestar 2οι χρήστες του polestar 4 μπορούν να φορτίσουν στους σταθμούς σούπερ φόρτισης της tesla και στους σταθμούς φόρτισης προορισμού που είναι ανοιχτοί στην ηπειρωτική κίνα. από τον μάρτιο, η tesla έχει ανοίξει περισσότερους από 800 σταθμούς φόρτισης και περισσότερους από 4.600 πασσάλους φόρτισης στο polestar στην ηπειρωτική κίνα, με το δίκτυό της να καλύπτει περισσότερες από 200 πόλεις.

τον ιούνιο του ίδιου έτους, η rivian, μια νέα αμερικανική δύναμη κατασκευής αυτοκινήτων, ανακοίνωσε επίσης ότι από το 2024, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων της rivian θα μπορούν να χρησιμοποιούν στοίβες υπερφόρτισης της tesla από το 2025, η rivian θα υιοθετήσει τα πρότυπα φόρτισης της tesla.

το άνοιγμα των εγκαταστάσεων φόρτισης της tesla σε εξωτερικές εταιρείες καθιστά επίσης την tesla επιλέξιμη για ομοσπονδιακή χρηματοδότηση δισεκατομμυρίων δολαρίων για την επέκταση του δικτύου φόρτισής της. τα δεδομένα της ev adoption δείχνουν ότι μέχρι στιγμής, η εταιρεία έχει λάβει περίπου 37 εκατομμύρια δολάρια (περίπου 262 εκατομμύρια rmb) σε δημόσιους πόρους για την κατασκευή 88 σταθμών supercharger στις ηνωμένες πολιτείες. τον ιούλιο και τον αύγουστο του τρέχοντος έτους, η tesla έλαβε 1,8 εκατομμύρια δολάρια ηπα (περίπου 12,77 εκατομμύρια rmb) και 2,9 εκατομμύρια δολάρια (περίπου 20,57 εκατομμύρια rmb) από το μέριλαντ και την αριζόνα αντίστοιχα για την κατασκευή σταθμών φόρτισης εκεί.

η ανάγκη της tesla να επεκταθεί γίνεται πιο εμφανής καθώς περισσότερες εταιρείες αυτοκινήτων σχεδιάζουν να ενταχθούν στο δίκτυο. ωστόσο, λόγω των απολύσεων στο τμήμα φόρτισης, η tesla αντιμετώπισε επίσης εμπόδια στη συνεργασία της με άλλες εταιρείες αυτοκινήτων. επιπλέον, η tesla σχεδιάζει επίσης να επεκτείνει την υποστήριξή της στις general motors, general motors καιvolvoη υποστήριξη φόρτισης κυμαίνεται τόσο για το auto όσο και για το polestar, αλλά ο ιστότοπος της tesla εμφανίζει επί του παρόντος αυτές τις προσθήκες ως "προσεχώς".

σύμφωνα με τον nick negro, ιδρυτή της ερευνητικής και συμβουλευτικής ομάδας atlas public policy, αυτή είναι στην πραγματικότητα μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που έχει αντιμετωπίσει η tesla από τότε που ανακοινώθηκαν για πρώτη φορά οι superchargers. ο brent gruber, εκτελεστικός διευθυντής επιχειρήσεων ηλεκτρικών οχημάτων στην jd power, είπε επίσης ότι αυτό είναι ένα σημαντικό μειονέκτημα μετά το άνοιγμα του δικτύου σε ιδιοκτήτες που δεν ανήκουν στην tesla. η επιχείρηση υπερτροφοδότησης της tesla έχει ακόμη πολύ δρόμο να διανύσει εάν θέλει να επανέλθει σε τροχιά μετά τις απολύσεις.

αυτό το άρθρο είναι αποκλειστικό χειρόγραφο του observer.com και δεν επιτρέπεται να αναπαραχθεί χωρίς εξουσιοδότηση.