νέα

εμπλουτίζοντας τη γκάμα τοπικών προϊόντων, ο νέος κύκλος επενδύσεων της mercedes-benz στην κίνα ξεπερνά τα 14 δισεκατομμύρια γιουάν

2024-09-12

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"η κίνα δεν είναι μόνο η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, αλλά και η πιο δυναμική αγορά. ειδικά όσον αφορά την ταχύτητα καινοτομίας, τα νέα ενεργειακά οχήματα και τον έξυπνο μετασχηματισμό, η κίνα μπορεί να ειπωθεί ότι είναι η ταχύτερη αγορά στον κόσμο που εισέρχεται σε μια νέα εποχή η αυτοκινητοβιομηχανία." πρόσφατα, ο kallenson, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της mercedes-benz group co., ltd., δήλωσε σε μια συνέντευξη με δημοσιογράφο από την "daily economic news" ότι κάτω από το παραπάνω υπόβαθρο, είναι σημαντικό για τη mercedes -η benz (εφεξής θα αναφέρεται ως mercedes-benz) να συμμετάσχει σε βάθος στην ανάπτυξη της κινεζικής αγοράς μια φυσική επιλογή.

πριν από λίγο καιρό, η mercedes-benz εμβάθυνε περαιτέρω την παρουσία της στην κίνα σχεδιάζει να επενδύσει περισσότερα από 14 δισεκατομμύρια γιουάν στην κίνα με τους κινέζους εταίρους της, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 10 δισεκατομμυρίων γιουάν στον κλάδο των επιβατικών αυτοκινήτων και άνω των 4 δισεκατομμυρίων γιουάν στο φως. επιχείρηση επαγγελματικών οχημάτων για να εμπλουτίσει την επιχείρησή της για επιβατικά αυτοκίνητα. σύμφωνα με το σχέδιο, ξεκινώντας από το 2025, η mercedes-benz θα βάλει διαδοχικά στην παραγωγή ένα νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο cla με μακρύ μεταξόνιο, ένα νέο μοντέλο suv gle με μακρύ μεταξόνιο αποκλειστικά στην κίνα και ένα νέο πολυτελές αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο mpv βασισμένο στο πλατφόρμα van.ea.

εννοείται ότι τα προαναφερθέντα νέα μοντέλα εγχώριας παραγωγής θα τεθούν σε παραγωγή από την beijing benz και τη fujian benz αντίστοιχα. η mercedes-benz είπε ότι μέσω της προαναφερθείσας επένδυσης στην κίνα, η mercedes-benz θα συμμετάσχει περαιτέρω στην ανάπτυξη υψηλής τεχνολογίας κατασκευής, νέων ενεργειακών οχημάτων, έξυπνων συνδεδεμένων οχημάτων και συναφών βιομηχανικών αλυσίδων στο πεκίνο, το fuzhou και τις γύρω περιοχές, με στόχο να δώστε νέα ώθηση στην ανάπτυξη τοπικών βιομηχανικών ομάδων.

«τα τελευταία 20 χρόνια περίπου, η mercedes-benz σημείωσε μεγάλη επιτυχία στην κίνα μαζί με τοπικούς συνεργάτες, όχι μόνο σε επίπεδο πωλήσεων και παραγωγής, αλλά και σε επίπεδο έρευνας και ανάπτυξης, συνεργατών στην αλυσίδα εφοδιασμού, τεχνολογικής συνεργασίας κ.λπ. " ο kallenius είπε ότι ως mercedes-benz καθώς η ανάπτυξη της κίνας εισέρχεται σε ένα νέο στάδιο, η συνέχιση των επενδύσεων στην κίνα είναι μια φυσική επιλογή αυτή τη στιγμή. η κίνα είναι επίσης ένας από τους βασικούς πυλώνες της παγκόσμιας στρατηγικής της mercedes-benz.

η επέκταση των επενδύσεων καταδεικνύει την εμπιστοσύνη στην κίνα

ως εμβληματική επιχείρηση συνεργασίας μεταξύ κίνας και γερμανίας, η mercedes-benz εμβαθύνει συνεχώς την τοπική συνεργασία τα τελευταία χρόνια και επιτάχυνε την αύξηση του ποσοστού των κινεζικών ομάδων ε&α στο παγκόσμιο σύστημα.

τα επίσημα στοιχεία δείχνουν ότι από το 2014 έως το 2023, η mercedes-benz και οι συνεταιριστικές της εταιρείες επένδυσαν περισσότερα από 100 δισεκατομμύρια γιουάν στην κίνα. μεταξύ αυτών, η mercedes-benz έχει επενδύσει 10,5 δισεκατομμύρια γιουάν σε ε&α στην κίνα τα τελευταία πέντε χρόνια και η ομάδα έρευνας και ανάπτυξης της έχει αυξηθεί σε 2.000 άτομα, επενδύοντας κυρίως σε τομείς ε&α αιχμής όπως η ηλεκτροκίνηση και η ευφυΐα.

"πριν από μερικά χρόνια, αποφασίσαμε να ανεβάσουμε περαιτέρω την ε&α της κίνας σε ένα νέο επίπεδο. ξεκινήσαμε τις εργασίες ε&α στην κίνα το 2005 και είδαμε ότι η κίνα διαθέτει έναν πλούτο από εξαιρετικούς πόρους ταλέντων και έναν πλούτο εταιρειών τεχνολογίας. αυτή είναι πολύ καλή καινοτομία για τη mercedes-benz, αυτό μας δίνει την ευκαιρία να αναπτύξουμε ταλέντο και οικοσυστήματα καινοτομίας εδώ αποτελεί σημαντικό μέρος της παγκόσμιας ομάδας ε&α της mercedes-benz.

αξίζει να σημειωθεί ότι η λειτουργία της κινεζικής ομάδας ε&α της mercedes-benz δεν είναι πλέον το παρελθόν «υπηρεσίες ε&α στην τοπική παραγωγή». σύστημα ψυχαγωγίας πίσω καθισμάτων, καθώς και έξυπνες λειτουργίες διασύνδεσης και αυτόνομης οδήγησης για νέα μοντέλα εξοπλισμένα με το λειτουργικό σύστημα mb.os.

τα αποτελέσματα της αυξημένης τοπικής προσαρμογής έχουν ήδη εμφανιστεί, όπως τα τελευταία μοντέλα της mercedes-benz εξοπλισμένα με έξυπνο τσιπ cockpit qualcomm 8295 και τεχνολογία επικοινωνίας 5g. επιπλέον, η mercedes-benz έχει επίσης λανσάρει χαρακτηριστικά όπως οθόνες συγκυβερνήτη, έξυπνους βοηθούς φωνής, συστήματα οδήγησης με υποβοήθηση πλοήγησης l2+ και παιχνίδια στο αυτοκίνητο που ανταποκρίνονται περισσότερο στις τοπικές ανάγκες. προς το παρόν, η mercedes-benz δεν είναι μόνο μία από τις πρώτες εταιρείες που έλαβε άδεια δοκιμής δρόμου υπό όρους (επίπεδο l3) στο πεκίνο, αλλά τον αύγουστο έγινε η πρώτη εταιρεία που εγκρίθηκε να διεξάγει l4 πόλης και υψηλής ταχύτητας δοκιμές σε αυτοκινητόδρομο στο πεκίνο την ίδια στιγμή.

"αυτές οι έξυπνες λειτουργίες θα αναπτυχθούν επίσης σε περισσότερα κύρια μοντέλα. από το επόμενο έτος, η νέα αρχιτεκτονική mb.os που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα θα κυκλοφορήσει επίσης με νέα μοντέλα στην πλατφόρμα mma, όπως το '无图' l2++ end-to-end έξυπνα συστήματα οδήγησης υψηλών προδιαγραφών πλήρους σεναρίου, κ.λπ., θα κυκλοφορούν στην αγορά το ένα μετά το άλλο.» ο tang shikai, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της mercedes-benz group co., ltd. και υπεύθυνος για την επιχείρηση η greater china, δήλωσε ότι οι επενδύσεις σε ε&α είναι ένας από τους σημαντικούς παράγοντες που οδηγούν στην ανάπτυξη των επιχειρήσεων της mercedes-benz στην κίνα, και στην ε&α η συνεχής αύξηση των επενδύσεων στην κίνα σε άλλους τομείς καταδεικνύει επίσης την εμπιστοσύνη της mercedes-benz στην κινεζική αγορά.

υποστηρίξτε τον πράσινο μετασχηματισμό της αυτοκινητοβιομηχανίας

επί του παρόντος, η αβεβαιότητα στην παγκόσμια οικονομία εντείνεται, αλλά η mercedes-benz διατηρεί σταθερά μια θετική στάση απέναντι στη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη της κινεζικής αγοράς και στην οικονομική και εμπορική συνεργασία μεταξύ κίνας και ευρώπης και κίνας και γερμανίας.

σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων xinhua, τα τελευταία στατιστικά στοιχεία της bundesbank δείχνουν ότι το πρώτο εξάμηνο του 2024, οι γερμανικές επενδύσεις στην κίνα έφτασαν σε ιστορικό υψηλό, φτάνοντας τα 7,3 δισ. ευρώ. η έκθεση επικαλέστηκε τη γερμανική έκθεση "le monde" που αναφέρει ότι το μεγαλύτερο μέρος των επενδύσεων της γερμανίας στην κίνα είναι η επανεπένδυση των κερδών που αποκτούν οι γερμανικές εταιρείες στην κινεζική αγορά από τα 7,3 δισ. ευρώ σε επενδύσεις, τα 6,6 δισ. ευρώ προέρχονται από κέρδη από τις κινεζικές επιχειρήσεις . αυτό όχι μόνο δείχνει ότι οι γερμανικές εταιρείες έχουν αποκομίσει πολύ σημαντικά κέρδη από την κινεζική αγορά, αλλά αντικατοπτρίζει επίσης ότι οι γερμανικές εταιρείες συνεχίζουν να είναι αισιόδοξες για τις προοπτικές της κινεζικής αγοράς.

«η κινεζική αγορά είναι η μεγαλύτερη αγορά στον κόσμο και η πιο δυναμική αγορά στην αυτοκινητοβιομηχανία και τη χημική βιομηχανία, επομένως δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η κίνα διαδραματίζει επίσης βασικό ρόλο στην παγκόσμια διάταξη της mercedes-benz, πρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου της mercedes-benz». η des-benz group ag, δήλωσε ότι η κίνα, η ευρώπη και η κίνα και η γερμανία έχουν μια μακροχρόνια ιστορική παράδοση καλής συνεργασίας και η συνεργασία είναι πολύ επωφελής και για τα δύο μέρη. ο brudermüller είπε: «ο κόσμος χρειάζεται την κίνα και η κίνα χρειάζεται τον κόσμο».

από την άποψη της αγοράς, η tang shikai πιστεύει ότι τα τελευταία 6 έως 7 χρόνια, η αγορά πολυτελών αυτοκινήτων της κίνας διατήρησε την ανάπτυξη και η mercedes-benz είναι ένας από τους σημαντικότερους παίκτες. γι' αυτό αποδίδει τόση σημασία στην κινεζική αγορά. "πιστεύουμε ότι η μακροπρόθεσμη ανάπτυξη της οικονομίας της κίνας θα συνεχίσει να ωφελεί την αγορά πολυτελών αυτοκινήτων. ταυτόχρονα, στη διαδικασία της ηλεκτροκίνησης των οχημάτων, οι πελάτες μας αντιμετωπίζουν επίσης περισσότερες επιλογές."

στην πραγματικότητα, εκτός από την ταυτόχρονη αύξηση του αριθμού των ηλεκτροκίνητων προϊόντων, η mercedes-benz υποστηρίζει επίσης τον πράσινο μετασχηματισμό της αυτοκινητοβιομηχανίας της κίνας μέσω ολοκληρωμένων μέτρων ουδέτερων εκπομπών άνθρακα που καλύπτουν την παραγωγή, την αλυσίδα εφοδιασμού και τα κανάλια. για παράδειγμα, η beijing benz, ως μία από τις πρώτες εταιρείες στο πεκίνο που αγόρασε πράσινη ηλεκτρική ενέργεια, έχει αγοράσει πράσινη ηλεκτρική ενέργεια για τέσσερα συνεχόμενα χρόνια, η fujian benz εκτιμά ότι μέχρι το τρίτο τρίμηνο του 2024, η ηλιακή φωτοβολταϊκή περιοχή κάλυψης θα ξεπεράσει τα 130.000 τετραγωνικά μέτρα. και η ετήσια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας αναμένεται να φτάσει τις 15.800 μεγαβατώρες. επιπλέον, η mercedes-benz ήταν επίσης μία από τις πρώτες εταιρείες που αγόρασαν χάλυβα χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

"η αναπτυξιακή μας στρατηγική είναι πολύ συνεπής με την τρέχουσα αναπτυξιακή στρατηγική της κίνας. η προώθηση του πράσινου μετασχηματισμού και της βιώσιμης ανάπτυξης δεν σημαίνει ότι έχουμε προϊόντα ηλεκτρικών οχημάτων και ότι το έργο έχει ολοκληρωθεί. αυτός ο ορισμός είναι πολύ στενός. εστιάζουμε σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας. το απόλυτό μας στόχος είναι να επιτευχθεί καθαρή ουδετερότητα εκπομπών άνθρακα σε όλη την αλυσίδα αξίας έως το 2039», δήλωσε ο kallenius.

καθημερινά οικονομικά νέα

αναφορά/σχόλια